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如果说,当下的新能源汽车市场是一组滚滚向前的车轮,政策就是其最有力的助推者。
7月9日,国务院总理李克强在主持召开国务院常务会议中,宣布了对符合条件的新能源车免征车辆购置税的决定。“从2014年9月1日到2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。”李克强总理同时重申了发展新能源汽车对国家交通能源战略转型、拉动市场需求和培育新增长点的重要意义。
两年前,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出,争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆。
从现实角度衡量,规划中的数字无疑太过理想化,但尽管速度和发展规模无法与规划相及,新能源车市场坚冰也正在融化——7月9日,中汽协公布的上半年汽车产销数据中,新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过上年全年数量。而为规划中的50万辆、500万辆宏伟蓝图能在未来某天真正实现,国家政策势必会毫不吝啬地给予尽可能多的支持和引导。认清了这一点,外资也好,内资也罢,全民发展新能源汽车的热度自然水涨船高。
今年1月,北京市宣布新能源汽车单独设立摇号池,几乎百分之百的中签率确实启动了一部分传统车购车指标久摇不中的潜在消费群体的购买力。同样受制于传统车限购政策的上海市,宣布每年将特别给予像特斯拉一样的符合条件的进口新能源汽车发放3000张免费牌照。再加上刚刚出炉的全国新能源汽车免征车辆购置税政策,在政策导向之下,新能源车的发展根基更加坚实。
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据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
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人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
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近日,河南省人民政府发布《奋战二季度确保“双过半”若干政策措施》。值得注意的是,河南省还提出制定家电拆解补贴分配政策,组建省资源循环集团,推进再生资源回收体系试点城市和试点企业建设,培育一批机电产品再制造和废钢铁、废铜铝加工等再生资源综合利用规范条件企业。河南省人民政府办公厅关于
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