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严把质量关口全力打造精品工程

项目部自主体工程开工以后，通过提高全体员工质量意识，贯彻执行相关规章制度，加强施工过程质量控制，确保了质量目标的实现，争创质量亮点受到相关领导的好评，特别是安托山停车场立柱施工成为地铁7号线建设最耀眼的一个质量亮点。2013年12月9日，深圳市副秘书长赵鹏林赴7308-1标安托山停车场考察调研，对项目部现场的立柱的清水混凝土施工给予了肯定与表扬，并要求作为深圳地铁三期工程各参建单位对标学习的典范。

谈到安托山停车场立柱施工，项目部分工管理该站场的副经理刘翠良给记者讲了这样一件事。2013年9月，项目部用1.5米高一块的普通钢模板拼装浇筑了十几根停车场框架结构立柱，自认为质量还不错，业主监理人员到现场看了后也认为外观成型比较漂亮，比较满意。但是9月底，中国水电南方建设投资有限公司总经理范富国到现场检查指导工作时，认为立柱的外观质量虽然不错，但混凝土表面还是不同程度的存在模板组合缝有连接缝、漏浆及气泡问题，外观质量还有进一步提升的空间，要求项目部想办法加以改进。

刘翠良还介绍说，为了落实范富国总经理的指示精神，项目部针对存在的问题组织技术人员进行研究，并邀请科研设计院混凝土专家、指挥部房建方面专家及有经验的现场施工人员进行讨论分析。从混凝土原材料、模板、混凝土浇筑工艺施工等多个方面进行分析总结，仔细研究各项改进措施，在施工中持续改进和优化。

首先是对模板进行改良。用亚弧焊和二氧化碳气体保护焊将6块1.5米高的普通钢模板焊接成9米高一块的大模板保证立柱浇筑一次整体成型，然后对模板表面进行打磨、抛光以消除浇筑过程中混凝土表面产生接缝，并在浇筑前根据立柱尺寸大小进行预拼装并编号，最后一一对应拼装浇筑。

其次是对混凝土的原材料质量进行了严格控制和把关，如水泥、粉煤灰掺量，水灰比、砂石料质量等，通过多次试验以确保混凝土质量最好，特别是坍落度的控制，严格控制在14厘米-16厘米，从而消除了混凝土原因产生的气泡和泌水现象，效果良好。

第三，也是最重要的环节，就是加强对立柱混凝土浇筑施工过程的质量控制：一是选用有一定施工经验的振捣工人进行混凝土的浇筑振捣，并相对固定。二是施工前对工人进行详细的技术交底，熟悉施工过程的相关要求，如下料布点、分层厚度，振捣时间、间距、顺序、搭接深度等等，并且进标准化行定量化操作，专人把控。三是对施工设备进行优选，特别是振捣泵的配备，坚持易大不宜小的原则，配足所需的型号，既满足施工需要，又节省工人操作的时间和体力消耗。四是严格监管，施工过程中施工员、质检员、试验员全程跟踪把关，保证材料、设备及工艺过程完全符合技术交底要求，把每一个细小缺陷均在过程中消除，不留隐患。

最后就是严格控制好拆模时间，并用塑料薄膜紧密包裹做好立柱做好混凝土的养护。

目前，安托山停车场已施工完成首层立柱700余根，外观质量均达到清水混凝土的要求，柱表面平整光滑，错台均小于1毫米，线条规则分明，外观色泽一致，轴线体型尺寸准确，混凝土内实外光，消除了蜂窝麻面及气泡。

开展“共建联控”打造和谐建设环境

项目部积极响应深圳地铁建设公司提出的“共建联控”号召，主动与街道办、沿线单位、驻港部队、交警队开展互助合作，实现了群众、企业、主管单位与项目部“共建”的良好局面，并通过这个途径解决了不少困扰地铁施工的难题。

项目部承建的沙尾和石厦站之间的竖井位置原设计在一家市区大酒店的门口。一旦开工，肯定会对酒店的生意产生影响。酒店老板坚决不同意让竖井布置在酒店门口。项目部与酒店经过数轮谈判都无功而返，最后只得另觅其它途径。

“共建联控”让项目部看到了解决问题的希望。离大酒店不远的驻港部队用地，刚好也处在需进行矿山法爆破施工区间。能不能把竖井移到驻港部队去？项目部决定试一试。通过真诚沟通和开展篮球、座谈等联谊交流活动，赢得了驻港部队对重点工程的大力支持。然后，项目部再同设计、审核等各个环节达成共识，沙石竖井终于在驻港部队的招待所旁开工了。

上沙站“临时营地布置难题”也是通过“共建联控”解决的。上沙站施工临时营地原设计是沿一居民小区居民楼和一家酒店门前的绿化带布置的，既挤占了绿地面积又影响居民们的休息，还会影响酒店营业，如果这样布置肯定会引发居民、酒店和项目部的矛盾。怎么布置才能让大家都没意见呢？“共建联控”单位沙头街道办事处副主任陈杰军给项目部提了一个合理建议，项目部根据建议将营地向东移到一所小学旁边，白天工人上班，学生上课，晚上工人下班，学生放学，互不影响。当然，为了做好与营地周边单位的和谐共建，项目部还做了不少工作，逢年过节都要到街道居委会去慰问孤寡老人，拿出钱来共同开展一些文体娱乐活动，还时不时也给当地小学赠送些学习用品什么的。

项目部还主动与施工所在地的交警队接洽，共同讨论确定了上沙、沙尾、石厦三个站点的交通疏解方案。因交通疏解方案的审批过程复杂、程序繁琐、时间长，又主动与交警队协商，征得他们同意，在保障交通安全的前提下，配合疏解单位先进行交通疏解，为项目部主体工程施工赢得了工期。

如今，项目部又创新“共建联控”方式，主动与相关单位签订了“共建联控专项工作合作备忘录”，不断推进“共建联控”长效机制建设。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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