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经七届五次常务理事会审议批准,中国电工技术学会无线电能传输技术专业委员会4月26日在天津工业大学成立,来自全国14个省、市有关高等院校、科研院所和相关企业近40位专家学者参加成立会议。中国电工技术学会副理事长兼学术工作委员会主任委员、天津工业大学校长杨庆新出席并主持了会议,韩毅副秘书长出席会议并讲话。
按照中国电工技术学会章程和专业委员会管理条例的有关规定,经过全体委员充分讨论,选举产生了无线电能传输技术专业委员会第一届委员会组成人选。会议选举天津工业大学校长杨庆新为主任委员,选举哈尔滨工业大学朱春波教授,清华大学赵争鸣教授,重庆大学孙跃教授,华南理工大学张波教授,华中科技大学文劲宇教授,东南大学黄学良教授,中科院电工所刘国强研究员,海尔集团技术中心总工程师李聃等8名专家为副主任委员,选举天津工业大学张献博士为第一届委员会秘书长。
杨庆新校长介绍了无线电能传输技术专业委员会成立背景及必要性,并就专业委员会的工作提出建议。韩毅副秘书长宣读了关于成立无线电能传输技术专业委员会的批复文件,并就专业委员会组成原则及专业委员会组织建设、会员服务、业务开展等与委员交流。
会议邀请美国匹斯堡大学孙民贵教授作了题为“无线电能传输的研究现状和应用前景”的特邀报告,介绍了无线电能传输技术国外科研动态和信息。
各位委员就专业委员会今后的工作进行了热烈的讨论,一致认为要充分利用好专业委员会的组织优势,积极搭建产学研用相结合的交流平台,加强与国际相关组织交流合作,为促进我国无线电能传输技术的发展做出贡献。
东南大学黄学良教授介绍了将于今年在杭州召开2014无线电能传输技术国际会议筹备情况。
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3月14日,国网江苏省电力有限公司在同里新能源小镇推进三合一电子公路(太阳能+无线充电公路及无人驾驶电动汽车观光专线)项目研究工作。据了解,三合一电子公路项目兼具光伏路面发电和电动汽车的技术优点,无人驾驶、无线充电为社会大众提供了直观感受能源变革发展的新方式,将成为两个替代落地的又一新
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无线充电的历史要追溯到1901年。尼古拉˙特斯拉在纽约长岛建立了无线充电塔沃登克里夫塔进行无线输电试验,虽然项目以失败告终。一个世纪之后,无线充电的研究迎来了新的源动力,应用范围也非常广泛小到电动牙刷、遥控器、智能手机,大到电动汽车、石油钻塔。行业巨头丰田、日产、沃尔沃、英特尔和三星
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天津工业大学一支研究团队在高铁列车供电方面取得重要进展,经过长期努力,该校获得了稳定、安全、可靠的高铁列车无线供电技术,解决了长期制约高铁列车安全的技术难题。这项成果是入选2014中国科协夏季科学展的17项前沿科技成果之一。此前,有关高铁列车的稳定、可靠无线供电技术,国内外还未见有研究成果发表。研发团队负责人杨庆新教授介绍,可靠供电是高铁安全运行的保障。高铁列车的供电方式采用受电弓滑板和接触网导线的直接滑动接触,存在受电弓与接触网间的摩擦磨损、振动离线、打弧以及覆冰等恶劣天气条件造成的断电问题。高铁列车不断提速,必须采用多个受电模块接收电能并进行电能质
据国外媒体报道,各种电源线、数据线成为人们生活的一种“污染源”。日前,美国麻省理工学院的科学家研发出了一种“无线灯泡”,供电设备可用无线方式向灯泡供电,媒体认为,这项技术将打开无线供电的一扇新大门。无线供电器点亮二米外的灯泡隔空灯泡据国外媒体6月8日报道,各种电源线、数据线成为人们生活的一种“污染源”。日前,美国麻省理工学院的科学家研发出了一种“无线灯泡”,供电设备可用无线方式向灯泡供电,媒体认为,这项技术将打开无线供电的一扇新大门。隔空点亮灯泡美国麻省理工
无线电能传输技术是目前电气工程领域最活跃的热点研究方向之一,是集基础研究与应用研究为一体的前沿课题。主题为“无线电能传输关键技术问题与应用前景”的中国科协第57期新观点新学说学术沙龙日前在天津工业大学新校区举行,沙龙由中国电工技术学会承办。生活中人们难免被各种“理不清”的电源线、数据线所困扰。据沙龙领衔科学家、天津工业大学校长、中国电工技术学会副理事长杨庆新教授介绍,无线电能传输技术是当前国内外学术界和工业界探索的一个多学科强交叉的新的研究领域,涵盖电磁场、电力电子技术、电力系统、控制技术、物理学、材料学
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每天,你用手机接上WiFi、打开网页,这一切看似稀松平常。但你是否想过,有一天也许能用WiFi充电?这听起来不可思议,但确实有研究证明了其可行性。近日,外媒报道了一项重大突破——科学家将WiFi信号转化为电能。通俗点说,就是通过WiFi发电。这意味着,未来或许会出现无电池手机、无电池笔记本电脑…
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9日,南京化工园玉带片区220千伏通江智能变电站内,220千伏氯氟化硫气体绝缘组合电器组装完成。该工程预计10月底前竣工投运。届时在建的华能南京玉带热电厂发出的电能传输送入该变电站,进一步优化江北地区供电网络结构。
电力牵引供电系统是指从电力系统或一次供电系统接受电能,通过变压、变相或换流后,向电力机车负荷提供所需电流制式的电能,并完成牵引电能传输、配电等全部功能的完整系统。工频交流单相电力牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。牵引网实行单相供电,由馈电线、接触网、轨道电路及回流线
摘 要:叙述了线损的概念以及产生线损的原因,提出了降低线损的技术措施。关键词:配电网;线损;降低线损中图分类号:F407.61 文献标识码:A 文章编码:˙ Study on the Technical Measures to Reduce Line LossHOU Gui-ru(Marketing Department of Hulunbeier Electric Power Bureau, East Inner Mong
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