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锂电步入动力时代
杰里米˙里夫在畅销书《第三次工业革命》中指出,新能源和信息技术会带动产业革命,第三次工业革命通过新能源将能量转换为电能,然后通过储能技术包括电池技术将能量储存起来,最后用到包括交通工具在内的各个生活领域。电动汽车行业正成为第三次工业革命的希望,而特斯拉则是毫无争议的领军者。
特斯拉的横空出世改写了电动汽车与传统燃油汽车的对抗格局,大幅提高了续航里程,缩短了与传统燃油车续航里程的差距,实现了纯电动汽车的逆袭。
特斯拉的车型主要包括Roadster、Model S、Model X,包括40kwh(千瓦时)、60kwh、80kwh三个版本,分别可以提供256公里、370公里和480公里的续航里程,大大缩短了与传统燃油车600公里续航里程的距离,弥补了电动车续航里程不足的缺憾。而且,其提速性能可与保时捷媲美,最高时速可达208km/h,百公里加速时间仅需4.4s。
特斯拉的第二代产品Model S在2012年下半年开始销售,2013年销售呈爆发式增长。根据特斯拉2013年一季报显示,Model S力压奔驰S、宝马7系、奥迪A8,成为北美豪华车销量冠军。2013年全球销量达到2.23万辆,远远突破预期的2万辆,预计2014年出货量超过3.5万辆,较2013年同比增长55%以上。
特斯拉的迅猛发展促进了全球电动车行业迎来新的发展契机,2013年全球电动汽车数量较上年翻了一番,总数超过40万辆。
然而,这一数字相对超过8000万辆的传统燃油汽车的全球销量而言仅是九牛一毛,但特斯拉并不气馁,祭出了自己的“杀手锏”。2014年6月,特斯拉提出开放所有专利技术,以推动电动汽车行业的快速发展。
数据显示,从2009年6月至2014年6月5日,在美国专利网站可以查到249项特斯拉专利:从主机通信结构到电池冷却套,从自动音频优化系统到高压电缆连接器,特斯拉的专利涵盖了电池、充电技术、电机、人机交互等不同领域。
分析人士认为,特斯拉的竞争对手并不是其他电动汽车生产商,而是占市场绝大多数份额的传统汽车制造商。如果多个电动汽车制造商能围绕一个开放的平台用共同的标准开发,电动车市场的发展速度将会加快。竞争对手在使用特斯拉专利的同时,也在无形中提高了特斯拉技术的普适性,即,特斯拉很可能试图以此确定未来电动车的制造标准。
在特斯拉开放的专利中,104项与电池以及电池安全控制系统有关;28项涉及充电技术,这两类专利就占到了专利总数的53%,也是特斯拉最主要的优势技术。
分析人士认为,特斯拉现有的电池安全控制系统专利,主要用于协调运行车上7000多节锂电池组成的电池组。这套技术目前已经成熟,但发展前景不大,所以特斯拉决定开放专利,同时研究更具潜力的大电池。
而且,特斯拉并没有把宝全部押在电动汽车上,毕竟,作为一家同时提供电能的公司,特斯拉并不缺少赚钱的手段。
2014年初,特斯拉公布了Gigafactory(千兆锂电池工厂)计划,该工厂将在2017年投入运行,锂离子电池年产量将超过2013年的全球用于各类用途的锂离子电池总产量,满足特斯拉年产50万辆电动车的需求,电池组每千瓦时的成本预计将降低逾30%。
海通证券认为,特斯拉千兆锂电池工厂计划至少说明两个事情:第一,特斯拉对锂电池中期内有信心,用自己的行动表明,至少在2020年之前是最看好锂电池的;第二,跟随者会带动产业加速进步,由于锂电池的产业链已经比较成熟,而且分工明确,成本下降空间大,特斯拉规划2020年相比目前成本减少30%以上是完全可行的。
海通证券表示,随着特斯拉公布千兆锂电池工厂计划、三星6亿美元西安建厂涉足动力锂电、万向收购菲斯科等一系列大手笔都表明了2014年全球锂电池行业将步入动力时代。
锂电将爆发式增长
从发展历程来看,动力电池分别经历了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池、燃料电池时代。
目前,铅酸电池占据二次电池80%以上的市场份额,主要应用于电动车市场和储能市场,镍镉电池主要应用于电动工具,但是铅酸电池和镍镉电池均含有重金属元素容易造成污染,因此推广程度有限。镍氢电池主要应用于混合电动车,但性能不能满足目前大力发展的纯电动汽车和插电式混合动力汽车,而燃料电池虽然性能较好,但是技术难度大。
锂电池以其优越的性能和成熟的技术成为未来十年电动车用电池首选。
具有更高的能量质量比、能量体积比。目前能达到100~125Wh/kg和240~300Wh/L,是镍镉电池的2倍,是镍氢电池的1.5倍;
电压高。单节锂电池电压为3.6V~3.9V,相当于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压;
自放电小,可长时间存放。充满电的锂电池储存1个月后的自放电率为10%左右,大大低于镍镉电池的25%~30%,镍氢电池的30%~35%,这是锂电池最突出的优越性;
无记忆效应。锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应,所以锂电池充电前无需放电;
寿命长。正常工作条件下,锂电池可达到500次以上的充放电循环次数;
可以快速充电。通常可以采用0.5~1倍容量的电流充电,使充电时间缩短至1~2小时;
可以并联使用,而且由于电池中不含镉、铅、汞等重金属元素,对环境无污染,是当代最先进的绿色电池。
锂电池在动力电池中的性能优势是明显的,但在整个锂电池应用领域,其所在市场份额并不大,正处于爆发式增长的前夜。
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