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江淮iEV4纯电动汽车
江淮iEV4纯电动汽车不仅进入首批免购置目录,并于8月底明确可在上海市获得地方补贴。两大利好因素作用之下,江淮9月电动汽车的销量也是水涨船高。据江淮内部人士透露,iEV4电动汽车9月销量增幅已达数倍,全年销量目标朝3000辆进军。
上述内部人士表示,充电桩建设仍是新能源汽车推广重点。“利好政策作用下,市场需求空间也比较大,但充电桩安装难仍是制约销量的主要问题。我们已与第三方服务商建立合作,全力解决消费者充电问题。随着充电问题的解决,新能源汽车销量也将不断上升。”
新能源汽车政策红利的受益者不止江淮一家。据上汽新能源汽车销售负责人应妮介绍,上汽荣威e50纯电动车与荣威550插电式9月销量相较前几个月也有很大提升。其中,荣威550插电式销量要大于纯电动车e50。在上海市场,享受免购置政策、牌照及各项补贴之后,荣威550插电式的购车成本已经非常接近传统汽油车,对消费者有较大吸引力。
“荣威550插电式今年已经交付了近800辆,订单超过千辆。尤其免购置税政策执行后,咨询的消费者明显增多。荣威e50纯电动汽车也交付了300多辆。”应妮表示。据了解,上汽近期举行了新能源汽车巡游活动,荣威750燃料电池轿车、荣威550插电式车、荣威E50纯电动车等组成的新能源车队穿越25个城市,行程万里,经受住多种气候、路况的考验,也增进了消费者对新能源汽车的接触和了解。
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
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