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国家第一批海上风电特许权项目招标中,滨海近海风电场30万千瓦时项目等4个项目均在江苏省,总规模达100万千瓦。江苏省是海上风能资源丰富的地区,2020年目标为1000万千瓦,其中陆上300万千瓦,在潮间带和近海700万千瓦,年风电上网电量可达200亿千瓦时。自2010年10月公布首轮海上风电特许权中标结果之后,将近两年过去了,首批的4个项目均未完工。
水利水电规划设计总院副总工程师易跃春介绍,第一批海上风电特许权招标项目已考虑了港口、码头、航道等因素,做了充分的前期排查工作。但在实施推进过程中,随着国家新一轮滩涂围垦计划的出台,海上风电项目服从大的规划调整,包括特许权项目在内均对场址进行了复核、调整。
上海电气与山东鲁能中标了国家能源局招标的东台项目,但后来海洋部门称该区块是自然保护区,上海电气副总经理刘琦曾表示“有关部门要求我们需要从原地往深海推进10公里。这就涉及到海事局、海洋局、军事,海底电缆,渔民等等问题。手续得重新走一遍,非常复杂。据我了解,当年第一批的4个项目,地址都变更了。现在要全面启动缺乏基础,缺乏国家相关的主管部门的协调、配合,以及法律法规支撑。”
另一家海上风电生产企业华锐风电也直言,风电场址的变更对其产生了不小的影响。根据华锐风电提供的数据,华锐在首轮招标中,中标滨海和射阳两个共计600MW的近海项目,其余两家风电机组制造企业分别中标大丰和东台各200MW潮间带项目。
除了政府部门缺乏协调规划,风电运营商在海上风电一期特许招标中投出的超低电价也饱受业界诟病。在开发成本远高于陆地成本的情况下,一期投标的最低电价已接近陆上风电的标杆电价。
第一批海上风电特许权项目中标的4个项目的投标价普遍低于0.8元/千瓦时,平均分别为0.7779元/千瓦时、0.7070元/千瓦时、0.6881元/千瓦时和0.6882元/千瓦时,均远低于上海东海大桥海上风电项目最终确定的上网电价0.978元/千瓦时。实际上这一价格已经接近了陆上风电的价格,但是海上风电的投资成本却是陆上风电成本的2倍左右。
在第一轮投标中,大唐新能源股份有限公司的滨海近海30万KW项目的中标电价为每千瓦时0.7370元;中国电力投资有限公司联合体的射阳近海30万KW项目为每千瓦时0.7047元;山东鲁能集团的东台潮间带20万KW项目为每千瓦时0.6235元;龙源电力的大丰潮间带20万KW项目为每千瓦时0.6396元。而现实是,海上风电开发难度远大于陆上风电,其发电技术落后陆上风力发电10年左右,成本也要高两三倍。据参与评标的一位人士透露,当时招标采用的不是最低价者中标,而是各家投标价格的加权平均价,再下浮10%,谁最接近这个价格谁中标。(附第一批海上风电特许权招标中标电价)
第一批海上风电特许权招标中标电价
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在江苏省如东县86千米海岸线上,一排排百米高的白色风机迎风转动。海边的滩涂上,是连绵成片的光伏发电板。今年8月,我国首个海上风电特许权项目——如东一期10万千瓦风力发电项目落户满20周年。至此,如东县沿海的这片亚洲最大海上风电场已累计向电网输送电量超过600亿千瓦时,相当于节约标准煤1809万
从江苏南通往北,直到连云港,有连绵几百公里滩涂,涨潮时看似一片汪洋,退潮时露出10~20公里的潮汐带。这是一片绝佳的海上风电场,如果建成超过1000万千瓦的风电场,就几乎相当于三峡的装机容量,“海上风电三峡”的说法也是从此开始。一2009年1月,国家能源局在北京召开了一场研讨会,专门讨论海上
昨日,国家能源局突然发布了《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》。通知指出,2018年未确定投资主体的海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价,2019年海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价。消息一出,可谓一石激起千层浪,风电同行纷纷在朋友圈里转载,无不充斥着意外
日前,财政部印发财政部令87号《政府采购货物和服务招标投标管理办法》,对原《政府采购货物和服务招标投标管理办法》进行了修订,修订后的新办法将于10月1日起实施。根据新办法,评标委员会认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,投标人不能证明其报价合理性的,评标委员会应当将
中天科技于10月10日晚发布2016年第三季度业绩预增公告,预计1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润为10.56亿元至11.88亿元之间,同比增长60%至80%,符合市场预期。受益于宽带中国、扩大4G覆盖范围等政策的推进以及运营商集采超预期,前三季度光通信产业链业绩快速增长。报告期内,光通信产业链毛利水
6月21日至23日,2016年海上风电领袖峰会上,300余位来自政府机构、行业协会、中外科研机构和各生产链生产商云集宁波象山,共同为中国海上风电未来发展寻找新路径。十二五期间,我国核准的海上风电项目达到了482万千瓦,但是实际建成的项目装机容量仅75万千瓦。国家能源局新能源和可再生能源司副副处长
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尽管距离东海大桥开启中国海上风电发展序幕已有四年之久,但众声喧哗之下,这个产业的发展并不那么尽如人意,海权、风险、标准、电价等,各种成长的烦恼正如影随形。国家已经安排了1000万千瓦的海上风电项目做准备,这是我们最大的机会。中国可再生能源学会风能专业委员会名誉主任施鹏飞提醒道。他表示
近两年来,尽管我国海上风电建设热度不断增加,但国家能源局最新发布的数据却显示,我国海上风电建设情况并不乐观,总体进展较为缓慢。对此,专家表示,相比陆上风电,我国海上风电在自然、技术、财务方面风险更大,对环保的要求也更高,这也是阻碍其发展缓慢的重要原因。日前,国家能源局提出六方面措
海上风电,是中国风电企业现在和未来的必经之路。一方面,我国海上风力资源储量丰富;另一方面,我国海上风电资源靠近沿海经济发达地区,尚不存在弃风限电的问题。有资料显示,中国5~25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿千瓦;5~50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦;潮间带及潮下带滩涂
海上风电,是中国风电企业现在和未来的必经之路。一方面,我国海上风力资源储量丰富;另一方面,我国海上风电资源靠近沿海经济发达地区,尚不存在弃风限电的问题。有资料显示,中国5~25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿千瓦;5~50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦;潮间带及潮下带滩涂
近期,山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则,旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业,在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题,亟待优化。电价不确定下,地方
根据北极星风力发电网不完全统计数据,2025年4-5月期间,全国共计21个省区市核准了170个风电项目,累计装机规模达23157.21MW(其中6个项目装机规模未披露),投资金额超过740亿元(89个项目投资金额暂未公布)。从项目类型来看,各类风电项目呈现出不同发展态势。陆上集中式风电项目依然占据主导地位,
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