北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻输配电输配电智能用电市场正文

电动汽车享受扶持电价获认同

2014-10-27 17:20来源:电力决策与舆情参考关键词:电动汽车电价补贴充电桩收藏点赞

投稿

我要投稿

百千米成本较烧汽油至少省40元

按照上述价格政策,单纯计算北京一辆私家电动汽车百千米成本,将远远小于汽油动力汽车。目前,北京市发改委规定的大工业电价,非峰谷时段的平段电价不到0.7元。以比亚迪E6车型为例,百千米耗电在20千瓦时左右,也就是说,不考虑电池折旧以及购买私人的充换电设备,百千米成本只需要14元。与此同时,北京目前92号汽油最高零售价每升7.78元,95号最高8.29元。若百千米消耗8L汽油,成本大约在60多元。相比而言,电动汽车日常成本百千米可以节省40元左右,优势明显。若选择在家充电,则价格更低,目前,北京市220伏电压的居民用电价格每千瓦时不到0.5元。据此推算,汽车百千米的行驶成本仅在10元左右,可以比使用汽油节省50元。

——7月31日《新京报》

抑制小区乱收费 催生充电运营产业

政策出台抑制小区乱收费现象,此前小区对电动汽车充电的收费标准定得非常随意,有的是每千瓦时0.87元、有的千瓦时度1元、有的每千瓦时1.2元,最贵的收到每千瓦时2元,还有些居民被按照商业用电标准收费;这一标准的出台,解决了大部分居民在小区充电享受商业用电高电价和小区乱收费的苦恼。另一方面,此举也使得充电网络运营商的利益得以固定,催生这一产业链发展。运营商可以单独收取充电服务费,对于企业而言,运营充电网络变得有利可图,未来充电服务费的竞争会变得很激烈。

——8月1日《21世纪经济报道》

业内人士认为,扶持电价政策的出台有望带动充电设施的建设,以及电动汽车的推广应用。根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,到2015年底,我国计划在20个以上示范城市和周边区域建成一整套由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,预计总投资在600亿元以上,其中充电设备的投资将达到百亿规模。

事实上,这一巨大市场目前已经加速启动。据了解,作为新能源汽车推广的配套设施,广州将在2015年底前规划建设各类电动汽车充电站105个。而北京在今年年底前,将完成1000个快速充电桩建设,五环内初步形成快速充电网。上海2013年至2014年则将建设交直流充电桩约1800个、2015年4200个左右。

——7月31日《经济参考报》

原标题:电动汽车享受扶持电价获认同
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>电价补贴查看更多>充电桩查看更多>