登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
【新闻背景】2013年6月,内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在乌兰察布市正式成立。这意味着“无煤”的乌兰察布凭借区位交通优势,开始打造我国西北部地区具有重要影响力、以煤炭为主的大宗商品物流“内陆港”。同年11月,历经3年建设,全长265公里,投资150亿元的内蒙古西煤东运重要通道——准格尔至兴和重载高速公路正式通车。它是目前世界上最长的重载高速公路,比原运煤线路约近100公里。该项目的建设为煤炭东运开辟了新通道,将缓解京藏高速、110国道的交通压力,有利于将资源优势转化为经济优势。
煤炭作为一种不可再生能源,在人类社会的发展中扮演了极其重要的角色,被人们誉为黑色的金子、工业的食粮。然而在经济社会快速发展的今天,煤炭产能过剩、库存积压一直制约着煤炭企业的发展,煤炭行业也已由卖方市场转变为买方市场。即使是作为老牌煤炭基地的山西,也面临着产能规模增加空间十分有限的问题,陷入了煤炭产量和价格提高空间有限的僵局。
在煤炭工业急需告别产能扩张的老路子、寻求煤炭发展新形势的情况下,乌兰察布市遵循自治区党委“8337”发展思路提出的“把内蒙古建成全国重要的现代煤化工生产示范基地”,并结合自身的区位优势,发挥广大干部群众的主观能动性,摒弃“坐等靠”思想,通过建立完善的物流通道、提高信息化水平、提高服务质量实现服务模式的转变,以煤炭物流新生力量的身份在中国煤炭物流行业地图上写下“乌兰察布”的名字。一个北煤南运、西煤东运的高效物流大格局,中国北方最大的电煤物流基地、电煤价格“晴雨表”和“风向标”将在这里逐步形成。
得天独厚的区位优势是乌兰察布市发展煤炭物流的“皇牌”力量。乌兰察布市位于内蒙古中部,地处环渤海经济圈、自治区沿黄沿线经济带和呼包鄂经济圈结合部,是连接东北、华北、西北三大经济区的交通枢纽,是自治区东进西出的“桥头堡”,也是中国通往蒙古、俄罗斯、东欧的重要国际通道。
境内京包、集二、集张、集通、大准五条铁路纵横交错,京藏、二广两条高速公路和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇,同时随着京新高速、准兴运煤专线等一批重大公路项目和乌兰察布支线机场、京呼高速铁路的建成使用,乌兰察布市的区位、交通优势将更加显现。
在区位优势如此明显的基础上,市委、政府紧紧抓住国家新一轮西部大开发和物流业振兴和调整的机遇,围绕打造区域性物流中心战略目标,在兴和县启动建设了集煤炭仓储加工、物流配送、产业延伸、电子商务为一体的乌兰察布综合物流产业园,致力于打造成为我国北方最大的煤炭交易中心。紧临鄂尔多斯、大同、锡林郭勒三大煤炭基地的乌兰察布综合物流产业园,成为西煤东送、北煤南运的重要节点。2013年上半年,乌兰察布市综合物流产业园区煤炭物流服务业顺利通过了国家标准委审查,获得2012年度国家级服务业标准化试点项目,成为内蒙古自治区2012年度7个国家级标准化试点项目之一。同年9月,兴和县广源煤业公司祥河洗煤厂正式运行,这标志着乌兰察布综合物流产业园区第一条洗煤生产线开始投产,也标志着乌兰察布综合物流园区煤炭加工功能日渐完善,洗煤、选煤、配煤业务逐步拓展,质量效益不断提升。
在内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司揭牌仪式上,市委副书记、市长陶淑菊曾表示,要以创建国家级煤炭质量检验中心乌兰察布分中心、煤炭物流服务业标准化试验示范项目、煤炭物流示范基地为契机,借力于集宁海关的设立,推动与东部沿海地区港口的联动,打造我国西北地区具有重要影响力、以煤炭为主的大宗商品物流“内陆港”,形成贯通东西、接近南北的高效物流大格局,促进乌兰察布区位优势、产业优势尽快转变为经济优势、发展优势。
【一语点评】:“地上无草”,我们种出了“中国薯都”,“地下无宝”,我们运出了块块“黑金”,乌兰察布以自身的区位资源为内蒙古谋求更大的煤炭定价话语权,让自己的名字更加响亮,让这片土地更加繁荣,让这里的百姓更加富裕。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
