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(五)扩大对外对内开放
1. 通过全面深化改革促进对外开放。推动有关航运支持政策先行先试,提高航运企业国际竞争力。在山东省规划建设保税功能联动区,在适当地区设置保税仓库、保税工厂,形成保税仓储、加工与运输紧密相连的格局。实行更加便利的通关政策。
2. 深化与日韩的经贸金融合作。积极承办中日韩自由贸易区谈判各级别会议和相关活动,申办泛黄海经济技术交流会和中日韩自由贸易区投资贸易洽谈会。加快韩元挂牌交易试点,推动中韩本币跨境结算。争取开通韩国仁川、平泽铁路轮渡航线和中韩海陆货运联运通道,探索建立三地电子商务认证体系、网上支付体系和物流配送体系。
3. 加强与欧美和新兴经济体合作。以青岛中德生态园为载体,扩大与德国在新能源、节能环保、城镇化等领域的合作,加强与欧盟国家产业和技术合作,举办中欧商品交易会等活动。依托金砖国家伙伴城市论坛等平台,推进与新兴经济体国家在新能源、新材料、海洋科技等领域合作。
4. 创新区域合作模式。进一步加强与京津冀和长江三角洲地区联动发展,完善区域合作机制,推进重大交通基础设施互连互通和港口、铁路运营管理合作。发挥青岛作为黄河中下游地区对外开放的重要门户和陆海交通走廊的作用,依托山东半岛蓝色经济区建设,加强城市间合作,促进铁路港口交通动脉贯通、能源水利网络等基础设施共建共享,推动青岛—潍坊—日照城镇组团发展。
(六)建设美丽海洋经济新城
1. 构筑生态屏障。推进生态文明建设,加强小珠山、大珠山、藏马山—铁橛山等山系生态保护和建设,实施植被修复、封山育林、水源涵养和环境保护,提高生物多样性,加强森林公园建设。实行最严格水资源管理制度,新区建设不得超越水资源保障条件和水环境承载能力。严格执行水土保持方案制度,防止造成新的人为水土流失。推进沿海、沿河、沿路三大生态廊道、沿海防护林建设,加强沿海基干林带和纵深防护林带保护、修复,加强灵山湾、风河等湿地自然保护区和湿地公园建设。加强城市绿地规划和保护,城市地面尽可能采用渗漏处理,减少地面硬化面积。加强防洪排涝基础设施规划,按照国家有关标准,合理确定防洪(潮)及排涝标准,规划相应的防洪(潮)工程及非工程措施,合理布设排水管网、排水建筑物。加强河湖管理和保护,维护河湖防洪排涝和生态功能。推进吉利河、陡崖子、铁山等水库和白马河等水源地保护。推进水产种质资源保护区建设。
2. 加强海岸带和海岛保护。实施海域、海岛等资源分类管理和指导,有偿、有度、有序开发,严格围填海管理。生产岸线实施环境综合治理,推进集中集约用海和离岸建设。生活岸线实施生态修复,配套建设公共绿地、生态景观,近岸限制布局房地产项目和高层建筑,为公众活动留出空间。自然岸线保持基岩完整、水质清洁和生态原貌,确保自然岸线“零减少”。保护性开发灵山岛。推进牛岛开发利用试点工作,开展无居民海岛使用权初始登记,探索无居民海岛使用招标、拍卖试点。做好海洋防灾减灾工作,完善海洋灾害的观测、预警和防御体系。
3. 加强环境保护。改善胶州湾海域生态环境,开展以海洋环境容量为基础的污染物排放总量控制试点研究。实施《青岛董家口区域循环经济发展总体规划》,切实推进董家口区域实现绿色、循环、低碳发展,加强董家口临港产业区污染防治,有效控制陆域污染物排放。逐步减少入海污染物总量,陆源入海直排口污染物排放达标率100%。大力推进海洋保护区建设,实施海洋保护区能力建设工程。实施海洋生态修复示范工程,恢复受损海洋生态功能。落实开发主体的生态保护责任,运用经济手段调控海洋开发活动。防治船舶航行、海上倾废导致的海洋污染,确保海域环境质量的健康稳定。加强对燃煤、机动车和董家口港区矿石、煤炭扬尘等污染防治。实施石化基地及周边区域安全与环境影响专项评价,优化石化产业布局,提升区域功能定位,加强安全隔离、综合防灾等工作。完善船舶溢油、化学品泄漏或爆炸等事故应急救助设施体系,强化突发性事件应急响应和处置能力建设。加强对外来入侵物种的防控。
六、保障措施
(一)创新体制机制
1. 创新行政管理体制。研究赋予新区省级经济社会管理权限,按程序申请设立青岛西海岸新区管理机构,探索建立与新区建设发展相适应的机构精简、职能综合、结构合理、运行高效的行政管理体制。施行扁平化管理,经济功能区负责开发建设和经济发展;社会事务由区内街道(镇)管理。精简审批程序和环节,建立公开透明、规范便捷的审批制度,提高行政效能。
2. 创新陆海统筹机制。开展陆海统筹综合配套改革试验,整合部门职责,强化陆海综合管理,统筹陆域、海域资源管理,科学编制陆海规划,实现产业发展、基础设施建设、生态环境整治陆海联动。实施与内陆地区更宽领域、更高层次交流合作,促进资源跨区域合理流动和优化配置。完善合作服务体系,探索建立跨行政区合作机制,推动基础设施共建共享,科技创新协作和能源、土地、水资源合作利用。
