登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
旨在避免海外恶性竞争的南北车合并传闻日前甚嚣尘上,这也牵出与高铁一起成为国家领导人外交名片的核电的变局猜想。
似乎一切并非空穴来风,10月31日,一位核电业内不愿具名人士向经济观察报透露,国家正在酝酿核电领域的新调整,南北车合并一事或成核电业的参照对象。
核电、高铁都是国家自去年以来力推走向海外的拳头产品,但也同样存在海外恶性竞争、内耗严重的问题,更有一位核电企业内部人士对经济观察报说,“眼下南北车合并,高铁走过的路,也是核电将要走的路”。
一石激起千层浪,然而多位业内专家对经济观察报强调,这仅处于设想阶段,离执行还有很长的距离,中国核电与高铁有相似也有不同,核电不会简单复制高铁的路线,而且由于核电复杂敏感性,这将是一次马拉松之战。所以,到底核电变革将走向何方、何时有新进展依然未知。
核电将迎变局?
10月27日,中国南车和中国北车及旗下上市公司股票均同时停牌,晚间均发布公告称“拟筹划重大事项”,这被外界解读为南北车合并前的准备,巧合的是,同一天,李克强总理在京会见捷克总统泽曼时依然提到了核电、高铁等的合作设想,这并非第一次了,自去年至今习近平、李克强海外访问曾多次向被访问国“推销”中国核电和高铁。
让人关注的是,10月24日,国务院会议上强调要对核电等领域进一步引入社会资本,尤其是民资可以参与一些核电项目。此举用意之一被看作是为核电出海做准备的一步棋。
一位核电业内人士对经济观察报说,核电引入民资可以从两方面去想,一是民资参与到项目投资,这块要实现近期难度较大,需要一定时间;二是让民资更积极投入核电设备,不仅体现中国制造业的竞争力,也是核电将来走出去的“臂膀”。后者则更容易实现。
而在南北车合并的消息被进一步求证的情况下,核电领域的格局调整传闻再起。
一位核电企业内部人士表示,高铁与核电都是国家力推走出去的行业,而且两者都存在海外恶性竞争、内耗严重的情况。南北车合并一事将成为核电的参照对象。
追溯高铁和核电的发展轨迹。2000年原中国铁路机车车辆工业总公司被分拆为中国南车和中国北车,并划归国资委管理,至今14年过去了,拆分时增强竞争的诉求在如今却变为形成海外竞争合力的诉求。而中国核电领域至今经过30多年的发展,同样是为了增强竞争,历史悠远的中核集团(下称中核)于1999年作为中央对国防科技工业管理体制进行重大改革的一部分而正式成立,规模和实力排在中核之后的中国广核集团(下称中广核)于1994年成立,作为中国核电技术引进主体的国家核电技术公司(下称国核技)则成立于2007年,今年被传正与中国电力投资集团进行重组。增强竞争之下,三者之间在国外恶性竞争,甚至引起国家领导人大怒拍桌子。
不过中国电力发展促进会核能分会专家委员会主任委员叶奇蓁告诉经济观察报,核电与高铁大有不同,高铁各方面已然成熟,核电牵扯到技术、政治等诸多因素,更加复杂敏感。
似乎核电领域并不能简单复制高铁的“南北车合并”的路子,那么又如何在海外让核电巨头们从“窝里斗”到形成竞争合力?
