东海大桥海上风电项目创两项亚洲第一（图）-北极星风力发电网

投稿

我要投稿

34座东海大桥风电“大风车”经受了强风大浪的考验，年“有效发电小时”始终保持在高位，4年累计为上海输出清洁电力近9亿度。

在可再生能源方面的布局和投入，正帮助上海成为傲人的“驭风者”。昨天，两个风力发电重大工程被授予市科技进步一等奖。一个涉及发电，一个关于输电，都是亚洲首创，对国内风电的进一步普及具有重大示范意义。

在连接浦东与洋山深水港的东海大桥沿线，一座座近百米高的“大风车”正凭海临风，将无污染、零排放的“绿电”送往千家万户。昨天获奖的东海大桥风电项目是亚洲第一座海上风电厂，总装机容量达102兆瓦，并网发电4年来，34座“大风车”经受了强风大浪的考验，年“有效发电小时”保持在高位，累计为上海输出清洁电力近9亿度。

而在浦东的南汇陆上风电厂旁，亚洲第一座“柔性直流输电示范工程”也运行了近3年，显著提高骨干电网对风电、光伏发电等可再生能源的接纳能力。此前，相关核心技术只被一两家欧洲公司掌握，南汇示范工程形成的一批核心知识产权，则首次填补了我国空白。

这两个一等奖项目的牵头单位、国网上海市电力公司总工程师陈海波介绍，中国东部沿海地区，风能资源储备丰富，而且靠近用电负荷中心，十分适宜就地建设风电项目。然而，以往只有欧洲拥有海上风电经验，但中欧的水文地理、电网环境迥异。因此，中国要实现海上风电技术突破，必须因地制宜，探索自己的路径。

东海大桥风电场的规划、设计、建设，最终沉淀下一系列中国特色的创新：第一次使用“长腿螃蟹式”桩基方案;第一次针对海上大型吊装工程，开发出高精度定位与缓冲技术;第一次完成适合中国海况的风力发电机，以及远程安全监测系统。

陈海波说，风电项目每座“大风车”身下那8根长达80米、深深插入海底的铁管，让600多吨的风车牢牢扎根在“烂泥地”上。

而柔性直流输电项目每年让南汇陆上风电厂向电网多送电约20%。陈海波说，柔性输电相当于在风电和大电网之间辟出一个缓冲区，既提高汇入电网的“绿电”质量，也显著降低风电厂“空转”的概率。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

浙江最大风电项目5月或能发电

东海大桥风电场查看更多>海上风电查看更多>风电项目查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

东海大桥海上风电项目创两项亚洲第一（图）

浙江最大风电项目5月或能发电

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~