登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动车充电资源为何难共享?“我家住航天桥附近,几年前就建了充电站,买辆电动车岂不是很方便?”正打算参与新能源车单独摇号的市民肖岩兴冲冲前去考察,发现航天桥下一排充电桩都不对外开放。“占着这么好的位置,为什么宁愿闲置?”小肖有些疑惑。
类似情形在马家楼、呼家楼、北土城、小营、四惠等多处公交、环卫充电站也存在。今年,纯电动汽车开始进入市民家庭,但充电桩稀少成为制约纯电动车推广的重要因素。记者昨日获悉,目前北京市已建成3000多个充电桩,但真正向公众开放的比例不足一成。多位新能源车主呼吁,政府部门加快公共充电桩建设的同时,也应采取措施让已建成充电桩尽可能实现共享。
立交桥下专用充电桩多闲置
航天桥下,6个充电桩共有12个充电接口,但上面落满尘土,看不出任何使用痕迹。“立了3年多,还没见一辆车来充电呢。”一位路过的附近居民告诉记者。记者了解到,这座充换电站主要为环卫车辆提供换电服务,充电桩接口则是针对乘用车而设计。
北京不少立交桥下,都能见到充电桩的身影,这些隶属于环卫或公交的专用充电桩,构成了北京已建成充电桩的主力。在充电桩稀缺的新能源汽车推广初期,专用充电桩能否向公众开放以缓解电动车主的“里程焦虑”?
北京市电力公司相关负责人回应说,公交、环卫车辆作业本来就很繁忙,很多充电桩位置还是作业车辆的停车位置,向公众开放受到较大限制。另外,部分专业充电桩建成时间太早,需要进行升级才能具备电卡结算功能。
“专用充电桩多设在充电设施稀缺的核心城区,对补充充电网点的不足成效显著。”承接多家汽车厂商充电桩安装配套服务的华商三优副总经理陈强认为,专用充电桩升级后都能具备向公众开放的条件,而且北京正在开发的预约充电系统,也能避免私家车充电对公交环卫作业的干扰。
据了解,充电桩主要分为三类,包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。多名新能源车主反映,专用充电桩闲置时,私家车前去充电也被拒绝,可能公交环卫部门嫌麻烦。
部分4S店成公共充电桩主力
在北京市电动汽车充换电管理服务平台上,向私人车主开放的充电站网点已经一一标注,其中不少网点还在建设阶段,状态显示快充桩和慢充桩都为零。据初步统计,眼下真正能为车主提供充电服务的公共网点仅有38处,共计250个充电桩,其中快充桩76个,慢充桩174个。这些公共充电桩分布很不均匀,绝大部分在四环、五环一带,以4S店充电桩为主。
北汽新能源销售公司总经理助理王谦告诉记者,北京销售电动车的4S店目前标配5个充电桩,包括2个快充桩、3个慢充桩,其中快充桩被纳入北京公共充电桩系统必须开放,不能仅针对自家品牌的电动车。
不过,销售新能源车的4S店位置都比较偏远,电动车主们要想在中心城区找到公共充电桩可不容易,暂时只有北京理工大学、北京交通大学这两处,都是正在开展纯电动车租赁的试点区域。租赁网点工作人员表示,城区车位资源紧缺是影响充电桩共享的原因之一,目前电动车租赁点只向私人车辆开放快充桩,充完就得赶紧开走。
“开车上下班堵车厉害的时候就特别担心没电,电量降到50%就开始心慌,沿途可是一个充电桩没有。”新能源车主小于坦言,她的后备厢总是备着带保护开关的普通电源插头,万一没电了可以找小商铺借用空调插座救急。
充电模式不统一制约“共享”
按计划,北京市科委和市电力公司今年将完成市区1000个充电桩的安装,实现五环内5公里半径的充电网,高速公路服务区、“P+R”停车场、桥下空间停车场、社会公共停车场等将是重点安装区域。政府主导之余,充电站建设吸引社会资金参与,也成为尽快形成充电网络的重要途径。
在798爬爬步步糖果店,门口矗立的特斯拉充电桩就并非店主个人建设,而是由一家电器商赞助供车主免费使用,成为特斯拉目的地充电网点之一。本月,特斯拉还在望京SOHO、银泰中心分别开辟了特斯拉专用充电桩和车位。这两处充电设施的建设均由商业地产开发商承担,前者可供车主免费充电1年,后者可永久免费。
遗憾的是,这些特斯拉充电桩无法与国内普通充电桩兼容,只能专门服务于特斯拉车主,这在充电桩稀缺之际显得有些资源浪费。特斯拉中国区传播总监杨淑婷透露,特斯拉正在着手研究充电设施的兼容问题,但目前无法透露具体解决方案。
特斯拉在中国销售的车辆是采用美国充电标准,并未针对中国充电标准进行适应性改造,这一点受到行业人士的质疑。有消息称,特斯拉方面会为车主配备转换插头,以实现在公共充电桩充电,但特斯拉充电桩要实现对其他品牌电动车的充电服务难度很大,也缺乏动力。
新闻追访
电动车主
自愿共享私人充电桩
在公共充电桩建设进度迟缓的压力下,纯电动先锋车主们已经在尝试私人车主之间充电桩共享。北汽E150EV电动车主李银虎就开发了一款充电桩APP,可以在第一电动网直接下载。
“除了官方公布的公共充电网点,我们把愿意共享的私人充电桩位置也做了标注,大多留有电话供需要紧急补电的车友联络。”李银虎告诉记者,丰台区靓厂路编号E11的慢充电桩就是他家的私人充电桩,现在经常不上锁,其他车主直接插电卡就能充电。
不过,并非所有车主都愿意共享,尤其不希望家庭住址和电话被公布到网上,因此这款应用软件也面临如何保护个人隐私的难题。
