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2016年4月3日,“E.IF能源互联网创新大会”在北京举行。本次会议为国内首次举办中美能源互联网创客大会,跨行业、跨角度、跨思想、为中国实现可持续发展积蓄力量,贡献智慧。
作为能源业承载着的汽车业,此刻正发生着变革。那么,未来能源发展与汽车业发展关系是否会发生重构?新浪汽车作为战略合作媒体,对本次论坛跨领域对话之“汽车与能源”环节进行了全方位多角度的报道。
主持人:
新浪汽车事业部副总编赵焕为本次跨界沙龙环节主持人
嘉宾:
沈海寅 智车优行科技有限公司CEO
贺凡波 北京欧乐源动科技有限公司CEO
林松 北京一度用车信息科技有限公司联合创始人
贾雪峰 深圳市聚电网络科技有限公司CEO
周辉 北京理工华创电动汽车科技有限公司执行副总
以下为“汽车与能源”跨领域对话环节的现场发言实录:
主持人 赵焕:谢谢各位,首先感谢能见给这样一个机会作为主持人,欢迎几位!首先,我想跟大家分享一组数据,还有一个故事,这组数据是关于新能源的产量的,新能源汽车按照中国汽车工业协会的统计来说,在去年他的产量是340471量,销量是330092量,这个数据还是让人欣喜的,专家对今年的预计,今年的产销量达到70万辆左右,所以市场还是非常广大。今天我作为汽车圈里的媒体,第一次看到新能源的会上,我见到的是没有像往常的东风等熟悉面孔。我想跟大家分享一个故事,这是一个小小的故事,一部产品它的售价是三万五千美元,在两天卖了25万,在今年4月1号亮相,一直到2017年底才投产,这是什么产品?大家知道吗?特斯拉的M3,关于电动车我们大家内心到底有多渴望?接下来我们就有请几位嘉宾,我们都是在电动车产业链上的,首先先请几位嘉宾每人介绍一下自己正在做什么。
贺凡波:大家好首先我先介绍一下我自己,我叫贺凡波,来自清华大学一支创业团队,我先对本次活动的主办方表示感谢,因为我看了一下名单,可能有一些不是圈内的人不太了解这些公司,但是在我看来,这些公司都是鼎鼎大名的,所以今天感到非常容幸能和大家交流。
介绍下我们的团队,我们是来自清华大学的初创公司组成的团队,我们的使命是从事先进技术的产业化,背后有清华大学强力电机技术强力支持,我们现在做什么东西,做无线电能传输技术,我们不需要线就可以用上电,所以我们对它寄予希望。我们希望将来人们对电的利用方式像空气一样,它看不见也摸不着,需要时候就支持我们生活,这就是我们对无限电能传输技术未来的期许,为了实现这样的愿望,我们去年成立这个公司叫欧乐源动,一个是针对商用车,一个针对乘用车,我们能够很快把这项技术推想市场,让更多人享受无限充电带来的便利,谢谢。
主持人 赵焕:谢谢。接下的这个问题是提问给贺总,他们的企业也是做的跟充电有关的,但是关于无线充电,你手机充电线经常备好几根,那时候我想手机无线充电能普及多好,能够便利我们的生活,永远不用我买很多线备着。后来跟贺总私下交时候,他提到这种技术已经很成成熟了,对于汽车的充电是什么阶段?对于自己的技术研发来说,还有普及化大概又是怎么进展的跟大家分享一下。
贺凡波:谢谢主持人,无线充电在产业化程度上来讲肯定落后于有线充电,是我们坚信无线充电是未来的充电的主流方式。简单来讲,人类科技进步的原动力是什么?其实最重要的原动力恰恰是因为人懒惰,人们因为懒会发明各种各样奇怪的东西,比如我们懒得走路爬楼,我们发明电梯,我们懒得按钮发明摇控器,正是由于懒惰导致新型技术涌现,无线充电技术是一样的人们会因为懒惰,因为人们不想去操作充电这件事情,而接受无线充电。这是第一句话。
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11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星输配电网获悉,杭州亚运会核心区域启用新能源汽车无线充电设施。据了解,由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站,是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、V2G充电(电动车向电网反向充电)功能的充电站。该站配备8个无线充电停车位、8个500千瓦大功率充电装置以及8个V2G充电桩,相当于
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
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北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
北极星储能网获悉,11月17日,安徽省合肥市包河区2024年储能项目集中签约仪式在区政务中心举行。会上,原子创新项目、广汽能源区域总部项目、勒泽特储能项目、智能微网研发中心、区域销售中心和测试基地项目等集中签约,总投资超11亿元。涉及企业包括国轩高科、原子创新公司、合肥原子创新能源有限公司
北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
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北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
近日,国家市场监管总局发文,同意依托安徽省计量科学研究院筹建的“国家新能源汽车储供能产业计量测试中心”正式成立。2017年3月,原国家质检总局批准安徽省依托安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产业计量测试中心。自筹建以来,中心围绕解决新能源汽车储供能产业需求和服务政府监管两个
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
北极星储能网获悉,2024广州车展将在11月15日正式开幕,奇瑞将发布新车型猎风。新车将会搭载30000转的驱动电机,3秒级的零百加速性能,极速可达260km/h。而且还会用上奇瑞的800V固态电池,续航可达1500km。
北极星储能网获悉,11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出,明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业,培育新一代信息技术、国际贸易及新
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“无线充电不需要人操作,车辆自动泊车后可以自动开启充电,这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。”日前,国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电4项国家标准,引发业内广泛关注。中国电力企业联合会表示,4项标准的发布填补了我国电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白,
近日,南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展,相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组近年专注于先进电磁能量转换技术、电动汽车与智能电网能量交互技术、新能源产业政策等方面的
6月20日~7月1日,在中国电力企业联合会的组织下,中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑,同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动
现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是:无线充电技术,目前还面临着诸多挑战和难点:缺少国家统一的标准一项新的技术需要普及,标准必须要先统一,类似于USB接口标准,如果大家都不统一,每个电脑的USB口都不一样,通讯协议也不一样,那还怎么进行数据匹配和连接呢?无线充电技术也是一样的
当地时间1月15日,沃尔沃集团(VolvoGroup)旗下子公司沃尔沃集团风险投资公司(VolvoGroupVentureCapitalAB)宣布,将对MomentumDynamics公司进行投资,该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位。MomentumDynamics公司总部位于费城,致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术,并
本月初,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段通过验收,国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。事实上,无线充电这种新型汽车充电方式早已走进人们视野,但这样的黑科技能否真正走入大众生活?免插拔更方便据
8月3日,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报,实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场,并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验
近日从宝马官方获悉,BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上,作为第一战略的重要组成部分,宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展,极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如,在BMW5系插电式混合
电动汽车需要充电,就跟燃油汽车需要加油一样,是同一个道理。本篇文章,我们就为大家简单介绍一下电动汽车的充电技术,看看未来充电技术的发展,是否能够实现充电五分钟,开车两小时的愿景。现状现阶段,电动汽车充电方式主要为接触式充电,分为交流(AC)慢充和直流(DC)快充两种。对于交流慢充,每
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