阜特科技直流超级电容变桨系统实现批量化应用（图）

5月12日，中国中车股份有限公司（简称中国中车）公告称，公司及下属企业于近期（主要为2024年12月至2025年5月）签订了若干项重大合同，合计金额约547.4亿元人民币。主要合同包括城市轨道车辆、设备销售及维保合同，动车组销售合同，动车组高级修合同，风电设备销售合同和储能设备销售合同，机车销售合

北极星储能网获悉，5月12日，中国中车发布公告，公司及下属企业在近期（主要为2024年12月至2025年5月）签订了若干项重大合同，合计金额约为547.4亿元，占2024年营业收入的22.2%。中国中车及其下属企业签订了6项重大合同，金额超过100亿元的重大合同有3项。其中有一项包含储能设备，中国中车下属企业与

北极星风力发电网获悉：在风电产业蓬勃发展的当下，有这样一家企业，在风电齿轮箱领域占据着举足轻重的地位。凭借卓越的技术与优质的产品，南高齿在全球风电齿轮箱市场中脱颖而出，市场占有率连续多年稳居榜首。数据显示，从2013年至今，在风电齿轮箱全球细分市场，南高齿占有率已连续11年排名第一，截

东方电气4月30日披露2024年年度报告。2024年，公司营业总收入696.95亿元、同比增长14.86%，创历史新高；全年实现利润总额38.84亿元、同比下降3.04%；研发经费投入强度保持5%以上。公司在手订单1526.06亿元，达到历史最高水平。2024年公司销售风电机组8976.7MW，同比增长83.63%。风力发电机组产量、销量

六大模块：上百种不同插芯、上壳和底座，满足客户不同应用场合的需求矩形设计：在灵活性和模块性方面更具优势，允许使用现成的模块进行用户自定义高集成度连接：丰富的组合方式，可大幅提高设备空间的有效利用率，方便、高效地实现设备各功能板块的模块化结构安全可靠，全程保障：防误插设计，避免连接

北极星风力发电网获悉，近日，江苏海力风电设备科技股份有限公司发布《2024年年度报告》。报告披露，2024年，海力风电实现营业收入13.55亿元，同比下降19.63%；实现归属于上市公司股东的净利润6611.20万元，同比上升175.08%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5772.97万元，同比上升14

在当今全球积极践行可持续发展理念的时代浪潮下，可持续发展已成为中际联合发展战略的核心支柱。4月25日，中际联合凭借在可持续发展方面的优异表现，获得EcoVadis“铜牌”评级，在全球参评企业综合排名中超过84%的公司。EcoVadis是全球规模最大、最受信赖的企业社会责任评级服务商。通过环境、劳工与人

2025《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”。预示着我国海上风电产业即将迈入新一轮高速增长与全面升级的阶段。目前我国沿海各地政府纷纷释放出强烈信号，全力支持海上风电产业发展，广东、福建、浙江、山东、河北等多个沿海省区市已公布的2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超4500万

北极星氢能网获悉，4月25日，华电科工股份有限公司（简称“华电科工”）发布关于为全资及控股子公司提供财务资助的公告。公告显示，华电科工拟以委托贷款或信托贷款方式向全资子公司华电曹妃甸重工装备有限公司（简称“曹妃甸重工”）提供31950万元、华电重工机械有限公司（简称“重工机械”）提供6000

4月22日，中国资环新能源科技公司揭牌。在揭牌活动上，王冬容以中国资环新能源科技公司董事长的身份致辞，并代表中国资环新能源科技公司分别与南京市政府、盐城市政府、江苏省环保集团签署合作协议。作为由国家层面主导组建的全国性、全品类的资源循环中央企业，中国资环成立以来，始终立足“两个大局

北极星风力发电网获悉：4月21日，大金重工公布2025年第一季度业绩报告，报告显示，大金重工的营业收入达11.41亿元，同比增长幅度高达146.36%，净利润达到2.31亿元，同比增长335.91%。海外订单，撑起业绩增长的“大梁”大金重工这业绩爆发的背后，海外海工项目交付量大幅提升可是绝对的“头号功臣”。20

