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2.2放眼国际,探寻合作
7月8日,工信部长与德国总理宣布中德将于电动车充电标准开展合作,未来中德电动汽车的充电接口将完全统一。这意味着两国企业在充电桩领域将有频繁、深入的合作。公司董事长前期赴德国,对充电桩、电动车等市场进行了深度考察,积极探寻与先进企业的合作模式、契机。
3.电线电缆、材料
公司电力行业的线缆客户稳定,近年积极拓展轨交、风能等客户。2014年,公司将着力发展民用线缆(布电线等)。该产品无需新增设备投入,公司将注重团队、渠道、模式打造,目前已开通天猫网店,同时从民用消费品领域引进人才,建立核心团队。
材料方面,公司将以低烟无卤料、弹性体、3D材料为主要发展方向。
4.盈利预测与估值
我们预计2014-2016年公司每股收益分别达到0.29元、0.35元、0.40元,归属母公司净利润同比增速达22.06%、20.70%、15.76%。考虑到公司未来外延式发展存在增厚业绩的可能,给予公司2014年25-30倍市盈率,合理价值区间7.25-8.70元,维持公司“增持”的投资评级。
5.主要投资风险:公司分布式盈利模式的落实情况,充电桩业务进展低于预期,毛利率下降的风险。
特锐德(行情,问诊):进入二次创业战略转型的快速扩张阶段
特锐德 300001
研究机构:东北证券(行情,问诊) 分析师:杨佳丽 撰写日期:2014-08-01
报告摘要:
公司已进入二次创业战略转型的快速扩张阶段。2011年动车事故是公司发展史的分水岭,之后公司进入二次创业阶段,在相对低迷的2011-2012年切实加强了公司基础管理建设,并大力进攻电力行业以分散之前对铁路行业的高度依赖,目前已形成了更为均衡分布的下游行业结构,2013-2014年是公司二次创业的快速扩张发展阶段,未来在一贯的专注战略下还会重视产融、平台、运营方面的战略转型。
公司用贴近用户的技术领先和高素质团队建设构筑更深的护城河。公司价值不在于研制单个核心基础元件或简单堆砌多个零部件,而是以系统集成的方式为客户提供整体解决方案,公司技术研发注重以适度超前的方式引领行业需求趋势,逐渐积累了贴近用户需求的应用型技术领先优势。同时,创始人高度重视打造一只高素质能战斗的团队,未来在员工普遍持股的方案下团队凝聚力会更强更巩固。
目标下游行业具有良好的发展前景,公司发展有望再上台阶。电网投资将继续保持稳步增长,为适应现代城市建设发展需求特点,类似公司近期推出的110kV配送式城市中心箱式变电站或引领城市新建变电站发展潮流;国网对10-35kV箱变进行集招采购有利于提高行业集中度,公司是该背景下的受益者。2014年铁路投资规模回到接近2010年的历史高位,作为公司传统强项领域订单斩获预期乐观。
电动汽车群智能充电系统彰显公司系统集成能力,也是新的商业运营模式的试水。公司开发的系统较好地解决了传统充电桩的弱点,做到了电网接入安全友好、不新增电网负荷投资下的建造成本优势,以及抓住用户体验痛点。在新能源汽车发展风口上,公司具备自己原创性的研究成果,但以运营服务收费的商业模式决定短期回报小。
盈利预测与投资建议:预测公司2014-2016年实现营业收入增长分别为45%、30%、25%,对应EPS分别为0.46、0.63、0.80元,对应当前股价市盈率为43、31、25倍,维持“增持”评级。风险提示:公司的电动汽车充电系统尚未成为行业标准,推进进程相对不确定。
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6月28日,国家电网有限公司召开±800kV/8GW特高压直流标准化暨面向超高海拔地区特高压直流关键技术成果发布会。公司副总经理、党组成员潘敬东出席会议并讲话。中国工程院院士舒印彪、汤广福、饶宏出席会议。公司总工程师孟庆强主持会议,国家能源局有关司局、公司有关部门单位负责人,电规总院、中国电
6月27日,国家电网有限公司召开特高压工程高质量建设推进大会。公司副总经理、党组成员潘敬东,国家发展改革委基础司、国家能源局电力司相关领导出席会议并讲话。公司总工程师孟庆强主持会议,副总工程师兼基建部主任张宁宣读《公司关于全力推进特高压工程高质量建设的意见》,公司有关部门、单位负责
6月28日,中国国家电网有限公司董事长张智刚在公司总部会见日立能源总裁方秦、候任总裁沈瑞博,就深化交流合作交换了意见。国家电网公司副总经理潘敬东,日立能源大中华区总裁张金泉、大中华区候任总裁赵永占参加会见。日立能源相关业务负责人,国家电网公司总经理助理兼办公室主任王抒祥、副总工程师
6月27日,国家电网有限公司在北京组织召开了特高压工程高质量建设推进大会,深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,以特高压高质量建设推动新型能源体系、新型电力系统与新型电网发展,更好保障电力供应、促进能源转型、支撑和服务中国式现代化。国家电网公司副总经理、党组成员潘敬东,
