“沙子”锂电池寿命可延长两倍 美研究团队发现

全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo于4月11日在京顺利举办以“春光作序，万物更‘芯’”为主题的媒体日。Qorvo依托强大的技术能力以及对于市场动态的捕捉，为业内以及消费者提供多样的技术应用与创新，深入到移动通讯、基础设施、电源管理、物联网、汽车电子、消费电子等多个应用领域。此次活动Q

韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚（PFPE）组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质，PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络，这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能，但显著提高了耐疲劳

据埃安官微，11月20日，广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。此前，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。

北极星储能网获悉，近日，现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）和微软韩国（MicrosoftKorea）合作开展了“数字孪生”项目，以确切分析对电动汽车至关重要的电池性能。现代汽车集团表示，该数字孪生通过在虚拟平台上制造相同的设备产品来工作，因此它可以通过应用例如气候、驾驶模式和未来路况等不同设置

随着我国新能源汽车保有量的快速增长，动力电池的退役量也在逐步攀升，进入2022年，第一批投入市场的动力电池迎来了“退休浪潮”。据中国汽车技术研究中心数据显示，截至2020年，国内累计退役动力电池超过20万吨，而在未来五年，数据将会高达80万吨。有关从业人员表示，动力电池是消耗品，性能随着充电

分布式能源在全球经济和能源系统的结构性转型过程中起到了重要作用，聚合的分布式能源可被作为虚拟电厂(virtualpowerplant，VPP)在电力市场中提供辅助调频服务，应对低碳经济下大规模可再生能源并网导致的电力系统稳定性的挑战。为了挖掘虚拟电厂的市场价值，经济激励包括创造价值以及分配利润环节。本

2009年，我国正式开启了新能源汽车的示范推广工作，启动了新能源汽车“十城千辆”计划，对新能源汽车进行小批量推广。随后2012-2014年，北京、上海等地新能源汽车开始示范应用，新能源汽车开始进入私人消费时代。本文来源：微信公众号Everledger易葳录从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8

据悉，特斯拉一项新专利有望将电动汽车动力电池的使用寿命延长至一百万英里（约160万公里），该专利描述了一种用于电池单元的新锂化工艺，该工艺有可能提高电池质量，甚至可能节省成本。以前的加热方法有时会导致名为锂基板Li5AIO4的杂质形成，而降低电池中的锂含量。虽然可以减少污染，但也会使电池的

俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池，以寻找延长离子电池寿命的方法。目前，锂离子电池是最有效的储能和转换装置之一，拥有最大电容量，广泛应用于各种数字设备。近年来，电动汽车成为锂离子电池最有前景的应用领域。俄中科学家的工作方向之一是研究电

导读：这项专利中提到的电解液添加剂系统，能够增强锂离子电池的性能及寿命，可以在包括车辆和电网储能在内的不同储能应用场景中使用。据外媒报道，近日，特斯拉公开了一项新的电池专利，该专利希望通过添加多种电解液添加剂，达到提升电池性能和降低电池成本的目的，最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延

日前，一家名为Geotab的海外公司公布了一项关于电动汽车动力电池是如何随着时间而退化的调研数据。该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。该项研究还表明，通

据外媒报道，澳大利亚先进材料技术公司塔尔加资源公司(TalgaResources)公布了其在英国研发的石墨烯硅基锂离子电池阳极的初步测试结果，该结构是由英国政府提供资助的“Safevolt”项目的第一个成功结果。该项目由塔尔加牵头，与联盟合作伙伴庄信万丰(JohnsonMatthey)、英国剑桥大学(UniversityofCambrid

锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池，但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在发现，如果在高电流密度下循环充放电增强电池自热效应，此举竟然可以ldquo;治愈rdquo;锂电池的树突结构。可充电锂离子电池是消费型电子产品主要应用的电池，并日益成为电动