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在交通方面,米尔海姆区被规划成“接近零排放的区域”。据了解,科隆市目前的城市交通仍集中在传统公共交通,“如何促进电动汽车出行,如何为电动车提供便利的充电设施都是今后要解决的问题。”何珂补充道。
此外,在信息及通信技术方面,科隆还将建成数据开放平台。“例如将现代通信技术与出行交通结合,进行更好的交通管理,”何珂强调,“智慧城区的建设需要把交通、能源和信息三大领域的技术共同融合,实现我们的资源效益最大化。”
德国科隆的智慧城市项目概况图
“让市民成为项目支持者”
众所周知,大型城市不仅是能源和城市资源的消耗大户,也是废弃物和垃圾的排放大户。全球城市的发展都在资源利用和能源供应方面面临着不小的挑战,“作为城市而言,我们不想孤军奋战,需要和工业、学界、研究机构以及各类社会组织一起来面对挑战。”何珂对记者表示。
在智慧城市的管理层面,小编了解到,科隆市专门构建项目主管机构,其中包括了主管委员会,顾问委员会以及管理局等。主管委员会由科隆市市长以及3位副市长组成,而顾问委员会由多家大型企业以及科研机构组成,管理局由莱茵能源公司和科隆市环保局组成。“企业、大学、研究机构,包括科隆商会在内,都在为我们提供支持,” 何珂女士介绍道。
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