2024年6月24日,国网公司在国网电子商务平台发布《关于全面应用采购引领型评审体系的提示公告》。随着这一公告的发布,评标规则发生变化和变化方向已经基本确定。以下是公告的全部内容:国家电网有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,立足新发展阶段,落实创新
6月27日,国家电网有限公司董事长、党组书记张智刚在公司总部与中国电力建设集团有限公司党委书记、董事长丁焰章举行会谈,进一步深化交流合作,保障电力安全可靠供应,推动能源绿色低碳转型,强化技术攻关,加快建设新型电力系统和新型能源体系。国家电网公司副总经理、党组成员季明彬,中国电建党委
6月25日,世界经济论坛第十五届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”)在辽宁大连开幕,来自近80个国家和地区的约1600位中外各界嘉宾相聚大连,共议“未来增长的新前沿”,探寻世界经济增长的新动能、新路径。中国国家电网有限公司总经理庞骁刚参加2024年夏季达沃斯论坛开幕式和外国工商界代表座谈会
6月24日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开。国家电网有限公司5个项目获2023年度国家科学技术奖。由国网智能电网研究院有限公司牵头完成的“柔性直流换流器关键技术及应用”,国网智能电网研究院有限公司、南京南瑞继保电气有限公司共同参与完成的“高压大容量直流开断半导体
根据国家能源局的数据,今年迎峰度夏期间,预计全国最高用电负荷同比增长超1亿千瓦。眼下,各地发电企业正全力以赴做好燃料保障、跨省跨区电力支援、机组运维检修等各项工作。风电、光伏发电、水电、火电等各类机组马力全开。尖峰用电时刻,如何精准调配电力资源?大电网发挥着重要作用。银线架通途,
6月24日,国家电网有限公司总经理、党组副书记庞骁刚在公司总部与江苏省委常委、常务副省长马欣举行会谈,深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,保障电力供应,推动能源转型,为江苏在高质量发展上走在前列、在推进中国式现代化中走在前做示范作出更大贡献。江苏省政府副秘书长杨新忠
6月19日,世界品牌实验室(WorldBrandLab)主办的2024年(第二十一届)世界品牌大会在京召开,会上发布了2024年《中国500最具价值品牌》。国家电网品牌价值6538.86亿元,较去年增长270.15亿元,连续九年位居榜首。近年来,国家电网有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近
2023年3月13日,重庆市财政局发布《关于重庆市2023年度充换电基础设施财政补贴政策的通知(征求意见稿)》。意见提出,对提供共享换电技术服务,且实际运营兼容多品牌多车型的换电站,按换电设备充电模块额定充电功率,给予350元/千瓦的一次性建设补贴,巡游出租、网约出租、邮政快递、城配物流换电站
根据国家政策,2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%;而到2020年,个人购纯电动车补贴将完全取消。按照这一政策,各城市调整了对新能源整车的补贴额度,与之相对应的是,各大城市开始积极发展充电桩,加大对充电基础设施的补贴力度,各地方政府均出台了
为了加速我国新能源汽车产业的发展,我国及各地方政府均出台了新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。根据统计,2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准,并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。其中,深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴,而上海、成都、
为了加速我国新能源汽车产业的发展,我国及各地方政府均出台了新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。据统计,2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准,并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。其中,深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴,而上海、成都、温
为了加速我国新能源汽车产业的发展,我国及各地方政府均出台了新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。据统计,2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准,并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。其中,深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴,而上海、成都、温
