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火患无穷 特斯拉锂电池保护死角有哪些?

2014-10-21 10:00来源:车云网关键词:特斯拉锂电池电动汽车收藏点赞

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导读: 特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池,是因为特斯拉有一套电池管理系统,可以保证电池的一致性,对意外也有管理,可以保证充放电时的安全,这是特斯拉的核心技术。

荣获“烧车冠军” 特斯拉锂电池安全性再受质疑

在近期召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,中国工程院院士杨裕生批评了当前热门的特斯拉汽车,称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车,对特斯拉在中国受追捧表示费解,并表示发展小型电动汽车才符合国际潮流。

特斯拉创立于2003年,专门生产纯电动汽车,是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其独特造型、高效加速、先进技术使其成为公路上最快且最为节省燃料的汽车。甫以进入中国市场,并大受追捧,也得到中国政府的高度关注。

熊熊燃烧的车辆成了特斯拉的新“名片”

在特斯拉的光环之下,长期从事新能源领域研究的杨裕生认为,特斯拉作为豪华跑车电池量大,价格高,再加之安全性等原因,并不适合中国市场。

此前,专栏作者石豪曾经专门撰文,解释了特斯拉汽车为什么那么容易着火的原因。锂电池虽然比较轻便,但是起火机率比较高,安全性差,而比亚迪的铁电池在技术上非常优越,但是因为种种原因,营销上赶不上安全性较低,但是走高端车路线的特斯拉。

2013年10月1日至今,特斯拉共烧了7辆车,成为了全球冠军。显然这种起火机率也当得起“冠军”的称谓。

原标题:电池保护的死角,从特斯拉再度起火说起
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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