上述核电业内人士对经济观察报透露,在中核、中广核以及国核技等公司之上,国家未来可能将设立一个总公司,统一管理海外扩张,包括项目竞标、合作谈判以及项目建设等一切海外业务,而在国内几大核电企业依然独立运营互不干涉。这便可达到与南北车合并一样的目的,又兼顾核电自身特点而难以将几大企业整合在一起的现实。
但是一位业内专家表示,中核、中广核以及国核技都想把自己技术推出去,国家在这方面如何选择也难有定论。未来如何化解海外“窝里斗”情况,不是单纯成立一个总公司那么简单。
出海多年内耗严重
正如国家能源局原局长张国宝的话,“出口一个核电站,相当于出口100万辆桑塔纳轿车”,核电出海的经济意义颇为显著,而更高层面的政治意义也不容小觑。所以核电与高铁一起,成为中国近年来走向海外的“两大拳头产品”。
然而,与高铁极为类似,多年来中核、中广核以及“后起之秀”国核技不仅在国内竞争激烈,在国外也存在恶性竞争、内耗严重的局面。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
中国南车独立财务顾问A股证券代码:601766 证券简称:中国南车 上市地点:上海证券交易所H股证券代码:01766 证券简称:中国南车 上市地点:香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
一张图片告诉你谁将成为第三个合并的央企巨头?相关阅读:继南车与北车、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头?[$NewPage$]
2015年是国企大重组、大整合的一年。2015年被市场称为国企改革的落地年,央企合并浪潮越来越强烈。此前,中国南车与中国北车,电力央企中电投与国家核电已宣布合并。此外,尽管当事方已经不断澄清,但关于南北船合并、宝钢与武钢合并、四大航运合并的传言仍然此起彼伏。无疑,本轮央企重组正在启动,它
3月30日晚间,中国南车和中国北车同时发布了2014年年报。根据年报显示,中国南车去年实现营业收入1197.24亿元,同比增长 20.48%;实现归属于母公司净利润为53.15亿元,同比增长27.61%;每股收益0.39元。中国北车去年实现营业收入1042.9亿元,较上年增加70.5亿元,增幅为7.3%,实现归属于母公司股东的净利润为54.9亿元,同比增长33.0%。对于即将合并一事,中国南车在年报中提到,2014年公司召开第三届董事会第七次会议,审议通过《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并方案的议案》。中国南车与中国北车合并大幕由此
外媒称,中国两大铁路车辆生产商南车和北车于3月9日召开了临时股东大会,正式决定合并。新组建的企业将在规模上对一直领先业界的日美欧巨头形成压倒性优势,旨在海外竞标中占据主动。中国南北车合并。据《日本经济新闻》3月10日报道,南北车在中国市场的份额合计达到九成,合并后将联手其他国有企业加速进军海外市场。中国以“铁路大国”自居的野心开始付诸行动了。南北车合并强烈地体现出大力推动“走出去”战略的中国领导层的意志。据中国南车(12.95, -0.19, -1.45%)一位管理层透露,“顺利的话各种手续将
今日,中国南车和中国北车将分别召开A股和H股类别股东会,审议合并方案。3月5日,李克强总理在政府工作报告中提出要实施“中国制造2025”。当日晚间,中国南车和中国北车就分别发布公告称,合并方案已收到国资委批复。笔者以为,从制造大国向制造强国转型的大战略看,“双车”并轨为“中国制造2025”揭开了神秘面纱。也正因此,“双车”并轨固然可喜,但更多更大的惊喜还在后面。“实施‘中国制造2025’,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、
