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试验电动汽车,最大的汽车零配件供应商博世和韩国三星合资生产锂离子电池;奔驰和比亚迪达成电动汽车合作协议。
目前德国国内,电动汽车已经不单单是汽车制造商们用来占据市场份额的产物,已经有越来越多的政治力量在推进着电动汽车的发展。再加上普通的民众对于电动汽车的了解越来越深,几大汽车厂商逐渐从幕后走到了台前。
【奥迪】早在2012年,奥迪表示对于电动车市场不持乐观态度,在重新评估e-tron电力驱动技术项目后,A1 e-tron和A2 e-tron的量产计划都在欧洲汽车市场不稳定的背景下,因为高昂的研发费用和较低的利润空间而寸步难行。当时,奥迪研发的R8电动款的项目,但由于其续驶里程仅达133英里(214千米),该项目被大众叫停。
近期随着大众集团战略的目光逐渐注意到电动车,R8项目的开发又提上日程,官方称R8电动款将于2015年正式在欧洲市场销售,同时还将其续驶里程提升至 280英里(450千米),接近于特斯拉豪车Model S的311英里(500.5千米),R8电动款将严格按照市场需求进行定制生产。
此外,据两名匿名消息人士指出,奥迪还描绘了其他高性能三厢和SUV电动车的发展蓝图。与此同时,发展蓝图中包括新Q8电动款,将与特斯拉即将上市的 Model X跨界车相媲美。奥迪此次计划打造的电动车将基于正在升级的大众MLB生产平台(纵向发动机标准化平台),升级后的平台将会缩减打造电动车的成本,基于该平台打造的大众旗下车型还有奥迪A8和保时捷卡宴。
正如“Quattro”已经成为奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样,“Tron”预示着奥迪的未来。目前,“tron”家族有e-tron和g-tron 两类车型。e-tron车型代表动力传动系统的全面电气化,包括A1 e-tron、A3 Sportback e-tron以及R8 e-tron等;而g-tron车型则采用天然气为动力源,代表车型为A3 Sportback g-tron,这是一款双燃料混动车型,同样搭载广为人知的1.4L TFSI发动机,不同的是除了普通的汽油油箱外,还在行李箱下面装有两个重7kg能存储最大200bar压力的CNG(液化天然气)存储罐。
“e-tron”正逐渐成为奥迪电动技术的标志性符号,而“g-tron”也将成为奥迪发展天然气汽车的关键性符号。
【宝马】在电动汽车发展方面,宝马的步伐明显要快于奥迪。除了刚刚在中国市场上市的量产纯电版以及增程版i3和插电式混合动力车i8外,未来宝马的传统轿车也将推纯电动和混合动力车型,其中3系、5系、7系、X6以及MINI都在计划范围之内。
值得一提的是,宝马在电动车入华进程中,将政府关系放到了极其重要的位置。早在去年从i系列宣布引入中国的计划后,宝马就开始为其入华做准备工作,包括与国家电网、经销商及政府的沟通,近期还加快了在写字楼、大型购物中心内的公共充电网络建设。
在充电桩布局上,宝马与特斯拉的思路一致:愿意开放充电技术专利,以刺激更多车企进行新能源车型研发,把蛋糕做大,但前提是政府必须帮助企业建立统一的充电标准。目前,现在宝马、日产和特斯拉正全球范围内展开密切磋商,希望在充电网络进行合作,并“可能制定全球电动车充电标准”。
在中国市场,宝马中国已经与万科集团签署协议,共享充电设施技术资料、安装流程和经验等,率先在北京、上海两地的万科物业推广。下一步,宝马将就充电问题与国内政府机构、能源公司、房地产公司、物业公司等进行广泛合作。
【奔驰】在奔驰公布的计划中,可以清晰地看出,奔驰逐渐将新能源汽车发展重心转向于插电式混动。目前奔驰已经打造了数款纯电动车,例如奔驰B级 Electric Drive纯电动车和Smart For Two Electric Drive纯电动车。接下来,奔驰的发展重心在于开发插电式混合动力技术,其最新梅赛德斯后驱架构MRA(Mercedes Rear-wheel Architecture)能够安装容纳插电式混动系统。
2020年前后对于奔驰C级而言,发展插电式混合动力版本非常重要。今年9月,奔驰S级将推出一款插电式混合动力车型。接下来在C级产品寿命周期后半段,也将在其基础上打造插电式混动车。MRA平台为加装插电式混合动力系统提供了方便的基础。
在纯电动车的发展方面作为特斯拉的第三大股东,戴姆勒试图借特斯拉之力,与老对手宝马一较高下。早在今年日内瓦车展期间,奔驰正式发布了B级电动车,该车的亮点之一就是使用特斯拉电动技术。目前,特斯拉向戴姆勒集团旗下的Smart For Two电动车以及新款B级电动车供应电动技术,而这两款车有望于今年在美国及欧洲正式上市。
【宝马+奔驰】无线电充电技术
据源自斯图加特和慕尼黑(分别为奔驰和宝马总部)的消息显示,戴姆勒奔驰与宝马正在就电动车无线充电技术展开合作。双方在使用统一的电动车(包括插电式混合动力车)感应充电技术方面取得一致,宝马近日表示。其目标是在几年内实现系列化应用。奔驰发言人称这是双方已持续数年的采购合作项目中的一部分,据他预计2—3年内可能实现商用。
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