于2009年投运的华北某风电场位于我国二类风资源区，共安装32台1.5MW双馈机组，该批机组使用的直流变桨系统可靠性差、故障率高，导致机组非计划停运时间长，带来了较大的发电量损失和较高的维护成本。为彻底解决上述问题，风电场运营方公开招标，要求将风机的直流变桨系统整体更换为交流变桨系统，将变

风电机组火灾事故在国内外时有发生。对众多机组烧毁事故认真分析，找出事故的确切起因，并采取有效预防措施，有利于避免类似事故的再次发生。本文简要分析几例因部件质量而引发的机组事故，并探讨风电机组重大事故分析的基本方法。相关新闻：系列风电机组事故分析及防范措施（二）因顺桨控制故障引发的

国内外都发生过风电机组倒塌、烧毁等重大事故。事故发生后，若能对这些事故进行认真分析、总结，找出事发时的真实原因，并采取有效的预防措施，就能尽量避免类似事故的再次发生。就机组飞车事故而言，其预防措施应建立在准确分析、抓住重点、讲求科学的基础上，并综合考虑各种因素使度电成本最低。下面

在中国风电的快速发展时期，不少风电场出现了机组飞车、倒塌事故。事故原因多种多样。在事故分析时，只有遵从风电机组运行的基本原理、设计理念，方能找出事故产生的真实原因，以避免类似事故的再次发生。下面就某风电场的飞车、倒塌事故进行分析。某风电场机组的飞车倒塌事故一、事故现象某风电场监控人员发现监控系统报发电机超速，在短暂的停机后，风电机组的叶片又再次不明原因运转。事故机组发生飞车以后，机舱已经全部烧毁，不能从监控软件和控制器获取信息，除了事故现象和烧毁机组外，能够得到的有用信息很少，这给事故分析带来了一定的困难。而事发过程留下了很多谜团，通过剖析事发时诸多特

控制系统是风电机组的重要组成部分，而变桨控制系统通过与主控系统配合，控制叶片节距角，使风电机组实现最大风能捕获以及恒速运行，提高风力发电机组的运行灵活性。新疆，老风口。历史最高风速70m/s、夏季气温可达50多度的小草湖风电场，瑞能电气主控系统、变频器、直流和交流变桨控制系统正在三十里风区最前端高效工作。小草湖风电场部分机组使用的REpitch-D系列变桨系统是瑞能电气针对该风区温度高、风速大、风速变化快的特点量身定制的，包括直流、交流变桨控制系统两种解决方案，具有极强的抗风、耐高温性能。其中直流变桨系统拥有三个独立的驱动控制器，可以分别独立控制每个叶

目前国内主流的变桨系统主要可分为直流变桨系统和交流变桨系统，直流变桨系统多采用直流电机和蓄电池方案(简称方案1)，交流变桨系统多采用交流电机和超级电容方案(简称方案2)。两套系统各有利弊。阜特科技自主研发的FP005-FD93H变桨系统采用超级电容和直流电机方案完美解决了两个方案的存在缺陷。方案1控制器逻辑简单，但控制回路实现较复杂，由多个由大功率的直流接触器搭建，导致柜体中的器件排列紧凑，空间狭小，增加了机组维护的难度。同时紧急顺桨则直接通过蓄电池驱动电机顺桨，然而因蓄电池使用寿命断、环境适应性差、充放电速度慢和不环保等诸多缺点，如果蓄电池出现故障，

  穆格公司下属工业集团近日宣布推出一项新型电动变桨系统。该新系统提供更高的性能和可靠性、额外的安全性且维护成本低，能够帮助风机制造商与操作人员应对关键技术挑战。穆格风机变桨系统配置了由穆格新推出的、具有高性价比的电磁式交流同步无刷伺服电动机。这款电动机采用了创新设计，专为满足陆上和海上风机的独特要求而量身打造。此外，该变桨系统也包括久经验证的变桨伺服驱动器及后备电源系统。变桨控制系统负责对叶片进行精确的定位，使风机能够以最佳速度运行，从而确保最高可用性和安全性。考虑到风机运行环境极端恶劣，该变桨系统及其零部件面临着陆上及海上的各种环境挑战，