声 明中国南车及全体董事、监事、高级管理人员保证本报告书内容的真实、准确、完整,对报告书的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负连带责任。中国北车及全体董事、监事、高级管理人员保证本报告书内容的真实、准确、完整,对报告书的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负连带责任。中国北车及其控股股东北车集团已出具承诺函,将及时向中国南车提供本次合并相关信息,并保证提供的信息真实、准确和完整,如因提供的信息存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给中国南车或者投资者造成损失的,将依法承担赔偿责任。中国南车及其控股股东南车集团已出具承诺函,将及时向中国北车提供本次合并相关信息,并
中国南车与中国北车1月13日晚同时发布公告,针对市场质疑南北车高管在重组停牌前互相买入对方公司股票进行回应。双方均对内幕交易予以否认,表示买卖股票的员工当时对重组事宜都不知情,而知情者皆未进行股票交易。中国南车表示,在重组期间买入中国北车股票的部分公司员工在买入股票时对重组事宜不知情,而公司知情人员并未买入相关股票。中国北车表示,董事长崔殿国在知悉南北车重组事宜之后便不再买入中国南车股票,买入中国南车股票是基于对投资价值的独立分析与判断。总裁奚国华、董事会秘书谢纪龙虽然参与了本次重组事项的相关工作,但是他们买卖中国南车股票的行为是在知悉本次重组相关信息
中国南北车再次抢占各大财经媒体头条,一是两只股票连续五连板大放异彩,引领高铁板块再成最强音;二是高管及其家属购买自家及对方股票的消息被曝光,投资者不免议论是非—。 北车高管大买南车股票中国南车和中国北车的五连板,已使两只股票成为A股最强股,昨天其股价分别报出9.34元和10.4元,跨年度行情不断释放出A股最绚烂的烟花。然而一则中国南北车高管及家属集体持有自家股票及对方股票的消息,也让市场满腹狐疑,这其中是否有什么“猫腻”?起因是中国南车和中国北车在2014年12月30日晚间发布合并预案,之后还披露了“本次
30日,世界最大的两家轨道交通装备制造商—中国北车和中国南车联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则进行合并,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,推动中国高端装备制造进一步走向世界。南北车表示,合并旨在发挥协同效应,通过整合两家公司各具优势的销售和市场资源、产品开发和技术研发能力,共同打造一家大型综合性产业集团,全面提升竞争优势,推动中国高端装备制造进一步走向世界和加速转型。据了解,本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的操作方式。中国南车和中国北车的A股
“中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,并上报国务院有待批准。但由于南车北车重组事关重大,在决策层批准前,该初步方案存在较大变数。资本市场对两大巨头合并高度关注,认为其合并对中国乃至世界的铁路机车行业竞争格局势将产生深远影响。”上周市场传闻,中国南车与中国北车已完成第一稿合并方案,上报国务院有待批准。已完成牛熊切换的A股,密切追逐着高铁板块王者的举动,期待先行一步抢占市场制高点。两家公司将吸收合并据悉,两家公司初步方案的思路是,由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份,并按照商定的换股比例转换为中国南车的股份。换
3月11日,中核二三中标福建漳州核电厂3、4号机组BOP建设安装项目。这是继1月24日中标漳州核电海水淡化一期工程后,中核二三在推动实现“开拓攻坚市场,推进产业布局新突破”方面的生动实践。福建漳州核电厂3、4号机组BOP建安工程作为一项综合性工程,涵盖了建筑安装的多个领域,对技术实力和协同管理能
2025年3月12日,华能核电开发有限公司与华能山东发电有限公司在北京举行战略合作协议签约仪式,华能核电公司执行董事、党委书记、总经理潘风国与华能山东发电有限公司党委书记、董事长姜鹏进行会谈并见签。华能核电公司副总经理孙杉与华能山东发电有限公司副总经理史本天分别代表双方签约。潘风国对姜
中核四0四是我国首批建设的核工业66“五厂三矿”之一,为“两弹”研制做出了不可磨灭的历史性贡献,被誉为中国核城。面对核工业发展难得的机遇期,立足中核集团新时代“三位一体”奋斗目标,中核四0四如何拥抱数字化转型发展,涵养人才发展生态,深化“产学研用月”99吊融合,做做好工业文化遗产的保护
