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【新闻背景】2013年6月,内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在乌兰察布市正式成立。这意味着“无煤”的乌兰察布凭借区位交通优势,开始打造我国西北部地区具有重要影响力、以煤炭为主的大宗商品物流“内陆港”。同年11月,历经3年建设,全长265公里,投资150亿元的内蒙古西煤东运重要通道——准格尔至兴和重载高速公路正式通车。它是目前世界上最长的重载高速公路,比原运煤线路约近100公里。该项目的建设为煤炭东运开辟了新通道,将缓解京藏高速、110国道的交通压力,有利于将资源优势转化为经济优势。
煤炭作为一种不可再生能源,在人类社会的发展中扮演了极其重要的角色,被人们誉为黑色的金子、工业的食粮。然而在经济社会快速发展的今天,煤炭产能过剩、库存积压一直制约着煤炭企业的发展,煤炭行业也已由卖方市场转变为买方市场。即使是作为老牌煤炭基地的山西,也面临着产能规模增加空间十分有限的问题,陷入了煤炭产量和价格提高空间有限的僵局。
在煤炭工业急需告别产能扩张的老路子、寻求煤炭发展新形势的情况下,乌兰察布市遵循自治区党委“8337”发展思路提出的“把内蒙古建成全国重要的现代煤化工生产示范基地”,并结合自身的区位优势,发挥广大干部群众的主观能动性,摒弃“坐等靠”思想,通过建立完善的物流通道、提高信息化水平、提高服务质量实现服务模式的转变,以煤炭物流新生力量的身份在中国煤炭物流行业地图上写下“乌兰察布”的名字。一个北煤南运、西煤东运的高效物流大格局,中国北方最大的电煤物流基地、电煤价格“晴雨表”和“风向标”将在这里逐步形成。
得天独厚的区位优势是乌兰察布市发展煤炭物流的“皇牌”力量。乌兰察布市位于内蒙古中部,地处环渤海经济圈、自治区沿黄沿线经济带和呼包鄂经济圈结合部,是连接东北、华北、西北三大经济区的交通枢纽,是自治区东进西出的“桥头堡”,也是中国通往蒙古、俄罗斯、东欧的重要国际通道。
境内京包、集二、集张、集通、大准五条铁路纵横交错,京藏、二广两条高速公路和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇,同时随着京新高速、准兴运煤专线等一批重大公路项目和乌兰察布支线机场、京呼高速铁路的建成使用,乌兰察布市的区位、交通优势将更加显现。
在区位优势如此明显的基础上,市委、政府紧紧抓住国家新一轮西部大开发和物流业振兴和调整的机遇,围绕打造区域性物流中心战略目标,在兴和县启动建设了集煤炭仓储加工、物流配送、产业延伸、电子商务为一体的乌兰察布综合物流产业园,致力于打造成为我国北方最大的煤炭交易中心。紧临鄂尔多斯、大同、锡林郭勒三大煤炭基地的乌兰察布综合物流产业园,成为西煤东送、北煤南运的重要节点。2013年上半年,乌兰察布市综合物流产业园区煤炭物流服务业顺利通过了国家标准委审查,获得2012年度国家级服务业标准化试点项目,成为内蒙古自治区2012年度7个国家级标准化试点项目之一。同年9月,兴和县广源煤业公司祥河洗煤厂正式运行,这标志着乌兰察布综合物流产业园区第一条洗煤生产线开始投产,也标志着乌兰察布综合物流园区煤炭加工功能日渐完善,洗煤、选煤、配煤业务逐步拓展,质量效益不断提升。
在内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司揭牌仪式上,市委副书记、市长陶淑菊曾表示,要以创建国家级煤炭质量检验中心乌兰察布分中心、煤炭物流服务业标准化试验示范项目、煤炭物流示范基地为契机,借力于集宁海关的设立,推动与东部沿海地区港口的联动,打造我国西北地区具有重要影响力、以煤炭为主的大宗商品物流“内陆港”,形成贯通东西、接近南北的高效物流大格局,促进乌兰察布区位优势、产业优势尽快转变为经济优势、发展优势。
【一语点评】:“地上无草”,我们种出了“中国薯都”,“地下无宝”,我们运出了块块“黑金”,乌兰察布以自身的区位资源为内蒙古谋求更大的煤炭定价话语权,让自己的名字更加响亮,让这片土地更加繁荣,让这里的百姓更加富裕。
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3月23日,国家能源集团旗下“一哥”中国神华发布了2024年度报告及2024年度利润分配方案。报告及方案显示,2024年,中国神华实现营业收入3383.75亿元,同比下降1.4%;利润总额857.93亿元,同比下降1.6%;净利润586.71亿元,同比下降1.7%;基本每股收益2.95元,同比下降1.7%;拟向全体股东派发每股现金红
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中旬,沿海市场新增货盘寥寥无几,可用运力过剩,海运费降至底部调整;下游需求较差,采购压价,贸易商加快出货,港口市场煤价格以缓慢下行为主。环渤海港口市场保持供需两弱。首先,下游工业企业放假停产增多,工业用电需求大幅减少,终端电厂用电负荷降低,煤炭运输需求也随之减弱。其次,中旬,煤价
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连日来,受冬季寒潮影响,部分地区煤炭需求量持续升高,煤炭保供压力增大,作为国家电投内蒙古公司保供主力军的南露天煤矿时刻将促生产、保供煤作为当前重要任务,周密部署调度,科学组织生产,全力以赴保障煤炭外运。进入2025年以来,累计煤炭外运34.88万吨,以火热的满格状态迎接新年“开门红”。未
2月28日,甘肃省发展和改革委员会发布2025年省列重大建设项目名单,详情如下:2025年省列重大建设项目名单续建项目(一)农业水利项目玉门市疏勒河引水工程阿克塞县生态保护及城乡供水一体化工程会宁引洮二期农业灌溉水源配套工程白银市国家文冠果现代农业全产业链标准化示范基地及生态修复建设项目天
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2月10日,从中国中煤获悉,春节期间,该公司商品煤产量408.4万吨,同比去年春节增加11.33%;煤炭铁路外运量266.5万吨,日均发运量保持较好水平;发电量14.97亿度,同比去年春节增加14.36%。中国中煤充分发挥能源保供“顶梁柱”“压舱石”作用,细化生产发运和供应组织,提前做好极端天气应对预案,全力
