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各地放开上万亿元国有项目:民资感觉水还太深

2014-07-28 08:33来源:上海证券报关键词:神华混合所有制电力行业收藏点赞

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连接内蒙古与江西的蒙西华中铁路,是国内第一条尝试股权多元化的铁路建设项目。由中国铁路总公司下属公司、神华、陕西煤业、伊泰集团等投资,其中伊泰集团等为民营企业。中央财经大学中国煤炭研究院副教授邢雷说,这个项目今年可以说是一波三折,争论不休,各个投资方希望能独立运营,但铁路总公司要求实施统一调度,今后在利润分配上依然难以保证参股方的利益,尤其是那些参股比例较小的更难有发言权。

部分民营企业家担忧,对于一些好的项目和资源无奈向民营资本开放,民企作为小股东加入,根本没有多少话语权和管理权。

顾虑三:资源配置上处于弱势

周立府说,目前一些地方对民营资本的政策性歧视还比较严重,民间资本面对不少只可远观、不能真正进入的“玻璃门”。

河北百乐佳能[微博]源公司总经理王猛说,国企规模大,享受很多政策性优惠,如在交通运输、火车皮等方面享有便利,民企望尘莫及。担心即使“联姻”,这些资源配置优势也难以落到民营资本手中。

“必须建立起现代企业管理制度,按照股权大小确定决策权大小。”重庆金科地产集团董事会主席黄红云表示,在民营资本刚刚进入国企时,可能面临短期与国资的磨合期。通过建立现代企业管理制度,以公司治理机制、选人用人机制和激励约束机制为核心,可以有效将国资与民资的发展目标相融合,以股权确立事权,建立民资与国资对等的主体地位。防止国有股东一股独大,让民营企业家吃颗“定心丸”。

原标题:各地放开上万亿元国有项目:民资感觉水还太深
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