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市场领头羊
聆风纯电动汽车4月份在美国市场共售出2088台,较去年同期增加7.8%,当月的销量为1936台。过去14个月来,日产设定了一系列的新销售目标,但几乎每个月都创造新的单月销售记录。这一结果在今年3月曾令人印象深刻,当月2507台的销量仅比去年12月的历史记录少了22台。整体而言,日产2013年共售出22610台聆风,较2012年的9819台出现大幅改观。依据目前的态势,我们预计日产2014年在美国能够卖出约30000万台聆风。
聆风在田纳西州Smyrna美国工厂的新生产线已经运行了近两个月,库存量正在增加,值得该注意的是,日产似乎已经开始了2015款聆风的量产,等待着宣布上市。据悉,新车多一种新的颜色选择,标配方面也有一些变化。
雪佛兰沃蓝达4月共售出1548台,较2013年4月的1306台增长了17.5%,销量排名也从第三位上升至第二位。但是,今年前4个月,沃蓝达的累计销量为5154台,较去年同期下降7.1%。
4月对沃蓝达来说可谓利好不断。通用汽车再次确认将投资4.49亿美元生产下一代车型,第二代沃蓝达的车型年份定为2016款,预计2015年下半年上市。此外,沃蓝达的库存激增现象已经降低到到一个比较合理的水平。我们预计沃蓝达5月可望延续良好势头。
丰田普锐斯插电式混合动力车4月在美国售出1741台,较去年同期猛增179%,创出今年以来最好销售成绩,跃至销量排行第三位。今年1至4月累计销售5037台,增幅较去年同期超过70.6%,单月均保持强劲涨势。与聆风相似,丰田普锐斯插电式混合动力车5个月前降价2010-4620美元,起价降至29990美元,促进销量大幅增加。
特斯拉Model S没有公布确切的月度销售数据,直到5月7日第一季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析,特斯拉目前的供货重点主要在欧洲,与3月相比,美国的交货量有所下降,估计Model S在4月出售了1100台。
第二季度可能会成为特斯拉最难的一季,许多欧洲国家需求不断增长,消耗者美国本土的库存,同时该公司还面临Model X电动SUV的投产问题。
插电式混合动力车
福特的两款插电式混合动力车型4月份的销量均出现下降,Fusion Energi出售743台,较3月下滑21%,C-Max Energi出售525台,较3月下滑14%。
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