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日本大金工业和高度纸工业共同研发了一种锂电池高耐热技术,可应用于电动汽车,提升续航能力。
目前,电动汽车配备的锂电池在发电时会因化学反应而发热,一旦温度超过45℃,电池的发电性能就会降低,需要冷却系统进行降温处理。不过,虽然冷却系统可以让电池降温,保证其正常工作,但是也影响了工作效率,导致行驶距离缩短30%左右。
这种新技术将摆脱车载锂电池对冷却系统的依赖,不仅能够减少自身电力消耗,还可以减轻车体重量,一次充电行驶距离可提高30%至40%。据了解,新技术使用了氟化合物代替易燃电解液成分,新型电解液即使温度上升至60℃也能正常工作。此外,由植物纤维经精细加工而成的绝缘材料较当前的树脂膜制品更耐高温、伸缩率降低,大幅提高了绝缘组件的耐热性能。同时,用于电极的粘结剂也更换成了高耐热材料,即使高温也不会出现溶出现象。
消息称,新型电解液制品已经提供给汽车和电池厂家试用,而新型电极制品也在试用计划中,有望到2020年实现商品化。
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截至6月8日,陇电入鲁工程投运首月累计送电7亿千瓦时,其中配套电源送电6.81亿千瓦时,市场化送电0.19亿千瓦时。陇电入鲁工程是我国首条“风光火储一体化”外送通道,于5月8日正式投运。这条“绿电高速公路”全长915千米,每年可从甘肃省向山东省输送风电、光伏、火电及储能电量360亿千瓦时,可满足山
北极星储能网获悉,6月16日,陕鼓动力在投资者互动平台上表示,集装箱式等温空气压缩储能解决方案属于压缩空气储能技术中的一种,目前该技术正在研发进展中,具体效果有待验证,公司目前不涉及该技术,陕鼓一直在关注国内、国际各类先进的压缩空气储能技术,凭借在压缩机领域多年的技术积累与市场深耕,
6月12日16时23分,随着“天都山66千伏站用变投切试验”操作结束,750千伏都黄I线、都白I线,天都山变750千伏设备,2号、3号主变,66千伏设备正式进入24小时试运行。标志着该工程最为核心的第三阶段启动投运工作圆满完成,为“宁湘外送”能源大动脉再添强劲动力。宁夏天都山750千伏输变电工程位于中卫市
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