据统计显示,截至2017年6月,全国范围内总计上报公共类充电桩171609个,相比2015年底的4.9万个翻了3倍以上。从建设滞后到适度超前,业内预计未来三年充电桩产业将迎来大发展,市场规模达千亿级,充电桩数量将再迎大爆发!根据国家政策,2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过
为加快推动充电桩基础设施建设,培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境,2016年中央财政继续安排资金对充电基础设施给予奖励。各省市也陆续出台充电补贴政策,进一步完善充电基础设施。十三五期间充电桩补贴政策落地,将直接激发各路资金对于投资建设充电桩的热情,极大地推动充电桩快速普及,助力十
事件:2016年5月9日,上海市政府出台《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》。建设环节,对专用、公用充换电设备,给予30%的财政资金补贴;运营环节,对专用充换电设备补贴0.1元/度,对公用充换电补贴0.2元/度。对充换电企业在沪建设的企业平台,按设备投资的30%给予财政资金补贴。充电桩板块再出利好,
如今,新能源汽车产业朝气蓬勃,在国家和地方各项利好政策的支持和推送下,更是吸引了不少消费者纷纷转投新能源汽车。今天小编就带大家看看,北上广深四大一线城市对新能源汽车的补贴政策都有哪些地方特色?北京:不摇号、不限行、不纳税新能源汽车在北京除了能够享受免税、补贴之外,近期又开始享受单独摇号
近日,国家及地方政府在充电桩建设方面动作频频。除了财政部去年11月底公布的针对充电设施建设的巨额奖励政策外,12月初工信部组织发改委、科技部、财政部等18个单位召开联席会议,重点研究如何推进充电设施建设。据悉,《电动汽车充电设施发展规划》本月有望发布执行,《新能源汽车充电设施规划》也已形成意见稿。加快充电桩的建设步伐早已经是业内的共识。那么,作为全国新能源汽车推广示范城市的深圳在充电桩建设方面处在怎样的水平?目前面临哪些困境?在即将颁布的重重利好政策的刺激下又将有哪些变化?现状:慢充电桩建设仅完成计划的10%早在2010年,深圳就发文要求各住宅区充电桩
近日,汉星能源HX-VDC1000/320电动汽车快速充电机顺利通过中认国创检测,并获得型式试验报告。320kW充电桩所有技术指标均满足最新国标(2017版)技术要求,其中效率、功耗等指标参数遥遥领先。该产品工业设计美观大方,具有IP54防护等级,室内外均可使用;人机交互界面具有人性化、可视化、信息化等优
6月28日,记者从北京理工大学深圳汽车研究院了解到,科研人员开发了一种“低温固相反应-水浸”的联合工艺,实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收。该研究成果近日在线发表于国际权威期刊《应用催化B:环境与能源》。当前,电动汽车产业加速发展,锂电池的使用量与日俱增。对废旧锂电池进行回收
在全球新一轮能源革命和“双碳”战略背景下,6月21日,工信部印发的《2024年汽车标准化工作要点》指出:支持固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等领域的发展。此外,科技部也表示:将大力布局前沿和颠覆性技术,加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度。6月28日,宁波长阳科技股份有限公司
北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,6月24日,焦作市人民政府发布关于印发《焦作市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动节能降碳改造。加快重点领域用能设备集成化更新和智能化改造,持续提升需求侧管理能力,加强用户侧储能、电动汽车和综合智慧能源系统等灵
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
随着各地气温越来越高,电力系统即将迎来一年中最大的用电高峰。在这一关键时刻,以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂,以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力,正成为重要的消纳和储能的空间,为保障新型电力系统的安全稳定运行贡献了重要力量。虚拟电厂作为新型电力系统的重要组
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
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