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这3条特高压工程建成后,山东省接纳外电能力将大幅提升,最高输送容量达2200万千瓦,正常运行输电容量1800万千瓦。届时,全省正常接纳外电将达2500万千瓦,每年可接纳省外电量1400亿千瓦时,省外来电占全省用电量比重近三分之一。年可减少省内标煤消耗6000万吨,减排二氧化硫13万吨、二氧化碳1.1亿吨。
3条特高压工程的受益者不仅仅只有山东。对于送端的西部地区,当地能源资源得以充分利用,不再受制于“以运定产”的运输瓶颈,煤炭产业链还可拉长,通过煤炭就地转化,从而实现资源优势向经济优势转化。
在“特高压入鲁”利好消息的带动下,电能替代也有了新的进展。在以电代油方面,根据2014年高速公路城际快充网络建设项目规划,京沪高速公路、青银高速公路山东段的18个服务区将建成36个充电站项目。在以电代煤方面,国网山东电力2014年计划推广应用热泵技术200万平方米、电力蓄能设备8万千瓦,完成替代电量35亿千瓦时以上。
虽然“特高压入鲁”已经实现历史性突破,但严峻的能源供需形势留给山东的时间也不多了。据预测,今后3年山东全省电力缺口日益增大,预计 2014年、2015年和2016年将分别达到600万千瓦、1000万千瓦、1500万千瓦,电力供需矛盾巨大。如果以上3项工程都能提前3-6个月建成投运,到2016年年底,山东全省电力供需矛盾将得到很大缓解。
为了确保工程“核准之日即开工之时”,国网山东电力正全速推进各项准备工作。5月14日-16日,该公司成立了由党政一把手挂帅的特高压工程建设领导小组和指挥部,下设前期工作、工程建设、物资保障、生产准备验收、宣传工作5个专业组。同时成立的还有3个特高压工程业主项目部,学习先进管理模式、工作流程、特殊工艺和施工工法,为特高压大规模、高强度建设做好准备,力争在建设管理能力和施工技术等方面创出山东特色。(孙华 侯婷 徐宁)
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