从国家能源集团获悉,截至1月18日,国家能源集团港口公司黄骅港务筒仓工艺历史转运煤炭达到100685万吨,为国家能源稳定供应提供了有力保障。国家能源集团黄骅港是陕西、山西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口,承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务,每年煤炭吞吐量超2亿吨,也是我国最大的煤炭下
1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,最终出疆前往宁夏大坝站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营。将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市,东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为
又一个百亿级重磅项目落户泰州。12月26日上午,总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区(高港区)港口物流产业园。市委书记朱立凡出席签约仪式并致辞。国家能源集团港口有限公司党委书记、董事长,国能黄骅港务有限责任公司党委书记、董事长李洪军,国家能源集
11月份,国家铁路发送煤炭1.78亿吨,同比增长3.2%;其中电煤1.3亿吨,同比增长0.6%。截至11月底,全路371家直供电厂库存8627万吨,同比增长15.2%,可耗天数均在20天以上,保持较高水平。进入冬季后,各地气温明显下降,发电供暖用煤增加,煤炭运输需求攀升。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实国务
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
12月5日,随着运煤火车缓缓驶进东平陆港站,由中国铁建所属中铁十四局参建的泰安港公铁水联运物流园区正式开园,开始具备接卸万吨大列的能力。该物流园东西依托运煤大通道瓦日铁路,南北贯通京杭运河,是“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。项目总投资约23.8亿元,分码头、铁路专用线两项工程,占
11月28日,国家能源集团航运公司自有船“神华802”轮将装港印度尼西亚MUARAJAWA的73900吨动力煤运至卸港马来西亚卢穆特码头,历时28天完成首个第三国(印尼-马来西亚)煤炭运输任务,国际营运航线进一步拓展。国家能源集团秉持互利共赢理念,加强能源投资贸易全球合作,推动中国能源产业品牌走向世界。
中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称,历时30天,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重
2月份,全省到达电煤499.4万吨,同比增加33.2万吨,增幅7.1%;消耗电煤575.2万吨,同比增加83.0万吨,增幅16.7%;月末库存466.3万吨,较去年同期减少6.6万吨。
今年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势,累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%,货物9.7亿吨、同比增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度,国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的
中国国家铁路集团有限公司2月22日透露,截至2月17日,煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨,创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。据介绍,大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛,全长653公里,有着“中国重载第一路”美誉,
最近俄罗斯铁路公司在谈论,如果把目前主要产区向东部出口煤炭的优先顺序改为煤炭出口的常规顺序,则可以大大增加其他货物的运输,不过有专家指出,煤炭供应“结构更好”,高收入货物运输的实际增长可能低于俄铁的预期。俄罗斯铁路公司对远东社会经济发展法律委员会会议的报告显示,取消一些地区出口煤
