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资料图:中国小型燃气轮机
7月13日18:17分,黎阳公司工程技术部正式开始4兆瓦燃机燃气发生器点火试验。
点火信号、燃气发生器转子转速、燃油供给及燃气涡轮后温度等典型试车数据表明,燃气发生器首次点火试验成功,标志着黎阳公司正式迈入小型燃机领域。
4兆瓦燃机由黎阳公司与中科院工程热物理所作为主设计单位,黎阳公司主要负责总体结构设计、燃气发生器研制等相关工作;工物所主要负责总体计算及动力涡轮设计制造工作。
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江苏公司大唐南京发电厂二期2x745MW燃气轮机创新发展示范项目施工监理招标项目—施工监理招标公告
大唐集团近日发布【(物资公司)大唐南电二期2x745MW燃气轮机创新发展示范项目新建工程主机(机岛)设备采购和长协维护服务】招标公告,详情如下:项目概况与招标范围招标编号:WEME-202503NDZJJD-W00建设地点:江苏省南京市栖霞区马渡村建设规模:1490MW,2台套745MW燃气-蒸汽联合循环发电机组建设工期:
随着经济增长、电气化和数字化的推进,能源需求不断增加。然而,气候变化的挑战也日益严峻。尽管可再生能源在全球范围内迅速发展,但在确保全天候提供可靠、经济且可持续的电力方面仍存在挑战。因此,燃气发电正成为全球能源转型的关键力量。与燃煤电厂相比,新型燃气电厂可减少高达65%的二氧化碳排放
2月26日,国家电投集团党组书记、董事长刘明胜在总部与上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山会谈。双方就深化战略合作,共同推动绿色低碳、先进制造业发展进行交流。临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀参加会谈。陈金山对国家电投集团一直以来对临港新片区的支持表示感谢
2月13日,由哈电集团自主研制的国内首台16兆瓦燃气轮机样机(HGT16)在所属企业汽轮机公司正式总装下线,标志着哈电集团在推动自主化燃机领域迈出了关键一步。燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠”,广泛用于能源、航空航天、工业制造、海洋工程等领域,具有高功率密度、高效率及低排放的特性。哈电
表现卓越,“巳”不可挡:GEVernova2024全年财报亮点
北极星氢能网获悉,2025年1月,华天航空动力与某能源央企相关单位签署了“2MW纯氢燃机技术研究项目”协议,双方计划依托华天自研的HGT-2燃机(青鸟15丙),开展纯氢燃机关键技术研究与示范验证。这是双方在完成“扩散型纯氢燃烧室”一期工程的基础上,开展的整机纯氢燃烧示范验证工程。氢燃料燃气轮机
近日,人力资源和社会保障部公布2024年享受政府特殊津贴人员名单,国家电投集团8名人员入选。其中,专业技术人才5名,分别为:中国重燃吕煊、上海核工院施伟、内蒙古公司孟祥春、国氢科技陈平、五凌电力万元;高技能人才3名,分别为:国核设备豆存印、铝电公司陈丽伟、贵州金元张冲。政府特殊津贴制度
·GEVernova向深圳能源光明电源基地项目提供三台先进的9HA.01重型燃气轮机·新电厂预计将向广东省电网输送约两吉瓦电力·该项目积极响应中国脱碳目标,助力能源转型2025年1月9日,中国,广东,深圳——GEVernova股份有限公司(纽约证券交易所股票代码:GEV)和哈电集团今日宣布,位于广东省深圳市光明
日前,由上海电建参建的苏州燃机创新示范项目1号示范机组顺利通过96小时满负荷连续试运行,机组运行状态良好,各项指标优良。随着1号示范机组的投运,标志着项目的两台机组正式投产,该项目年内实现“双机双投”,成为国家能源局首批燃机示范项目中首个投产的F级(80兆瓦)燃机项目。自2022年12月开工
12月22日,全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”整机试验首次点火成功。此次点火的纯氢燃气轮机是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组,纯氢点火试验取得预期效果,验证了纯氢燃气轮机系统可靠性和安全性,标志着我国大功率氢燃气轮机和氢储能技术取得重大进展,新型长时储能有了新技术、新产品。“
自1939年瑞士制造成功第一台电站用燃气轮机以来,由于燃气轮机具有体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点,已在各个领域得到长足发展,广泛应用于发电、舰船动力、车辆动力、天然气、石油管道输送等领域。由于航改燃机的众多特点,在上世纪50年代航空燃气涡轮发动机在飞机上得到普遍采
近日,中航工业黎明完成了QD168燃机燃气发生器的首次分解、修理、回装任务。这是黎明该型燃机自研发、生产、试运行后取得的又一阶段性成果。QD168燃气轮机是黎明公司生产的系列燃机之一。该型机采用三轴、后输出、轴流式结构,其效率、首翻期等技术指标与国际同类产品处于同一水平,适用于柴油和天然气燃料,可广泛应用于常规发电、电力调峰、管道增压及其他机械驱动领域。QD168燃气轮机一直在大庆油田进行试验运行发电,这是首次对其进行全面维修。燃气发生器是燃机的“心脏”,完成好此项任务至关重要。面对任务繁重、准备条件差、操作经验少、修理周期短等
