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在环渤海动力煤指数、港口库存以及国际煤价这“三座大山”的压制下,国内煤炭价格持续疲软。不过,受益于成本支撑,煤价后市跌幅或有限。
环渤海动力煤指数疲态尽显。最新一期环渤海动力煤指数的报价为532元/吨,与上期相比下降2元/吨。神华下调六月的报价推动了本次环渤海动力煤价格指数走低。中国沿海煤炭运价综合指数下行趋势不变。截止6月13日,该指数报537.68,较上周同期下跌7.07。
港口库存依然维持着上升趋势。截止6 月13 日,秦皇岛港库存649万吨,较上周同期增加25万吨;曹妃甸港库存510万吨,较上周同期增加26万吨;广州港库存331万吨,较上周同期增加3万吨。受下游需求持续疲弱的影响,港口煤炭供需压力有增无减。
不仅如此,电厂存煤可用天数也小幅增加。6月13日,六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)电煤库存可用天数21.30天,与上期相比增加1.62天。不过,六大电厂库存总量为1403.40万吨,较上周同期下降15.30万吨,降幅为1.08%。六大电厂平均日耗煤总量为65.90万吨,较上周同期增加4万吨,增幅为6.46%。
中信期货表示,沿海六大电厂绝对库存的下降表明,电力企业备库需求尚不强烈,但随着日均耗煤的上升及可用天数的下降,迎峰度夏对电煤的拉动作用将逐渐显现。
全球宏观经济持续走弱,压制各地煤炭需求。同时,日益严重环保问题,进一步打压煤价走势。受此影响,上周国际三港动力煤价格再次下挫。截止6月6日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数72.55美元/吨,周环比下跌1.34 美元/吨,跌幅为1.81%;理查兹港动力煤价格指数74.51美元/吨,周环比大跌2.13美元/吨,跌幅为2.78%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数74.04美元/吨,周环比微跌0.68美元/吨,跌幅为0.91%。
同时,澳大利亚BJ动力煤价格继续走跌,截止6月5日,BJ动力煤价格报收于72.9美元/吨,周环比下跌1.4美元/吨,跌幅为1.89%。
南华期货研究员冯晓称,今年电力供需形势总体宽松,港口煤价的下行压力不减,但受益于成本的支撑,预计后市煤价跌幅有限。
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6月25日,3328吨蒙煤从蒙古铁路公司塔温陶勒盖车站启程,通过铁路公路联运方式顺利通关入境,抵达甘其毛都口岸驰恒监管区。这标志着国家能源集团中蒙“三位一体”能源合作项目迈出坚实步伐,煤炭贸易长协正式进入落地实施阶段。中蒙跨境铁路、煤炭贸易、煤矿扩能“三位一体”能源合作项目是新时代“四
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北极星能源网获悉,中煤能源公告就2025年5月生产经营情况和近期市场情况进行说明,并回答提问,主要问题及答复情况如下:近期动力煤市场分析和展望?中煤能源答复称,5月份,受煤炭供应持续增长、需求改善有限、煤炭库存攀升等因素影响,动力煤市场延续深度调整态势。下旬,随着高温天气增多,需求增加
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从规模扩张转向质量优先——第十八届中国国际煤炭大会观察“随着电煤消耗呈现新特点,发电用煤占煤炭消费的比重将进一步提升到60%以上。力争2030年实现碳达峰前,电力行业用煤量仍将继续小幅增长,增速放缓。”6月11日,中国电力企业联合会党委委员、专职副理事长安洪光在北京举办的第十八届中国国际煤
截止目前,环渤海港口市场煤价格从年初至今,已累计下跌了151元/吨,究其最大原因,主要是内贸供应增加、外贸进口不弱,叠加消耗不及预期造成的。五月下旬至今,市场有所改观,主要是因为,主产区发运减少,铁路车流下降;叠加入夏之前,沿海地区电厂采购补库,促使港口市场煤价格逐渐转稳,个别煤种价
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
6月22日,低碳院在新一代煤电耦合物理储能领域取得重要研究进展,成功构建了一种新型高效能量梯级利用的燃煤电厂耦合物理储能系统,通过能量、、经济、环境综合分析方法,显著提高了燃煤机组的运行灵活性和系统经济性。相关研究成果以《基于能量//经济/环境及运行性能分析的煤电与压缩空气储能耦合提升
2025年上半年,五大发电集团密集调整领导班子。其中,国家能源集团、大唐集团更换董事长,华能集团、华电集团调整副总经理、董事等。北极星电力网将最新领导班子以及变动情况梳理如下:国家能源集团现任领导班子:邹磊任国家能源集团董事长2月18日,国家能源集团领导一栏已更新,邹磊任国家能源集团党
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