乌兰察布市打造中国北方煤炭物流第一“内陆港”

11月份，国家铁路发送煤炭1.78亿吨，同比增长3.2%；其中电煤1.3亿吨，同比增长0.6%。截至11月底，全路371家直供电厂库存8627万吨，同比增长15.2%，可耗天数均在20天以上，保持较高水平。进入冬季后，各地气温明显下降，发电供暖用煤增加，煤炭运输需求攀升。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实国务

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐

9月20日，中国铁路西安局集团有限公司党委书记、董事长赵文芳一行到陕煤集团座谈交流，陕煤集团党委书记、董事长张文琪，党委副书记、董事、总经理赵福堂参加座谈会。张文琪对赵文芳一行表示欢迎，对中国铁路西安局给予陕煤集团各方面的支持和帮助表示感谢。他指出，中国铁路西安局近年来在各地市有着

2023年上半年俄罗斯铁路公司积极履行与各地区签订的合作协议（RZD）铁路网络的煤炭出口量有所增长。数据显示与去年同期相比，增长了1.8%，达到1.008亿吨。大部分煤炭通过港口转运，在港口转运了9360万吨（2022年1-6月增长了4.9%），通过路陆口岸过境点的运输量减少了1.4倍，达到720万吨。其中2023年6月

最近俄罗斯铁路公司在谈论，如果把目前主要产区向东部出口煤炭的优先顺序改为煤炭出口的常规顺序，则可以大大增加其他货物的运输，不过有专家指出，煤炭供应“结构更好”，高收入货物运输的实际增长可能低于俄铁的预期。俄罗斯铁路公司对远东社会经济发展法律委员会会议的报告显示，取消一些地区出口煤

中国国家铁路集团有限公司2月22日透露，截至2月17日，煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。据介绍，大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，有着“中国重载第一路”美誉，

2月14日，陕煤集团煤炭铁路装车7025车，占西安铁路局煤炭铁路装车的62.06%，首次突破7000大关，创历史新高，为全国能源保供作出了应有贡献。今年以来，陕煤运销集团坚决贯彻落实国家能源保供的各项决策部署，坚定地扛起能源保供社会责任，克服资源、运力紧张、价格波动等因素带来的不利影响，采取一系

1月16日，国家铁路局发布关于做好铁路货物运输疫情防控和服务保障工作的通知，通知指出，要督促铁路运输企业做好运输服务保障，积极做好医疗、煤炭、粮食、化肥等物资运输，研判运输保供形势，采取有效应对措施。原文指出，各地区铁路监管局，各铁路运输企业：按照《交通运输部关于落实新型冠状病毒感

【编者按】随着供暖季到来，各能源企业多措并举，扎实做好能源供应，确保社会经济发展和民生用能需求。近日，国资委网站推出“能源保供央企行动”系列报道，聚焦各央企能源保供行动及成效。敬请关注。截至12月19日，国家能源集团新朔铁路年累计煤炭发运量超1.5亿吨，能源保供持续稳定。今年以来，国家

国家统计局11月15日公布的数据显示，1-10月，全国生产原煤36.9亿吨，同比增长10.0%。其中10月原煤产量3.7亿吨，同比增长1.2%，日均产量达1194万吨。煤炭生产有保障，运输也要及时、足量。但据记者了解，用煤高峰期，时段性、区域性、结构性运输紧张现象依然存在。部分下游企业反映，铁路请车难、车皮调

今年1至9月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物29.21亿吨，同比增加1.74亿吨、增长6.3%。今年以来，中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，高效统筹疫情防控和铁路运输，全力保障国计民生重点物资运输，为经济社会平

2022年俄罗斯煤炭工业面临着前所未有的挑战：欧洲的禁运阻止了俄罗斯煤炭进入其市场，迫使俄罗斯紧急寻找替代供应路线，东部煤炭过剩导致铁路交通堵塞。（来源：丰矿煤炭物流今日智库刘磊编译）不过在全球煤炭需求的增长刺激下，俄罗斯煤炭公司也在开动脑筋解决物流问题。2023年俄罗斯通过西北港口重建