另据了解,特斯拉车主也在开发私人充电桩共享平台。车主进入共享平台必须先完成实名认证、车主认证以及“桩主”认证三个步骤。车主搜索充电桩时,只能获得大致地理位置信息和桩主昵称,无法获取桩主姓名、电话等关键信息。提交预约后,平台会审核预约的合理性和真实性,向双方确认后,预约车主才可以获得桩主的实际姓名及联系方式。
私人充电桩共享,可以解决电动车主远距离出行的充电需求,非常具有推广价值。而随着电动车保有量的提升,社会停车场、商场、个性化咖啡店、饭店甚至理发店有可能安装充电桩吸引车主。
此前,市科委负责人透露,为了引导社会力量参与公共充电站建设,将允许充电桩经营者适当收取充电服务费用,收费标准正在研究。业界分析,此举将大幅提升社会停车场增设公共充电桩的积极性,破解中心城区充电设施奇缺的难题。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,美丽北仑建设工作领导小组办公室印发《北仑区2025年空气质量持续改善行动方案》的通知,方案提出,强化煤炭总量控制。严格落实《宁波市煤炭消费减量替代工作方案》,重点削减非电力行业用煤。深入实施煤电机组“三改联动”,对5000吨标煤以上的重点用能企业实施化石能源消费预算管理。全区原则上
今年以来,皖能集团公司以党建为舵、以作风为要、以担当为责,扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,统筹能源保供和创新发展,交出亮眼“半年成绩单”,1至6月实现利润、投资双创新高,同比分别增长13.9%和20.2%。坚持能源主业,全力扛牢保供政治责任,当好能源安全保供省级队。加快支撑性电源建
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
最新消息!2025年1-6月,广东绿电交易电量82.9亿千瓦时,同比增长60.2%。绿电蹭蹭上涨的背后,为生产生活带来哪些改变?普通人如何在“绿电”大风口下找到自己的参与方式?#x2193;#x2193;#x2193;新能源汽车,秒变充电宝让“绿电”更“稳”更“有力”除了正在建设的新能源储能站之外每辆新能源汽车都有
近日,国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局联合印发《关于开展零碳园区建设的通知》。从2024年中央经济工作会议首次提出,到写进2025年《政府工作报告》,“零碳园区”已从概念走向现实。近年来,四川省积极探索零碳产业园区建设路径。3月3日,四川省经济和信息化厅联合生态环境厅印发《四川省
2025年7月9日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与北京市大兴区人民政府(以下简称“大兴区政府”)、华夏金融租赁有限公司(以下简称“华夏金租”)在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势,围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
近期多地出现高温天气,带动用电负荷快速增长。在7月4日创下14.65亿千瓦历史新高后,7月7日全国最大电力负荷年内第二次创出历史新高,达到14.67亿千瓦。为积极应对夏季用电高峰,国家电网有限公司全力推动增发稳供,保障各类电源“应并尽并、稳发满发”;充分利用特高压通道的资源配置能力,保障电力可
近期,江苏省城市足球联赛火出圈。比赛点燃文旅消费热情,叠加高温天气,江苏省用电负荷不断攀升。5月10日联赛开赛至6月30日,全省服务业量同比增长9.7%,其中体育场地设施管理单位用电量同比增长9.9%。7月1日,常州供电公司发布“绿电助苏超”大规模车网互动(V2G)活动计划,邀请前来观赛的新能源汽
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮,从住房到医疗,过去几年中,各类共享平台如雨后春笋般涌现,渗透至生活的诸多领域,提高了资源使用的效率,也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台,它通过整合电动汽车和电网资源,实现了能源的双向流动和优化配
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后,交通运输部再次携手此前十部门中的三部委,出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建
2025年7月8日,贵州省贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站正式投运。场站部署了华为超快充设备,配置20把液冷超充枪,100把快充枪,提供120个超快充车位,将有效缓解贵阳新能源汽车出行充电焦虑。贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站上线仪式上,南方电网贵州电动汽车服务有限公司二级巡视员王玉萍在致辞中
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
