北京车展尽显“未来”姿态 新能源车占七成

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

2025年4月15日，工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸，这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑，更将对兼具动力电

3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日起开始实施。

豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示，公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元，比上年同期增长15.74%~25.81%；归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元，比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示，豪鹏科技创立于2002年，公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销

3月10日，云南省工业和信息化厅关于申报2025年省级工业和信息化领域专项资金的通知（云工信规划【2025】63号）。其中提到，重点支持高（超）纯铟、铟化物、铟基合金、铟靶材，锗单晶材料、锗晶片材料、光伏/光纤级锗材料、红外级锗材料，贵金属化工材料、光伏用贵金属材料、贵金属催化材料、贵金属功能

宁德时代正积极扩大其在电池回收领域的布局。其投资超过56亿元人民币、年产能达45万吨的磷酸铁锂回收项目近期进入环评公示阶段。此举正值中国新能源汽车动力电池即将迎来“规模化退役阶段”的关键时期，预示着宁德时代正加速抢滩潜力巨大的退役电池回收市场。中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新

近年来，虽然新能源汽车市场蓬勃发展，但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。这不仅给车主带来诸多不便，也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧，在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。结合市场情况来看，行业数据显示，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472

北极星储能网获悉，1月21日，国务院“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，工信部副部长张云明介绍了新能源汽车及换电站等相关情况。他指出，我国已建成充电桩1281.8万个、换电站4443座，形成全球最大规模充电网络，15分钟充电80%的快充技术实现量产应用。习近平总书记高度重视新能源汽车发展，

北极星储能网获悉，2024年12月31日，上海市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布，其中提到，新能源汽车厂商或其指定的车用动力蓄电池生产厂商承担废旧车用动力蓄电池溯源和回收主体责任，可以按照《汽车动力蓄电池编码规则

北极星储能网讯：12月18日，上海市场监督管理局发布地方标准DB31/T1525—2024《车用动力蓄电池梯次利用储能系统运行要求》。该文件将于2025年4月1日开始实施。据悉，该文件规定了车用动力蓄电池梯次利用储能系统的基本要求、安全及运行维护要求。本文件适用于在上海市范围内以退役车用动力蓄电池作为储

12月23日，工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（下文简称：新版规范条件）予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》同时废止。2024版电池回收新规正式发布

这两年，汽车界最热闹的话题就是新能源汽车了。自从特斯拉在美国掀起电动车热潮，新能源汽车的关注度就扶摇直上。做电动车多年的比亚迪也作为本土企业的代表被各方重视，这次2014北京车展，科技部部长万钢亲赴比亚迪的展台，趴在地上去看"唐"的电机和后悬挂。在市场销售上，特斯拉完成中国的首批交车仪式，第一批买车的都是土豪;而比亚迪的秦借限购东风，也取得中国新能源汽车有史以来的最佳销量。对中国市场来说，特斯拉和比亚迪都是电动车的推进者，但是在大众的印象中，两者的差距巨大，事实真是如此吗?特斯拉牛在哪?特斯拉不是第一部电动车，而且也不是第一部高性能

【导读】上半年实现营业收入267.16亿元，同比增长2.6%;归属于上市公司股东的净利润3.61亿元，同比下降16%;基本每股收益0.15元。比亚迪(002594)8月25日发布2014年半年报，公司上半年实现营业收入267.16亿元，同比增长2.6%;归属于上市公司股东的净利润3.61亿元，同比下降16%;基本每股收益0.15元。尽管公司新能源汽车销量突飞猛进，但受困于公司电池产能限制，订单积压，如何突破产能瓶颈将成公司未来发展的重点解决的问题。看点一：2季度营收和净利环比大幅度回升比亚迪2季度实现营收149.92亿元，同比增长13.95%，归属于母

除了香车、美女、明星，第13届北京国际车展期间发生的“ 大事件”也不少。4月20日下午，一场在北京汽车集团有限公司( 以下简称“北汽集团”) 展台举行的签约仪式就颇为引人瞩目—— —北汽集团与全球领先的电驱动系统供应商西门子成功签署协议，宣布双方将共同组建合资公司 “ 北京西门子汽车电驱动系统有限公司”。 该公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成产品，应用于北汽S、C和L系列新能源车型中。这显然是在新能源汽车领域已精心布局的北汽集团

第十一届北京国际车展23日开幕，在本届以“畅想绿色未来”为主题的车展上，新能源车成为最大亮点。图为上汽荣威750混合动力车第十一届北京国际车展23日开幕，在本届以“畅想绿色未来”为主题的车展上，新能源车成为最大亮点。图为长安Green-i电动车第十一届北京国际车展23日开幕，在本届以“畅想绿色未来”为主题的车展上，新能源车成为最大亮点。图为北汽C71EV电动车[$NewPage$]第十一届北京国际车展23日开幕，在本届以“畅想绿色未来”为主题的车