2月14日,陕煤集团煤炭铁路装车7025车,占西安铁路局煤炭铁路装车的62.06%,首次突破7000大关,创历史新高,为全国能源保供作出了应有贡献。今年以来,陕煤运销集团坚决贯彻落实国家能源保供的各项决策部署,坚定地扛起能源保供社会责任,克服资源、运力紧张、价格波动等因素带来的不利影响,采取一系
2月14日,陕煤集团煤炭铁路装车7025车,占西安铁路局煤炭铁路装车的62.06%,首次突破7000大关,创历史新高,为全国能源保供作出了应有贡献。今年以来,陕煤运销集团坚决贯彻落实国家能源保供的各项决策部署,坚定地扛起能源保供社会责任,克服资源、运力紧张、价格波动等因素带来的不利影响,采取一系
国家统计局11月15日公布的数据显示,1-10月,全国生产原煤36.9亿吨,同比增长10.0%。其中10月原煤产量3.7亿吨,同比增长1.2%,日均产量达1194万吨。煤炭生产有保障,运输也要及时、足量。但据记者了解,用煤高峰期,时段性、区域性、结构性运输紧张现象依然存在。部分下游企业反映,铁路请车难、车皮调
记者1日从中国铁路太原局集团有限公司(下称“太原局集团公司”)获悉,为期62天的2022年暑期运输工作于8月31日落下帷幕,暑运期间,太原局集团公司旅客发送量累计928.4万人次,货物运输13712.6万吨,其中,累计发送煤炭近1.2亿吨,铁路运输安全有序。2022年暑运,太原局集团公司开展电煤保供专项行动,
6月13日,陕煤集团煤炭铁路装车数达5802车,占西安局当日煤炭铁路装车的57.9%,创集团公司单日煤炭铁路装车数历史新高。当前,全国多地处于迎峰度夏用煤关键期,可靠稳定的电煤供应发挥着能源兜底保障、保民生、稳经济大盘的重要作用。陕煤运销集团从讲政治、顾大局的角度出发,严格执行国家发改委有关
春节假期,新疆铁路加强运输组织,持续提升电煤保供运输效率,确保民生供电用煤运输,让人民群众温暖过年。充分发挥铁路运输骨干作用针对节日期间多地电煤需求旺盛的实际,为确保春节期间人民群众温暖过年,新疆铁路充分发挥铁路运输骨干作用,提前组织营销人员走访企业,通过掌握用煤企业春节期间生产
截至12月19日,在煤炭销量较去年同期增长的同时,陕煤运销集团铁路运量首次突破1亿吨大关,较去年同期多运861万吨,在“十四五”开局之年实现了煤炭运销新提升。
截至12月14日18点,国家能源集团新朔铁路年累计发运煤炭15032.3万吨,顺利突破1.5亿吨大关,为能源保供补足“能量”。
据陕煤运销集团调度数据显示,12月5日陕煤集团煤炭铁路单日装车5119车,刷新今年5月8日4518车的单日装车纪录,创陕煤集团煤炭铁路单日装车最高纪录。
为认真做好采暖季居民用能保障,加快推进发电供热企业直保煤炭中长期合同(以下简称电煤中长期合同)全覆盖有关工作,加强产运需衔接,为中长期合同的签订履行提供运力保障,现就有关工作通知如下。
昔日粉尘飞扬车堵路,今日煤炭入园大路宽。这是河北省元氏县治理井元公路储煤厂前后的对比。经过一年多治理,原来零散的315家储煤场,已有88家合规储煤企业入驻煤炭物流园区。关停整顿数百家煤场上世纪90年代末,元氏县迅速成为煤炭运输的中转站。由于煤炭市场是自发形成的,煤炭经营户环保设施简陋,煤尘对周边农村环境及境内主干道造成严重污染。2013年7月以来,元氏县按照“三退、两远离”(退路、退村、退河道;远离旅游风景区、远离军事保护区)的工作思路,对南佐镇北佐村开山岭以东119家煤场实施强制取缔或搬迁;对开山岭以西井元路两侧196家煤场进
一、综述煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的
近日,山西又一条晋煤外运铁路线—韩家岭至原平铁路线正式开通运营,从太原到大同的运行时间,比以前经由北同蒲线时压缩2小时以上。韩原线于2007年11月18日开工,正线采用重型轨道,全长153公里,设计时速160公里。韩原线每日安排列车33对,运煤15万吨,年运量将达5000万吨,还可日运送旅客12000人次。为晋中、晋南的煤炭物流汇入大秦铁路(直达出海新辟了途径,对进一步扩充山西优质煤外运通道、构建物流网络及保障能源供应具有十分重要的战略意义。
