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阿尔斯通的三板斧 押注亚洲水电

2014-02-18 13:25来源:《英才》杂志关键词:阿尔斯通电力设备智能电网收藏点赞

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作为阿尔斯通(中国)投资公司(以下简称阿尔斯通)的新任总裁,高岩对于《英才》记者的每一个提问都要认真思考片刻再做出回答;而对于阿尔斯通运营和技术的一些极端细节,他甚至会表示歉意,“请见谅,我到阿尔斯通的时间还不长,还在努力学习当中,相信半年之后我会给你更满意的答复。”

高岩严谨的性格可能与他曾在德国工作和生活有关。1993年,高岩在西门子德国总部工作,2003年被派回中国任西门子中国公司高级副总裁,负责通讯业务。2013年10月,高岩正式加入到阿尔斯通,并于12月履新中国区总裁一职。

职业上的新选择自有其逻辑,高岩告诉记者,西门子和阿尔斯通有很多共同之处,都是能源和交通领域的技术领先者和先进装备制造者。再有,两家公司同为世界500强,都有着悠久的历史,高岩希望在西门子积累的经验,能够在阿尔斯通得到展示和发挥。

1958年,阿尔斯通向中国宝成铁路线提供了25台电力机车,由此开始了对华业务。这家在中国市场深耕半个多世纪的老牌企业,又如何在日新月异的中国市场更进一步?

高岩告诉记者,随着中国能源结构的调整和环保需求的提升,特别是新型城镇化的推进,将为阿尔斯通的核心业务提供更多的发展机遇,“中国过去几年在能源和轨道交通项目的投资占这两个领域全球总投资额的40%左右,而这两个领域正是阿尔斯通的业务强项”。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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