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【锂电争锋】比亚迪阻击外敌 特斯拉败走深圳

2014-06-09 11:42来源:OFweek 锂电网关键词:比亚迪锂电池特斯拉收藏点赞

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其实除了特斯拉遭受冷落以外,其他企业也基本上都没有打出旗下的新能源牌,除了比亚迪等这种以新能源为主打的企业以外,在整个深圳车展的会场,几乎没有看到几辆新能源车的影子。

受深圳车展特性影响 经销商对新能源态度冷淡其实出现这种局面,主要是受制于深圳车展的特性。众所周知,作为年中举行的车展,深圳车展承载着太多年中销量的压力,在压力的逼迫下,深圳车展无疑也就变成了一届经销商年中冲量卖车的车展了,这点从各个企业的展台就能看出,其展台基本上都是由深圳当地的经销商合力搭建。

小编在扫馆之余也特意询问过几家经销商工作人员为什么没有看到旗下的新能源车?工作人员告知,“由于新能源车目前还不够成熟,想要购买的人并不多,所以目前展出的车辆都是一些销量较好的车,新能源车目前还没打算能够卖的好。”

各大车展主打新能源牌 政策驱使新能源依然是大趋势

不过与深圳车展相比决然不同的是,在近几年的北京车展、广州车展、上海车展等大型车展上,新能源车基本上都是每个厂家都热衷宣传的重点。特别是在不久前的北京车展上,其首发车型共有118辆,其中新能源车型就占了79辆。

不仅如此,近日来国家对车型的油耗以及排放也是十分关注,在去年发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》之后,工信部近日又针对乘用车油耗问题发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》。

通知中规定,2015年对于企业平均燃料消耗量不达标且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业,将进行公开通报。到2020年标准则要上调到5.0升/百公里。这一规定对新能源车的发展无疑起到了巨大的作用。

在地方层面,5月19日包括武汉、西安、江苏省相继出台了新能源汽车补贴政策。随后5月20日,上海市政府宣布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》正式落地。

同一天,安徽省在即将审议的《安徽省大气污染防治专项资金管理暂行办法》中规定对新能源汽车的补贴细则。并分别公布了各自的新能源汽车推广目标、充换电基础设施建设规划、新能源汽车补贴标准、税收优惠及号牌政策等相关优惠。

原标题:比亚迪阻击外敌 特斯拉败走深圳
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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