10月18日，国家能源集团召开迎峰度冬能源保供工作启动会，认真贯彻习近平总书记关于保障能源安全的重要指示批示精神，全面落实党中央、国务院关于能源保供决策部署，宣贯《国家能源集团迎峰度冬能源保供工作方案》，全面安排布置今冬明春能源保供工作。根据迎峰度冬能源保供工作方案，国家能源集团将按

煤炭是工业生产的粮食，其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半，煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业，煤炭企业物流费用则高居成本之首，达50%以上。换句话说，物流成本影响着工业企业的效益。长期以来，由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善

煤炭是工业生产的粮食，其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半，煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业，煤炭企业物流费用则高居成本之首，达50%以上。换句话说，物流成本影响着工业企业的效益。长期以来，由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善

昔日粉尘飞扬车堵路，今日煤炭入园大路宽。这是河北省元氏县治理井元公路储煤厂前后的对比。经过一年多治理，原来零散的315家储煤场，已有88家合规储煤企业入驻煤炭物流园区。关停整顿数百家煤场上世纪90年代末，元氏县迅速成为煤炭运输的中转站。由于煤炭市场是自发形成的，煤炭经营户环保设施简陋，煤尘对周边农村环境及境内主干道造成严重污染。2013年7月以来，元氏县按照“三退、两远离”(退路、退村、退河道;远离旅游风景区、远离军事保护区)的工作思路，对南佐镇北佐村开山岭以东119家煤场实施强制取缔或搬迁;对开山岭以西井元路两侧196家煤场进

一、综述煤炭是工业生产的“粮食”，其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半，煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业，煤炭企业物流费用则高居成本之首，达50%以上。换句话说，物流成本影响着工业企业的效益。长期以来，由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善，使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计，中国1000公里的煤炭物流成本，是美国的10-15倍，日本的15-20倍。就当前的现实而言，我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的

近日，山西又一条晋煤外运铁路线—韩家岭至原平铁路线正式开通运营，从太原到大同的运行时间，比以前经由北同蒲线时压缩2小时以上。韩原线于2007年11月18日开工，正线采用重型轨道，全长153公里，设计时速160公里。韩原线每日安排列车33对，运煤15万吨，年运量将达5000万吨，还可日运送旅客12000人次。为晋中、晋南的煤炭物流汇入大秦铁路(直达出海新辟了途径，对进一步扩充山西优质煤外运通道、构建物流网络及保障能源供应具有十分重要的战略意义。

2月23日，中国华电集团公司与湖南省人民政府在长沙市签署能源战略合作框架协议。湖南省委副书记、省长杜家毫，集团公司董事、总经理、党组成员程念高，集团公司党组成员、副总经理、华电国际电力股份有限公司总经理陈建华出席仪式。签约仪式前，双方进行了友好会谈。程念高感谢湖南省委、省政府对华电在湘事业的支持和帮助，并介绍了集团公司的基本情况和在湘发展规划。他指出，湖南省是我国中部地区重要经济省份，工业门类齐全，区域优势明显，华电集团高度重视在湘发展；希望双方以此次签约为契机，深化能源领域合作，实现企地共赢。杜家毫感谢华电集团长期以来为湖南经济社会发展和保障能源供应

日前，国家发改委发布了《煤炭物流发展规划》（下称《规划》）,提出到2020年，煤炭物流整体运行效率明显提高，社会化、专业化和信息化水平显著提升，基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。上述《规划》具体内容包括，加强铁路煤运通道建设，年运输能力达到30亿吨；结合国家煤炭应急储备建设布局，重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级物流园区；培育一批大型现代煤炭物流企业，其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个；建设若干个煤炭交易市场。对此，有接近山西煤炭企业的煤炭专家向记者称，国内煤炭主要

 国家发展改革委关于印发煤炭物流发展规划的通知发改能源[2013]2650号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、煤炭行业管理部门：为发展现代煤炭物流，增强煤炭稳定供应能力，保障国家能源安全，根据《物流业调整和振兴规划》（国发〔2009〕8号）、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号），我委制订了《煤炭物流发展规划》，现印发你们，请参照执行。国家发展改革委2013年12月30日附件：煤炭物流发展规划目录一、规划基础和背景............................