11月26日,河北沧州市人民政府发布关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知。文件指出,大力发展新能源和清洁能源。到2025年,全市可再生能源总装机达到863万千瓦以上,可再生能源装机占比达到62%以上,非化石能源消费比重达到13%以上。原文见下:沧州市空气质量持续改善行动计划实施方
北极星大气网获悉,沧州市人民政府发布《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,方案要求,到2025年,全市PM2.5浓度比2020年下降20%,重度及以上污染天数比率控制在1%左右;氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上。沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各县(市、区)人民政府,沧州开
北极星售电网获悉,11月25日,沧州市人民政府印发《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中指出,2025年前,对实行两部制电价的港口岸电运营商用电,免收需量(容量)电费。详情如下:沧州市人民政府关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各
近年来,在“双碳”目标背景下,我国新能源装机规模快速跃升,正逐步成为新型电力系统电源结构中的主力军。煤电基础电源地位向“兜底、调峰、应急”转换,决定了其既要具备快捷高效调节能力,又须科学管控企业成本打造核心竞争力,这是当前必须面对和解决的现实问题。(来源:中国能源观察作者:大唐国
今年上半年,陕煤集团所属运销集团围绕提高煤炭产品市场核心竞争力和企业效益,转观念、补短板、强弱项、扬优势、增效能,顺利实现时间任务“双过半”。1月至6月,陕煤集团累计销售煤炭1.43亿吨,同比增长4.2%。其中,自产煤销量1.26亿吨,完成进度计划的106.6%,实现了产销平衡;累计煤炭铁路运量7958
节前,部分终端释放了少量刚需及补空单需求,拉动煤价上涨。节后,随着铁路运量的恢复性增长,原本相对弱势均衡的港口供需格局被打破。此外,部分路局煤炭铁路运费下调,优惠力度较大且时间较为集中,进一步刺激港口发运量,港口库存缓慢回升,货源结构性紧张的局面也将得到缓解。本周前半程,港口煤价
本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
11月7日,安源煤业发布公告,余子兵因满退休年龄,申请辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会各专门委员会相应职务。董事会同意推选熊腊元任公司第八届董事会董事长。同时,补选熊腊元任公司第八届董事会战略委员会委员及战略委员会主任委员、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委
为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实党中央、国务院决策部署,近日,经国务院同意,国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、国家能源局联合印发《关于加强煤炭清洁高效利用的意见》(发改运行〔2024〕1345号,以下简称《意见》),国家发展改革委
8月25日,满载着6.1万吨印度尼西亚动力煤的进口船舶历经9天国际航行,成功靠泊浙能乐清发电厂码头。浙能集团首个海外投资煤矿——印尼SDE煤矿项目自产的煤炭跨越1960海里为电厂送来首船“口粮”,对浙出口实现全流程贯通。这标志着浙能集团资源掌控、电煤保供能力进一步强化,“走出去”以多元化能源供
中国煤炭行业在保持稳定增长的同时,也面临着一些新的挑战和机遇。为此,《中国能源报》记者在全国两会期间专访了全国政协委员、中国矿业大学(北京)原副校长姜耀东。中国能源报:煤炭生产和消费目前总体呈现怎样的趋势?姜耀东:煤炭生产仍然保持稳定增长,据数据统计,2023年全国煤炭产量较2022年增
目前正处迎峰度冬用煤旺季,北方港口电煤价格却是连续下跌,从上个星期四到今天,已经跌了有一周。虽然整体跌幅不大,但对市场情绪影响不小,对卖方确实有些煎熬。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在930左右,秦港5000的报价在825左右,秦港4500的报价在715左右。贸易商现阶段的这个报价,比上个
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
12月21日,今日智库注意到市场流传着“2024年1月1日恢复煤炭进口关税”这一则消息,具体如下:今日智库第一时间登录了财政部关税司的网站查阅,官方网站公布了2024年关税调整方案的公告。(来源:丰矿煤炭物流今日智库)首先附件中提到的“2024年关税调整方案”,全文并未涉及“煤”字眼。其次,查阅具
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
受冷空气影响,近期北方港口贸易商报价持续上涨,截至目前港口各主流煤种报价已经上涨了20元/吨左右。然而,昨日港口市场交投活跃度明显下降,下游对煤价接受程度有限,采购积极性不高,市场双方处于僵持状态,报价以稳为主。对此,有部分贸易商询问,港口煤价不涨了吗?客观来说,当前市场并不缺煤。
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转,整体以稳为主;焦炭价格第三轮提涨基本落地;焦煤线下竞拍涨跌互现,前期涨幅过快进行小幅回调,流拍现象仍有出现,但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12):昨日动力煤市场延续走势,产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产
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