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加强学习培训提升团队专业水平
工程开工以来,公司总经理朱素华曾先后四次深入项目部检查指导工作。他希望项目部干部职工,要干好深圳地铁项目,为公司业务转型、产业升级,培养高质量、高素质、高水平的地铁专业施工团队打好基础。项目部谨记朱素华总经理的嘱托,频频亮招,打出了一组漂亮的“组合拳”,积极打造专业团队,不断提升团队的专业化水平。
造专业团队,提升团队的专业化水平,项目部的首要任务是抓员工的学习培训。针对公司长期以来形成的“水电情结”,杨刚副总经理在率队进场时提出了“管理经验清零”的口号,强调学习首先就是要放下架子,从零开始、从头开始。从进场开始,项目部制定了详细的学习计划,各部门、各工区,各专业、各工种都安排时间,按计划就各工序控制要点、质量控制要点、安全管控重点等内容进行了系统的学习和培训。截至目前,项目部共组织各类技术管理培训80次,接受培训员工达2073人次。通过系统的学习培训,项目部员工较快地掌握了地铁建设的基本知识和技术。
为强化学习,项目部还积极组织全面的对标学习活动,前后组织各类管理人员到到武汉、长沙、广州、深圳、东莞等城市在建地铁工程施工工地,开展现场观摩及交流活动,对地连墙施工、混凝土支撑施工、基坑开挖、板梁浇筑、盾构施工的工艺流程、技术措施及管理模式、激励措施、合同管理、人才培养等内容进行了系统的学习与研究。对标活动中,项目部领导和管理人员共提交了6份对标报告,借鉴别人的经验,对项目部的管理和施工提出了建议。
实践是最好的学习。项目部将7303标段3个站点的施工时间错开,将先行施工的上沙站列为试验站点,将随后开工的沙尾站列为样板站点,将最后施工的石厦站列为标准站点。以试验站点的施工探索经验,以样板站点的施工形成规范,以标准站点的施工建立标准,在实践中探索经验,总结提高,最终达到试验先行、样板引路,建标准工程的目标。
引进专业人才,是打造专业团队、迅速提升团队专业水平的有效途径。在公司大力支持下,项目部从中铁和中交系统引进了各层级管理人才加盟深圳地铁,包括全面管理人才、质量管理人才、现场施工管控人才、物资设备管理、经营管理等各类人才共9人。此外,还批量引进了有盾构机施工经验的劳务57人,形成了管理、技术、施工等各层级都有专业人才传帮带的格局,有效推进了地铁施工管理水平的全面升级。
安全文明施工树立央企良好形象
深圳地铁7号线一开工,中国电建集团董事长、股份公司董事长范集湘就提出明确要求,希望中国水电所有参建单位共同努力,把7号线建设成为“安全文明、优质高效、绿色环保、科技领先、人文和谐”的样板工程、示范工程、民心工程,打造成为中国水电与深圳市合作的典范,为特区下一个30年的辉煌发展作出新的更大贡献。
项目部认真贯彻落实范集湘董事长的指示精神和中国水电深圳地铁7号线指挥部的工作部署,坚持安全文明施工,在深圳特区树立起央企的良好形象。
——按照公司体系文件模式制定出台了项目部的《环境和职业健康安全管理手册》,对安全生产、文明施工提出具体要求。
——推行安全生产标准化,实现本质安全管理。根据地铁施工隧道的特点,项目部在竖井施工部门设置了门禁系统、监控系统,记录人员进出状况;设置标准的安全防护栏杆,上下采用井字形,封闭式楼梯,确保人员通行安全。
——工程建设实施爆破时,项目部充分考虑爆破可能带来的扰民等情况,提前告知爆破影响范围内的厂区及居民,公示相关的爆破防护措施,赢得相关单位和市民的支持和理解。
——在城市建成区内,禁止中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业(中午12时至下午14时,晚上23时至第二天早上7时)。由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况,确需中午或夜间连续施工作业的,向建设行政主管部门和环保部门申请。
——现场施工中,坚持工完料清,垃圾杂物集中堆放,及时清运,在工作场地内设置沉淀池进行沉淀净化,施工废水经沉淀达标后进行排放。每个站点设置2台专门的洗泥车设专人对所有出场地的车辆进行“洗身”和“验身”:清洗车轮泥土、采取苫布遮盖,确保运输途中不落石、掉碴,不超载,不污染道路。对于撒落施工场地周边的碴土也派人及时清扫干净,避免扬尘。
由于管控措施到位,项目部施工的各站场的安全文明施工取得了较好的成效:上沙站2013年获得了深圳市“双优文明工地”,安托山停车场2013年被推荐申报了广东省“双优文明工地”,公司总经理朱素华2014年1月1日到安托山停车场检查指导工作时,对他们的安全文明施工给予了肯定。目前,他们正朝着“国家3A安全文明施工标准化工地”的目标迈进。
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