北极星储能网获悉,7月4日,深圳坪山区人民政府发布《深圳市坪山区落实“双碳”战略进一步推动新能源产业高质量发展的若干措施》。其中指出,支持企业建设新型电池及储能、充电设施、光伏、氢能、智能电网和综合能源服务等领域中试生产线,对项目总投资额(不含土建)在500万元以上的,按设备投资额的1
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
日前,山西阳泉市住房和城乡建设局对《阳泉市加快推动建筑领城节能降碳实施方案(征求意见稿)》公开征求意见:加强可再生能源建筑应用。新建建筑应安装太阳能光伏发电系统,新建公共建筑和工业厂房光伏产品应用面积不低于屋顶总面积的50%,新建居住建筑光伏产品应用面积不低于屋顶总面积的30%。新建建筑
文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮,从住房到医疗,过去几年中,各类共享平台如雨后春笋般涌现,渗透至生活的诸多领域,提高了资源使用的效率,也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台,它通过整合电动汽车和电网资源,实现了能源的双向流动和优化配
北极星储能网获悉,7月8日,贵州贵阳泉湖公园全液冷超充综合示范站上线仪式在白云区举行。该项目是全国首个“光储+华为全液冷超充+车网互动聚合平台”综合示范站,将配电站、光伏、储能、电动汽车充放电融为一体,配置了华为全液冷超充主机、华为光储、“V2G”等充电设施,并通过车网聚合平台对站点的
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星售电网获悉,6月30日,广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施(修订)(征求意见稿)》意见的公告。文件明确,所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表,对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
2025年5月份的装机数据公布,单月92GW的装机、同比暴涨388%,1-5月累计装机量已逼近200GW大关,相当于2023年全年装机量的70%,远超市场预期。值得关注的是,在此前光伏全产业链价格持续下行的背景下,光伏电站EPC工程总承包价格也呈现同步下降态势。这种“量增价减”的组合,一方面源于产业链成本端的
2025年7月9日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与北京市大兴区人民政府(以下简称“大兴区政府”)、华夏金融租赁有限公司(以下简称“华夏金租”)在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势,围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设
2025年7月8日,贵州省贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站正式投运。场站部署了华为超快充设备,配置20把液冷超充枪,100把快充枪,提供120个超快充车位,将有效缓解贵阳新能源汽车出行充电焦虑。贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站上线仪式上,南方电网贵州电动汽车服务有限公司二级巡视员王玉萍在致辞中
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
北极星储能网获悉,7月4日,深圳坪山区人民政府发布《深圳市坪山区落实“双碳”战略进一步推动新能源产业高质量发展的若干措施》。其中指出,支持企业建设新型电池及储能、充电设施、光伏、氢能、智能电网和综合能源服务等领域中试生产线,对项目总投资额(不含土建)在500万元以上的,按设备投资额的1
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮,从住房到医疗,过去几年中,各类共享平台如雨后春笋般涌现,渗透至生活的诸多领域,提高了资源使用的效率,也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台,它通过整合电动汽车和电网资源,实现了能源的双向流动和优化配
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一,换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势,成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来,由重卡电动化驱动,这张“补能网”正织得愈加细密。加
北极星储能网获悉,近日,特斯拉全球最大充电站OasisSupercharger在美国加州投运,这也是特斯拉承诺已久的未来电动汽车充电站,配备光伏和离网电池储能。去年,特斯拉宣布启动了名为“Oasis”的充电站项目,拟建设一个配套光伏发电和电池储能系统的新型超级充电站,可在加利福尼亚州LostHills实现离网
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!