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不少看过特斯拉 Model s的汽车业内人士,都评价制造工艺太粗糙。而腾势产品在电动系统以外的部分,采用了奔驰的造车工艺。“在腾势产品研发初期,我们对照了奔驰纯电动车B级Electric Drive的底盘。”比亚迪戴姆勒内部人士称。
按照比亚迪戴姆勒的规划,腾势第一款车在年中上市后,在北京、上海、深圳销售,确定的经销商为奔驰在中国的经销商庞大、利星行等。明年,将进一步扩充销售城市。困扰特斯拉的充电设施缺失问题,对腾势的影响小得多,腾势的续航里程比特斯拉短很多,即使用家用充电,时间也更短。
不过腾势快速推进私人消费市场,在充电解决方案上比母公司比亚迪花了更多的精力:不久前,比亚迪戴姆勒与电力和自动化技术集团ABB展开战略合作,在未来六年里由ABB为腾势的第一款电动汽车提供家用直流快速充电桩,首批产品将于2014年年中交付。
蔡澈和王传福的联手,客观上形成了对“特斯拉就是电动车标准”这个错觉的真实冲击。奔驰纯电动车B级Electric Drive近期开始投产,是其第一款量产的纯电动车;比亚迪推出e6、“秦”之后,将在北京展推出“唐”,后面还有“汉”。再加上合资品牌腾势,奔驰-比亚迪联盟颇有三英战吕布,群殴特斯拉的架势。
我国锂电池产业绝地反击欧美限制
美欧曲解规则耍弄技巧 对本国战略资源封而不采
围绕着“稀土出口政策”的中美贸易诉讼战进入白热化。记者从权威渠道获悉,为了扩大胜利果实,让中方陷入被动,美方已于日前向WTO提交了上诉申请,与此同时,中方也正在积极备战,或将于近日提交上诉申请。
日内瓦时间3月26日,世界贸易组织公布了美国、欧盟、日本诉中国稀土、钨、钼相关产品出口管理措施案专家组报告,裁定中方涉案产品的出口管理措施违规。按照W TO规则,在专家组报告发布60天内,双方均可提出上诉。
近期商务部已经几次召集律师和业内专家开内部会,研讨上诉的可能性和具体策略。业内普遍认为专家组报告存在歧视性裁决,支持上诉的占绝大多数。”一位业内人士告诉记者,而美国的上诉无疑在某种程度上使得我们有些被动了。“我们必须马上交叉上诉,美方显然不愿给我们太多时间准备了。”上述人士对记者说。
中国稀土协会内部人士对记者表示,稀土败诉以后,协会也组织企业和专家,对这个结果可能给行业带来的影响进行评估,同时也和商务部进行多次研讨,准备应对措施。国内一家大型稀土集团高层在电话里对记者说,从企业的角度来看最担心的是,在稀土泡沫破裂后,稀土整个行业表现都比较低迷,出口情况也很疲软,一旦败诉引发稀土出口管控政策取消后,这一信号可能会引发稀土价格继续下跌,让行业雪上加霜。
然而,一个矛盾的现实是,欧美等西方国家这厢反诉中国出口限制,那边却堂而皇之对本国战略资源封而不采。有学者统计指出,有20多个国家在资源能源领域都采取了限制出口的各种措施。比如加拿大某州在木材出口上采取的“国内需求测试”,即只在国内、州内出售木材,满足内部需求之后才会考虑出口。再比如美国对天然气出口采取的“出口许可证审批”等。
对中国稀土的围剿,美欧等西方国家背后意图非常明显,是为了冲击中国资源保护体制。专家指出,美欧等西方国家常常凭着娴熟的技巧玩弄规则,即使那些本身公正的规则也常常能够成功地扭曲,反而给依据世贸规则初衷维护自己合法权益的发展中国家和地区扣上“违规”的帽子。在他看来,面对国外对我国资源产品的“主动出击”,我国也应该积极储备“反制措施”。
此次中国稀土能否扳回一局?中国社科院国际法研究所国际经济法室主任刘敬东对记者表示,专家组报告有两点值得商榷。一是关于出口税,中国政府能否利用G A T T(关税及贸易总协定)第20条(关于环保的一般例外条款)进行抗辩。尽管我国入世协定书未直接援引20条,但仅因此就否定了中国作为成员国的基本的一项“不言自明”的权利,是不公平的。在稀土案中,专家组三位成员中有一位认可中方此项权利,巴西、俄罗斯等发展中成员也表示了认可。遗憾的是,其他两位专家组成员承袭了此前九种原材料案的观点,认为中方无权利用20条。
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在“双碳”目标倒逼能源革命的当下,分布式新能源正以每年30%以上的增速重塑电力市场格局。但当投资者还在纠结“隔墙售电”能否打破电网垄断时,头部企业已悄然用“绿电直供”撬动百亿级市场。这两种模式究竟是政策博弈的产物,还是产业升级的必然?本文将穿透概念迷雾,用真实案例揭秘分布式能源的未
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和各个领域的人聊虚拟电厂,有三种不同的底层逻辑。发电企业:福特主义的虚拟电厂作为工业2.0的产物,现代电力系统和汽车产业的底层范式是一脉,即源自福特流水线制造、铁路的时间管理、和泰勒的工作管理。这种思维延伸到虚拟电厂,其特点是:1、强调流水线分工和协作即虚拟电厂就是电厂,电厂是电力系
