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日前，天津LNG项目顺利通过中国海洋石油总公司机械完工验收，标志着该项目一期工程全面完工，年供气能力达到30亿方。随着今冬供暖期临近，该项目已完成各项准备，具备供气外输条件。根据天津市供气计划，在供暖季前，将正式启动供气，填补天津市用气缺口的同时，对缓解华北地区的雾霾天气有一定作用。
准备就绪开闸即可输气
为加强治理雾霾天气，天津市尽量采用更多的清洁能源替代燃煤。9月25日，携带5.9万吨挪威LNG(液化天然气)的GRACE COSMOS(“科莫斯优雅”)轮抵达天津港，拉开了天津LNG项目2014年冬季天津市天然气保供的序幕。“5.9万吨液化天然气大约为8260万方天然气，可供40万户居民使用1年。十一前，已经完成了接卸工作，液化天然气被卸至浮式储存气化装置(FSRU)上。随后，我们对管网、供气系统进行检查。截至目前，已经做好全部准备工作，开闸就能按计划外输。”中海油天津液化天然气有限责任公司副总经理周巍介绍。
根据天津市供气需求，预计在今年冬季供暖期前，天津LNG项目将正式启动供气，将清洁的LNG输送至千家万户居民家中。
液态外输达35万吨/年
与去年有所不同，今年，天津LNG项目将启动液态天然气分销业务。对此，周巍介绍，天津LNG按“先浮式、后常规”模式建设，一期浮式工程已于2013年12月供气。今年，在已建成浮式供气系统的基础上，天津LNG继续建设两座3万方储罐工程及8个槽车装车区，打造陆上液态外输系统。两座3万方低温混凝土全容式储罐系国内首次制造，该工程运用了中海石油气电集团研发中心的核心技术。储罐工程的顺利建成，打破了国外在低温混凝土储罐领域的技术垄断，成为天津LNG项目的一大亮点。目前，两个储罐已经建设完成。
液态天然气主要供应出租车、公交车等汽车加注和管线不能到达的民用气化站。在8个槽车装车撬投入使用后，液态外输能力将达每年35万吨，有效辐射半径达2000公里，带动LNG加气站建设，提升清洁能源利用，对缓解华北地区的雾霾天气将有一定作用。作为国内第一座浮式LNG项目，天津LNG项目一期由浮式储存气化装置、码头工程、接收站工程、储罐工程、输气管线工程组成，建设规模为220万吨/年，折合天然气30亿方/年。一期扩建工程建设计划采用常规大型陆上接收站模式，规模不少于600万吨/年，折合天然气为80亿方/年。除供应天津外，从天津LNG码头上岸的天然气还将输送到北京、河北、山东3省直辖市，为华北地区提供清洁能源。
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近日，我委运行处与中海油气电集团召开2024年—2025年煤层气合同签订座谈会。运行处、气电集团负责同志及相关人员参加座谈会。会议重点围绕天然气供需形势、煤层气资源供应情况、合同签订思路及原则等方面进行深入交流。中海油气电集团负责同志介绍气电集团业务情况，表示将进一步发挥气电集团资源优势
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北极星能源网获悉，江苏省人民政府日前发布关于印发江苏省海洋产业发展行动方案的通知。通知中提到，先期以沿海LNG接收站液态交易为试点，逐步开展江苏省天然气交易中心建设研究。详情如下：省政府关于印发江苏省海洋产业发展行动方案的通知（苏政发〔2023〕70号）各市、县（市、区）人民政府，省各委
中国天然气全产业链包括上游气源、中游储运和下游分销，涉及了天然气的产、贸、运、储、销各个环节。根据产业链上产品形态的差异可将天然气产业链分为气态和液态天然气链条，其中气态链条的气源主要为自采天然气、进口管道气两种气源，气源经过骨干管道和省级管道进入消费省，而后通过城市管道运送至用
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