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阿尔斯通 美好联姻的三根刺

2014-07-23 15:56来源:能源评论作者:陈鹏关键词:阿尔斯通燃气轮机通用电气收藏点赞

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第二根:“C方案”横空出世

在GE或西门子选项之外,法国经济部长蒙特堡还试图让阿尔斯通重演2003年的惊险一幕。

当年,陷入负债的阿尔斯通获得法国政府的火线支援,政府以约9亿美元收购该公司21%的股份,几年后,又以20亿美元的价格将股份卖给了阿尔斯通目前最大股东法国布依格集团。

由于敏感技术和就业岗位可能外流,法国政府一向对于国外收购方保持警惕,从2003年有意收购阿尔斯通的西门子,到2005年的可口可乐。即使GE法国负责人克拉拉˙盖马尔对此一再承诺:“我们将对政府的合法要求作出回应,以维持法国的业务,从而确保知识产权仍然在法国的手中。”

据媒体报道,法国政府曾积极研究“内部”解决方案,包括考虑不和GE或西门子以及任何外资公司达成协议,利用公共基金提高阿尔斯通实力。

蒙特堡表示,这将是GE或西门子收购方案的替代方案。在他看来,GE和西门子的收购要约都“不可接受”。“A方案是GE,B方案是西门子,而C方案就是内部解决。”他表示,“C方案将由法国资本参与,资本来自私营或国有企业。”

上一次出资的法国布依格集团是家族企业,于1952年成立,业务涵盖民建、水务、移动运营和欧洲最成功的电视频道——法国电视一台(TF1)。布依格的资本运营属性在60多年的多元化路径中逐渐增强。以布依格为典型,丰富的行业经验与资源、资本积累,构成法国实业界的转型基础,与法国经济结构转型趋势不谋而合。在可以想见的未来,逐渐剥离工业制造部门的阿尔斯通,亦可能成为一家集研发、设计、投资于一体的高附加值国际企业,而不仅仅是一颗法国工业皇冠上的“明珠”。

C方案唯一的问题在于,既然借用资本的力量,为何又囿于其国家属性?

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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