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小编还了解到,在公众参与方面,科隆市政府力求为市民提供更多的信息。例如在交通方面,科隆市政府会为市民提供相关数据,优化出行路线。对此,何珂表示,“我们提议要进一步加大数据的挖掘,并通过现有的通信工具更好地传递给市民。”
此外,科隆市还建设了气候大街,那里云集了包括居住、办公以及电动出行等各类小型的“智慧项目”,当地居民“看得见,摸得着”,方便市民及时了解并参与智慧城市的小型项目,从而可将市民融入项目,成为项目的承担者。
“智慧城市不应只从管理者角度出发,应该让市民参与进来,让市民本身成为智慧城市的支持者,”何珂女士强调说,“这一方面需要我们多多与市民沟通,他们需要了解为什么要建设智慧城市,自己的消费行为到底该如何符合智慧城市的要求。”
“只有走智慧城市的道路,我们大城市今后才能存活下去。”何珂表示,“重要的是,智慧城市需要我们实实在在地去贯彻,让公民一同参与进来。”
背景拓展
小编特意综合了德国其他城市在智慧城市建设上的项目简介,希望大家能够对智慧城市这个概念的了解更深入。
1.柏林的电动交通项目:
2011年3月,柏林提出“2020年电动汽车行动计划(Action Plan for Electromobility Berlin 2020)”,其中一个重要的项目是奔驰smart 的car2go 项目。在该项目中,注册用户可以在大约250 平方公里的区域内租用到配备了智能熄火/ 启动系统、空调和导航系统的smart fortwo车辆,并根据自己的意愿长时间驾驶这些汽车,然后在运营区域内的任何公共停车场归还汽车。此外,car2go 还面向iPhone 用户推出了一款car2go 应用。用户可以通过该应用查询附近可用的car2go 车辆等信息。目前,柏林-勃兰登堡首都地区是德国最大的电动汽车“实验室”,也是少数拥有220个公用充电桩的德国城市,迄今实施的可持续交通项目涵盖了从私人和家庭用车,到电动汽车共享、企业车队,再到卡车货运、电动自行车的广泛目标。
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