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3.2.4 回收齿轮箱旧油
1)打开球阀 (2.2#) 以及压力表(30.1#)开关,其余球阀关闭。
2)按下“真空泵启动”按钮,真空泵运行,污油箱内空气在真空泵作用下,以速度40m3/h 被抽出。
3) 观察真空压力表(30.1#) 的压力变化,直至真空压力表(30.1#)的压力达到-0.5bar 到-1bar 之间。
4) 再打开球阀(27.3#) 和球阀(27.4#),齿轮箱内油液在真空以及重力作用下流入污油箱。
5)旧油回收工作进度可通过透明油流指示器(33#)来观察。
6)旧油回收完毕后,按下“真空泵停止”按钮,关闭球阀(2.2#,27.3#,27.4#)。
3.2.5 齿轮箱油液循环过滤,清洗
1)打开球阀(2.5#)并把电子加油枪开关打开,其余球阀关闭。
2)按下“空压机启动”按钮,调节三位旋钮“冲洗油箱增压污油箱”旋至“冲洗油箱”位置,冲洗油箱开始增压,同时按下“加油泵启动”按钮,此时冲洗油箱油液被注入齿轮箱内。
3)注油完成后,按下“空压机停止”以及“加油泵停止”按钮,关闭球阀(2.5#)以及关闭电子加油枪开关,打开球阀(10.3#),将冲洗油箱内气体排空,排空后关闭,然后打开球阀(2.1#),按下“真空泵启动”按钮,将高空加油软管内的油液回收至冲洗油箱内,完成后,按下“真空泵停止”按钮,真空泵停止工作。
4)齿轮箱自行运转清洗完成后,打开球阀(27.2#,27.4#),可根据需要再次启动真空泵,此时齿轮箱内清洗后油液回收至冲洗油箱内(可通过透明油流指示器观察),完成后按下“真空泵停止“按钮,关闭球阀(27.2#,27.4#)。
5)将冲洗油箱回收的油液进行循环过滤,除水(参照步骤三.1),客户可对过滤后的油液进行采样检测,来确定五步骤是否重复。
注:五步骤最后一次往齿轮箱注油清洗时, 可用净油箱中净油(50L ~ 60L)来进行最后的补充,目的是为了清洗高空加油软管以及零部件内壁,防止油液的混合造成净油的二次污染。(具体步骤参照3.2.6 步骤)
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