3. 创新军民融合发展机制。发挥军地各自优势,在互通领域加强资源开放共享,在重大工程建设中贯彻军事需求。按照“分级分类、确保重点”的原则,依法实施军事设施保护。加强军警民联防,发挥部队在海洋监测、水下扫测和固定物排除等方面的技术优势,保护领海基点、海底管线、航道、锚地等设施安全。深入开展“双拥共建”活动,开创军政军民共建共享新局面。
4. 培育海洋特色市场体系。积极服务山东半岛蓝色经济区建设,规划建设海洋经济特色市场体系。规范发展棉花、橡胶、矿石、贵金属、原油、水产品等商品交易市场,积极构建具有海洋特色的大宗商品交易体系。发展外汇市场,鼓励金融机构积极开展结售汇服务,提供更多的外汇交易品种。推进跨境贸易人民币结算,促进贸易投资便利化。
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7月10日,中国电力企业联合会举办新闻发布会,中电联秘书长、新闻发言人郝英杰发布《中国电力行业年度发展报告2025》(以下简称“《报告》”)。这是中电联连续20年发布年度发展报告。作为中电联“1#x2B;N”年度系列报告的主报告,《报告》以电力行业统计与调查数据为依据,系统回顾了我国电力行业2024
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7月10日,山东省能源局发布《关于2025年度山东省绿电产业园试点园区名单的公示》。根据公示名单,济南新旧动能转换起步区绿色循环产业园、青岛市氢能产业园、庆云经济开发区中庆新能源绿色近零碳产业园、冠县新能源装备制造产业园等10个园区入选试点名单。原文见下:关于2025年度山东省绿电产业园试点
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7月4日正午,一场毫无征兆的大停电再度席卷欧洲国家,位于中欧的捷克北部三个州、中波西米亚州以及首都布拉格等地区电力中断,超过100万企业和居民瞬间被抛回“原始时代”:阳光下的布拉格街头,疾驰的地铁列车骤然失去动力,悬停在黑暗的隧道中;居民和写字楼的电梯无声卡在半空;轨道上的有轨电车如
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6月27日,交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部联合印发了《关于推动内河航运高质量发展的意见》。文件提出,打造绿色低碳港口。加快港口绿色低碳技术应用,推动港作机械和港内运输装备使用绿电、氢、LNG等新能源和清洁能源,鼓励发展分布式能源,建设内河近零碳码头。
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我国工业园区、经济技术开发区、城市建成区等数量众多,既是集聚要素资源推动经济增长的主要载体,也是能源活动和碳排放的重要来源。推动各类园区实现由高碳到低碳零碳转型发展,事关高质量发展和“双碳”工作全局。近日,国家发展改革委等部门印发《关于开展零碳园区建设的通知》(发改环资〔2025〕91
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近日,国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局印发《关于开展零碳园区建设的通知》(发改环资〔2025〕910号,以下简称《通知》)。国家发展改革委有关负责同志就《通知》接受采访,回答了记者提问。问:开展零碳园区建设的背景和意义是什么?答:当前,我国已进入实现碳达峰目标、加紧经济社会发
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7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布的《关于开展零碳园区建设的通知》指出,有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造的八项重点任务,即:加快园区用能结构转型;大力推进园区节能降碳;调整优化园区产业结构;强化园区资源节约集约;完善升级园区基础设施;加强先进适用技术应用;提
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