2月23日,中国华电集团公司与湖南省人民政府在长沙市签署能源战略合作框架协议。湖南省委副书记、省长杜家毫,集团公司董事、总经理、党组成员程念高,集团公司党组成员、副总经理、华电国际电力股份有限公司总经理陈建华出席仪式。签约仪式前,双方进行了友好会谈。程念高感谢湖南省委、省政府对华电在湘事业的支持和帮助,并介绍了集团公司的基本情况和在湘发展规划。他指出,湖南省是我国中部地区重要经济省份,工业门类齐全,区域优势明显,华电集团高度重视在湘发展;希望双方以此次签约为契机,深化能源领域合作,实现企地共赢。杜家毫感谢华电集团长期以来为湖南经济社会发展和保障能源供应
日前,国家发改委发布了《煤炭物流发展规划》(下称《规划》),提出到2020年,煤炭物流整体运行效率明显提高,社会化、专业化和信息化水平显著提升,基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。上述《规划》具体内容包括,加强铁路煤运通道建设,年运输能力达到30亿吨;结合国家煤炭应急储备建设布局,重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级物流园区;培育一批大型现代煤炭物流企业,其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个;建设若干个煤炭交易市场。对此,有接近山西煤炭企业的煤炭专家向记者称,国内煤炭主要
国家发展改革委关于印发煤炭物流发展规划的通知发改能源[2013]2650号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、煤炭行业管理部门:为发展现代煤炭物流,增强煤炭稳定供应能力,保障国家能源安全,根据《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号)、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕38号),我委制订了《煤炭物流发展规划》,现印发你们,请参照执行。国家发展改革委2013年12月30日附件:煤炭物流发展规划目录一、规划基础和背景............................
“整合”推进煤电“和谐”全国人大代表、山西煤销集团、山西国际电力集团董事长刘建中表示,将在“两会”上提交关于新能源的提案,呼吁大力发展可再生能源。煤电之争是一个纠结了多年的话题,对于如何去掉“争”,达到“和”,从国家部委层面到省级政府以及各企业之间都在寻求解决之道,尽管现在并没有特别合适的答案,但看得见的是各方都在努力,都在着力推动煤电“和谐”。今年1月23日,时任山西省代省长的李小鹏在山西省第十二届人民代表大
日前,大唐大力在总部召开电煤物流平台研讨会。集团公司党组成员、副总经理王琳出席会议并讲话。王琳在讲话中分析了近几年煤炭市场的严峻形势,强调了集团公司探索创新燃料管理模式,建设电煤物流平台的重要性。王琳指出,以提高效益为宗旨,把电煤纳入集团公司物流管理体系,建设统一高效的电煤物流平台,是集团公司保障电煤供应、确保火电企业生存发展的需要,也是适应国家调控电煤市场、统一配置电煤资源的需要,更是加强企业廉政建设、有效控制电煤市场、完成“一保一降”目标、建设“效益大唐”的需要。王琳要求集团公司各部门统一
近日,由鄂尔多斯市人民政府和伊金霍洛旗人民政府共同与蒙能煤炭物流股份公司签订了项目投资协议书,蒙能煤炭物流股份公司投资建设的装备制造及高性能煤炭自动化物流产业链项目,总投资80亿元,项目以自动化物流装备的技术研发为基础,利用自有专利技术和专有技术研发生产原物料(资源)自动化物流装备系统,为各地区用户提供原物料(资源)运输整体解决方案。该项目建成后,将加快推进鄂尔多斯市装备制造业及煤炭自动化物流的高新技术发业发展,实现低碳、节能、绿色、环保的能源输送通道的建设。
记者昨天从市港务局获悉,浙能嘉兴独山煤炭中转码头工程项目已获国家发改委核准,正式落户嘉兴港独山港区。据悉,该项目总投资22.58亿元,规划在杭州湾北岸打造一个集“物流、储配、加工、交易”于一体的“复合型”煤炭物流基地。打造煤炭清洁便捷运输“黄金通道”4月下旬以来,浙江遭遇7年来最严重的电荒,居民和企业用电日趋紧张。为确保腹地电厂和用煤企业需求,嘉兴港各煤炭装卸码头也提早进入了电煤抢运的高峰期。“一个多月来,我们码头已连续多天24小时不间断作业,但还是无法满足客户的需求,现在外海锚地每天都停泊着三四艘煤炭海轮等待靠泊。”嘉港通用码头分公司一名调度部门负责
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!