近日,中航工业黎明完成了QD168燃机燃气发生器的首次分解、修理、回装任务。这是黎明该型燃机自研发、生产、试运行后取得的又一阶段性成果。QD168燃气轮机是黎明公司生产的系列燃机之一。该型机采用三轴、后输出、轴流式结构,其效率、首翻期等技术指标与国际同类产品处于同一水平,适用于柴油和天然气燃料,可广泛应用于常规发电、电力调峰、管道增压及其他机械驱动领域。QD168燃气轮机一直在大庆油田进行试验运行发电,这是首次对其进行全面维修。燃气发生器是燃机的“心脏”,完成好此项任务至关重要。面对任务繁重、准备条件差、操作经验少、修理周期短等
一、燃气轮机用的自由活塞式发生器(海关编码:84148010)出口情况分析:截至2014年11月末,我国燃气轮机用的自由活塞式发生器出口保持快速增长。济研数据显示,2014年1-11月我国累计出口燃气轮机用的自由活塞式发生器113台,与上年同期相比增长28.41%,累计出口额为6,697,944美元,与上年同期相比增长1,881.48%,出口单价为59,273.84美元/台,每台比上年同期上涨了55,432.62美元。其中:2014年11月我国出口燃气轮机用的自由活塞式发生器1台,出口金额为1,368美元,与上年同期相比增长968.75%。详见下表:数
日本建成世界首个氢能市政供电设施,占地面积约3700平方米,将于明年1月上旬开始试运行。下面跟小编一起来了解一下日本建成世界首个氢能市政供电设施的具体情况,希望对大家有帮助。日本川崎重工业公司和大型建筑公司大林组共同建设的氢能发电设施10日在神户市落成。这是世界首个向市政设施供应电力和
导读:两大最具影响力的工程和制造集团正在用可观的投资,更新他们对金属增材制造的承诺扩大这项新兴技术在生产关键工程零件中的应用。GE公司已经应用增材制造技术生产关键零件(如涡扇发动机燃油嘴),将花费总计14亿美元收购两家增材制造设备供应商,ArcamAB和SLM解决方案集团。两家公司都将划到GE航空
GE首席执行官称,公司下一个十年的成败在此一举。但它面临的挑战既有来自谷歌、亚马逊这些巨头以及一大批瞄准工业行业科技创业公司的竞争,又有整个行业根深蒂固、与软件业截然不同的工程文化。图片来源:视觉中国它或许算不上什么醍醐灌顶、茅塞顿开的时刻,但通用电气(GE)首席执行官杰夫dot;伊梅尔特
燃气涡轮机发动机(燃气轮机)的原理与中国的走马灯相同,据传走马灯在唐宋时期甚是流行。走马灯的上方有一个叶轮,就像风车一样,当灯点燃时,灯内空气被加热,热气流上升推动灯上面的叶轮旋转,带动下面的小马一同旋转。燃气轮机是靠燃烧室产生的高压高速气体推动燃气叶轮旋转,见图1。相关阅读:燃气
导读:日前,工业巨头通用电气(GE)在其事业部GEOilGas位于意大利Talamona的工厂里新设了两条新高科技产品部件生产线。其中一条新型喷嘴生产线是GEOilGas的第一条完全自动化生产线。另外一条则更加引人瞩目,是一条增材制造生产线,该生产线主要使用激光技术来3D打印燃气涡轮机燃烧室中的燃烧器。GE公司
CTGUniversidad电厂由ComisinFederaldeElectricidad(CFE)所有,电厂装有一座双机组燃气轮机,于1970年末开始试运行,电厂位于蒙特雷北部(蒙特雷是墨西哥的第三大城市和重要的工业中心)。上世纪90年代,这两台14MW的涡轮机因过时而很少使用,并计划于2010年拆除。但2002年,由于缺乏充足的无功功率生产
据俄罗斯媒体报道,俄副总理罗戈津日前表示,由于乌克兰终端供应燃气涡轮发动机,俄罗斯无法为海军建造新型水上舰艇。俄目前正进行该发动机的替代项目,预计2018年方可自主生产燃气轮机。俄罗斯军工也遇到了心脏病,那么,这件事对中国来说以为什么呢?就此问题,环球军事在网友间进行了调查。截止6月9
日本产业技术综合研究所研究总监山元孝广率领的研究小组在日前于千叶市举行的日本地球行星科学联合大会上报告说,如果富士山出现喷发,火山灰降落程度达到1707年宝永年间喷发的同等水平,东京所在的关东地区遭受火山灰袭击后,集中分布在东京湾沿岸的火力发电站的空气过滤器(air filter)将出现堵塞,可
作为继蒸汽轮机、内燃机之后的新一代动力装置,燃气轮机集新技术、新材料、新工艺于一身,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。发达国家更将其列为保证国防安全、能源安全、保持工业竞争力的战略产业,使得燃气轮机近几年得到了前所未有的快速发展。然而,近日,有消息称,上海漕泾天然气发电厂建成后,仅2009年至2011年间,就已为设备检修、维护花费3.83亿元,已超过其总投资的13%。由于燃气轮机国产化程度低,核心技术均掌握在国外公司手中,我国电力公司每年都要支付给燃气轮机制造商用于核心部件的运行维护等“天价”费用。采访中
俄罗斯生产的D-30KP-2发动机。据俄塔社8月14日报道,俄罗斯联合发动机制造集团与哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司在俄2014年国防展览会上签署了关于航空发动机军转民领域展开合作的协议。报道称,双方商定合作将伊尔-76/78系列军用运输机以及伊尔-62m等民航客机所使用的d-30ku/kp飞机发动机转化为gtd-6rm和gtd-6rm型工业用燃气涡轮机,并寻求在华出售的可能性。联合发动机制造集团副总经理米哈伊洛夫表示:“在将飞机发动机转为电力、石油及天然气行业所使用的地面动力装置方面,我们集团拥有宝贵的经验。我们有成果可跟中国伙伴分享,但对
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