在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下,一种无烟囱、无冷却塔,却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂(VirtualPowerPlant,VPP)。它不生产一度电,却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷,编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯
北极星储能网获悉,4月30日,LG新能源发布2025年第一季度业绩报告,显示,公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元,环比下降2.9%,同比增长2.2%;营业利润为3,750亿韩元,税息折旧及摊销前利润率为20%,实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》(IRA)税收抵免额。按照5月8日汇率
日前,电池巨头松下宣布,计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明:“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心,并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一,松下切入储能赛道
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2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
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通常情况下,一到了年底,各种要债、讨债的开始多了起来,甚至有的还因债务纠纷打起了官司。日前,中航锂电母公司成飞集成就将北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”)和东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)告上法庭,称海博思创欠付中航锂电采购合同、销售合同项下货款本金、违约金、逾
当前,由美国发起的剑指中国制造2025的贸易战持续发酵,中兴事件引发业界强烈震动。近日,美国似乎又将矛头指向全球通信设备巨头华为,再次触动了中国制造业缺乏核心技术的痛点。在来势汹汹的贸易战中,美国步步紧逼,多线开火,我国动力锂电池行业也要谨防类似风险。据了解,目前我国动力电池生产企业
7月份,连续两家电池企业发生火灾的事情,让龙华办事处辖区居民对居住安全问题有些担忧。火灾后,辖区开展了一项大规模的安全生产整治行动,查封了上百家电池企业和加工小作坊并限期全部搬离,而就在居民拍手称快时,近日,关于龙华办事处对辖区内的锂离子电池厂的整治行动,又引起热议,这次不是关于
新能源汽车产量在过去的一年里屡创新高,较上一年增长3.3倍,从而也带动原材料采购量猛增。但国家统计局公布数据显示,2015年1-11月全国锂电池行业累计完成产量同比减少0.75%。不过,据不完全统计,2015年已有和建成未投产的产能已达到330亿瓦时,并且有进一步扩大产能的趋势,未来将释放的产能巨大。
我国是一个沸石资源丰富的国家,目前,发现沸石岩的省份已超过21个。人们利用天然沸石滤料的吸附性、离子交换性、催化和耐酸耐热等特点,将沸石广泛应用于农业、畜牧业及工业等领域,尤其是对于VOCs吸附效果十分显著。既然我国沸石资源如此丰富,为何有很多企业仍比较青睐外国的沸石转轮呢?难道外国的
近期多家锂电池生产企业在互动易平台表示,由于新能源车需求进入爆发期,动力锂电池供不应求,产能率先投产的企业优势明显。相关企业表示,动力锂电池生产有一定技术壁垒,估计3至5年内动力锂电池市场良好。数据显示,3月份我国新能源汽车生产1.35万辆,同比增长近3倍,相比2月份的5260辆,环比增长157
正极、负极、电解液和隔膜构成了锂离子电池四大基本电极材料。不像前三者,隔膜由于本身不参与电池中的电化学反应,因此长期没有受到学术界和产业界的广泛关注。隔膜最基本的功能是导通锂离子,并且将电池的正、负极机械分隔开来防止两极接触而造成短路。目前锂离子电池隔膜的主要材质为多孔聚烯烃膜,
