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深度报道:台湾反核成了政治嘉年华 电站30年没建成
月22日是地球日,73岁的民进党前主席林义雄在台北一所教堂内宣布即日起绝食抗争,以表达反对台湾续建第四核电站的“死志”。反服贸学运刚退,一大波反核人士又聚集起来,宣称要在本周六包围马英九办公室。绝食的白发老人,美好的环保诉求,趋之若鹜的政客名人,某种“政治正确”正在成形。
1日,民进党主席苏贞昌带着核四议题会晤了“行政院长”江宜桦。苏贞昌说,核四问题持续了30年,现在来到关键时刻,林义雄要开始禁食,情况“刻不容缓”,不要再谈谁是谁非,请有关单位赶快决定。
引发争议的台湾第四核电站,有一个漫长而坎坷的故事。前三座核电站都毫无争议地运行多年,也没出过纰漏,核四却停停建建,至今还在“半天吊”。2000年陈水扁执政时,强行停建核四,引发台湾股票腰斩,大量外资撤资,经济明显下滑。蓝绿之间的恶斗,也从那时开始愈演愈烈。
2008年国民党重返执政,核四继续兴建,但由于与供应商、承建方违约,成本上涨等原因,建设成本猛涨,至今已经投入2000多亿元(新台币,下同),成了“世界最贵的核电厂”。
陈水扁停建核四,与林义雄有关。林义雄在民进党内有非常鲜明的“受害者”和道德楷模形象,声望极高。在30多年前的“美丽岛事件”中,林的家人惨遭杀害。而他此后当选民进党主席,却没有借机求取富贵,而是以“千里苦行”的方式,来表达反核诉求。这种行为,让当时的陈水扁芒刺在背。
阿尔斯通携核心核电技术致力发展在华核电业务
4月15日,第十三届中国国际核工业展览会在北京开幕, 全球领先的核电产品供应商阿尔斯通全面展示了其为核汽机岛研发制造的先进产品。“这其中就包括我们最自豪的阿拉贝拉(ARABELLE)汽轮机。作为阿尔斯通所有核电技术的核心,阿拉贝拉模块式汽轮机系列被公认为市场上最先进的汽轮机,具有极高的效率,同时降低了安装和维护成本, 适用于包括AP1000在内的各种核反应堆类型,因而在全球范围内享有盛誉。”阿尔斯通核电中国副总裁、阿尔斯通( 武汉)工程技术有限公司总经理陈超明在展会开幕当天举办的阿尔斯通核电业务媒体见面会上介绍。
据了解, 汽轮机的效率取决于汽轮机末级叶片的选择。阿尔斯通的阿拉贝拉汽轮机末级叶片系列产品尺寸有LP57、LP69和LP753种,LP57型是目前中国投入运行最长的叶片,LP69型是目前世界上投入运行最长的叶片,而LP75型则是阿尔斯通能提供的最长叶片。“阿尔斯通将为徐大堡核电站项目提供LP69型汽轮机等设备,这是阿尔斯通LP69叶片在全球的第二个项目, 第一个是在瑞典。 ”陈超明介绍说。
在过去的50多年,阿尔斯通一直致力于为核汽机岛开发、 制造和提供先进的产品和解决方案。 作为全球领先的核电产品供应商, 阿尔斯通是目前唯一能够为各种反应堆类型全面设计和制造汽机岛的生产商。阿尔斯通能够满足电厂运营商广泛的需求, 为他们提供单个设备(如汽轮机、 发电机、 热交换器、泵等)和集成化汽机岛。
加拿大加紧争取机会布局中国核电市场
在中国日益明确将重新加快核电项目建设之后,核电大国之一的加拿大正在加紧争取在中国的核电机会。
就在上周,众多加拿大高官和核电工业人士借着参加中国国际核工业展览会的机会访问了北京。他们一行还来到了位于中国浙江省海盐县的中国核电城并签署了《海盐核电关联产业联盟和加拿大核工业协会理解备忘录》。
加拿大只是对中国核电感兴趣的诸多国家之一。因为就在北京的这次国际会议之后,中国的国家能源委员会18日召开了第二次全体会议,计划开工一批核电、特高压输电等重大能源项目。中国目前在建的反应堆约为30座。这一数量超过任何其他国家,新反应堆建设量占全球总量的40%。
加拿大驻华大使赵朴在北京对媒体表示,随着中国经济的发展,中国的能源需求也与日俱增。因此,加拿大愿意在两国已有的合作基础上,扩大合作领域。
与其他国际竞争者相比,加拿大希望中国能更多的采取其研发的坎杜堆。在过去的60多年,加拿大和加拿大核工业持续研究、开发、设计、生产和商业化建造重水反应堆技术,包括坎杜6型核电机组系列。1996年,加拿大向中国出售了两座坎杜反应堆,即秦山核电站4号和5号机组。当时,这是两国之间最大规模的商业合作合同。
在中国未来兴建的核电站将采取第三代核电技术的趋势下,加拿大也希望在中国推广先进坎杜堆ACR-1000。坎杜堆的一个优势在于,不需使用昂贵的浓缩铀235核燃料,而且还可以使用压水型反应堆产生的核废料作燃料,可以实现核废料的再利用。但目前全球还没有正式运营的ACR-1000机组。
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