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等靠要能治疗新能源汽车的“黛玉病”?

2014-05-26 09:23来源:车云网关键词:比亚迪新能源汽车电池收藏点赞

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新能源这个词很热。其实早在2009年,国家就已经开始系统支持新能源汽车产业的发展。包括十城千辆到新能源车型纳入政府公务用车,再到出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2012年)》,政策可谓相当给力。然而与之对应的,新能源汽车产业的发展却并不尽人意,2012年1.3万辆,2013年1.8万辆,与燃油车动辄两千多万辆的数字比起来就像体弱多病、弱不经风的林黛玉。中国新能源产业到底该如何发展?

如果你至今仍将新能源汽车产业的发展完全寄希望于政府,那只能说明你的思维还停留在计划经济时代,。新能源汽车不是军工产业,也不是高铁、电网这样关乎国家命脉的全局性产业。从市场化的角度看,新能源汽车与传统汽车并无不同。虽然在发展初期需要政策的扶持,但最终的核心仍然是产品要被市场所接受。

从2009年到2013年,新能源汽车的终端市场表现不够理想,表面上看原因有很多。例如全球都在观望、配套设施不完善等。然而通过对消费心理的调查与分析不难看出,这背后最根本的原因其实在于两个方面。一个是主流消费群体对新能源汽车认知不足,总觉得这类车型离自己还很遥远。另一个原因则在于目前市面上可供选择的产品不够吸引力,消费者在反复权衡以后仍然更愿意购买常规能源汽车。

要解决这两个问题,光靠政策引导肯定不行,必须产品说话。那么这个重任,其实就落在了所有的新能源车企身上。

原标题:等靠要治不了新能源汽车的“黛玉病”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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