锂电行业里新兴技术层出不穷,前段时间新加坡团队研发的锂电池据说2分钟可以充满70%的电,这让新能源汽车业界非常震惊。然而这项锂电池技术借助纳米技术,要想普及估计还需漫长时间。今天要谈一种更可能早日实现的锂电池技术。某电池公司近期研发了一种新型固态锂电池,用纯质锂打造,容量是传统锂电池的2倍。或许你会觉得与上文的2分钟快速充电的电池技术相比,这项技术相对平凡,然而锂电池业中一个尴尬的现状是虽然有很多公司都研发出了由纯锂和固态电解质组成的固态锂电池,但在同样的规格下,他们的电量都远远达不到该电池公司的那么多。新型锂电池可以使纯电动汽车续航提高到200英里,
随着国内环境的日益恶化,污染相对较小的锂电池愈来愈受到市场推崇,而相对应地,铅酸电池的发展在环保压力之下则处处受制。分析师方浩指出,“锂电池取代铅酸电池成为未来电池能源的主流已然势不可挡。”污染严重 铅酸电池饱受诟病国内环保面临的压力随着环境的日益恶化、人民环保意识的觉醒而愈加巨大。作为人民生活的物质基础,国民经济发展的必备条件,环保问题近年来已经引起中国政府重视,在涉及工业发展方面,已采取了一系列措施遏制产能过剩、乱排乱放。铅酸电池业属于有色金属下游产业中污染最严重的行业之一,一直以来就饱受诟病。其主要污染物是Pb、PbO粉尘
北极星储能网获悉,5月14日,利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年,在业务上,公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作,提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案,拓宽与重点大客户的业务合作范围;在新业态上
北极星储能网获悉,5月13日,据相关报道,大连海关该关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求,创新推出出口锂电池包装箱循环使用检验新模式。该模式启动以来,已累计监管出口锂电池包装循环箱64.3万箱次,为企业节约成本1.28亿元,车用锂电池正成为辽宁省外贸出口的新增长点。根据规定,出口锂电
当千万辆新能源车在城市穿梭,成为千万个“移动充电宝”,“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单,包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗
5月12日,绿证市场高质量发展政策宣介会在广东深圳召开。国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并讲话。万劲松指出,绿证既是可再生能源绿色电力的“身份证”,也是企业能源转型、主动承担社会责任的“承诺书”,既是应对国际贸易壁垒的“通行证”,也是企业增加绿色收益、提升形象和产品竞争力的
近日,比亚迪储能与圣劳伦佐集团(简称“圣劳伦佐”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容,双方确定“开放创
北极星储能网获悉,5月12日,东峰集团在投资者互动平台上表示,公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念,持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面,公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作,开发多款新产品,在新能源动力电池、储能
北极星储能网获悉,5月9日,鄂尔多斯市库布其新能源有限公司杭锦旗防沙治沙和风电光伏一体化工程储能部分PC工程中标候选人公示。中车株洲所联合体以0.62元/Wh预中标。该项目为鄂尔多斯市1030万千瓦防沙治沙和风电光伏一体化工程的第一批子项目,于2024年8月取得备案,项目建设额定容量为1000MW,配置容
北极星储能网讯:2025年5月,比亚迪公布的储能系统专利引发行业关注。专利名为“储能装置和储能系统”,专利申请号为CN202421529666.1,授权日为2025年5月13日。专利涉及一种储能装置和储能系统,本储能装置包括储能模块,所述储能模块包括至少两个储能单元,至少两个所述储能单元堆叠设置;每个所述储
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据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
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