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十一年逆袭史(2003年-2014年):特斯拉被高估了吗?(组图)

2014-09-28 09:51来源:无所不能关键词:特斯拉电动汽车充电桩收藏点赞

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2013年11月

特斯拉公布了2013 Q3财报:第三季度特斯拉里营收为 4.31 亿美元,而去年同期的营收仅为 5000 万美元。虽然公司的净亏损依旧为 3849 万美元,但比去年同期高达 1.11 亿美元的亏损来说已经明显好转。

特斯拉2012年初到2013年Q1结束的股价变动↓↓↓

2013年11月#

特斯拉宣布将从2014年起开发价格更低的第三代电动车,价格将定在3万到3.5万美元之间,并期待这款电动车可以为特斯拉开拓更广阔的市场。

#2014年2月 2013财报# 

特斯拉公布了2013年第四季度和全年财报:2013年Q4,特斯拉共销售6892辆Model S车型,实现盈利1700万美元,净亏损达1600万美元。同时一季度每股盈利达到0.12美元,高于市场预期的0.07美元每股。2013全年,特斯拉共出售Model S 2.245万辆,净亏损为7400万美元。

#2014年2月26日 “千兆工厂”计划出炉#

直以来,特斯拉都认为有限的电池供应和高额的生产成本阻碍了公司快速扩张的步伐,早在2013年年底,关于特斯拉将要建造一个可以承担其第三代车型电池供应重任的大型电池生产厂的消息就已经传出。2月26日,特斯拉官方网站上首次发布了关于“千兆工厂”的声明,关于“千兆工厂”(Gigafactory)这个名字,主要指的是工厂的产能巨大,将达到千兆瓦时级别。声明中明确提出:

基于特斯拉计划在三年内大规模推广低价电动车的目标,我们需要足够数量且价格越来越低的锂离子电池。通过和战略电池制造伙伴的合作,我们计划建设一个大型的电池生产工厂,可以通过创新生产在达到经济效益的同时减少废物物流,减少开支。

原标题:十一年逆袭史:特斯拉被高估了吗?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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