1915项目压水堆一期工程常规岛及其BOP设计和技术服务项目招标公告(招标编号:HNZB2025-03-2-060-01)项目所在地区:福建省,宁德市1.招标条件本1915项目压水堆一期工程常规岛及其BOP设计和技术服务项目已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为中国核电工程有限公司。本项目已具备招标条件,现
2025年3月2日,陆丰核电6号机组核岛安全壳钢衬里牛腿模块经起钩、悬停、回转、带载行走、落钩、就位、调整等一系列标准化动作精准实施后,历时2小时40分钟顺利吊装就位。牛腿模块是中广核“华龙一号”堆型首次采用的组合模块,由筒体8层、环吊牛腿及环向钢平台构成,总起吊重量达344.321吨。牛腿模块化
3月10日,中核二三举行徐大堡核电3号机组主管道焊接完工仪式。随着3号机组主管道最后一道焊口焊接完成,标志着徐大堡核电3号机组主管道焊接完成关键里程碑顺利实现,为后续冲堆及冷试工作的高效推进奠定了坚实的基础。中核辽宁核电有限公司总经理张雄、工程总经理兼总工程师王凯,中核工程徐大堡项目部
3月7日,中核机械工程召开干部任职宣布大会,公司党委书记、董事长赵健参加会议并讲话,公司党委副书记、纪委书记顾兴根主持会议并宣读中国核建任职建议函:推荐李锋为中核机械工程有限公司总会计师;建议免去李子龙的中核机械工程有限公司总会计师职务,另有任用。会议表示此次干部调整是中国核建党委
今年是我国提出“双碳”目标五周年,能源绿色低碳发展是实现碳达峰碳中和的关键。绿电绿证作为认定可再生能源生产消费的重要凭证,在引导社会绿色电力消费、推进碳减排方面发挥着重要作用。我国绿电绿证已经实现可再生能源全覆盖,核电作为稳定可靠的优质绿色低碳电力,却尚未被纳入绿电绿证体系。当前
近日,广西白龙核电项目1、2号机组项目签约仪式暨项目推进会在上海核工院顺利召开。广西核电党委书记、董事长丁维民,上海核工院党委书记、董事长颜岩及主要参建单位的负责人出席会议。会上共签订了广西白龙核电项目1、2号机组工程全厂总承包合同、主体工程施工监理服务合同、海工工程专项总承包框架协
3月6日,国家电投集团在沪召开核能领域人才队伍建设研讨会。国家电投集团董事、党组副书记徐树彪参加会议。会议指出,加强核能领域人才队伍建设是全面落实集团“均衡增长战略”,推动集团核能产业高质量发展的战略性、基础性工程。总部各部门、核能平台公司和各单位要深刻认识和把握当前核能产业发展的
核工业正迎来数字化转型的关键时期——全国政协委员,中核集团副总工程师,中核工程党委书记、董事长徐鹏飞近期,随着DeepSeek的爆火,人工智能、AI等再次成为各行业关注的热点。数字化、智能化是新一代信息技术革命的焦点,我国也提出建立数字中国的目标,具体到核电领域,人工智能、AI技术的火热会给
3月11日,中广核技公告称,公司董事会审议通过《关于选举于海峰先生为第十届董事会非独立董事的议案》。公司控股股东中广核核技术应用有限公司推荐于海峰先生为公司第十届董事会非独立董事候选人,任期自股东会审议通过之日起至本届董事会任期届满。董事会同意提名于海峰先生为公司第十届董事会非独立
倒计时6天!为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星风力发电网联合中国电力设备管理协会新能源运维专委会,将于2025年3月18-19日在北京举办第四届风电运维技改研讨会,会议将针对目前我国风电运维技改市场出现的痛点难点进行分析并分享最优的解决方案与技术。联系人:
中广核新能源广东云浮新兴风电场效能提升(大代小)项目施工总承包采购项目规模:新兴风电场工程位于10km处的新兴县太平镇和里洞镇境内。本工程装机容量88MW,拆除46台丹麦Vestas公司机型为V52-850的风力发电机组基础,箱变(型号ZGSB9-900/35)基础、集电线路架空段4.52km,直埋电缆段约23.6km,35kV
中广核新能源黑龙江五大连池市300MW陆上风电项目二期风力发电机组(含塔筒+吊装)采购项目(第一、二标段)此前两个标段招标详情如下:
中广核石楼龙交四期100MW风电扩建项目风电机组设备采购(第一标段)项目容量:100MW,投标机型总容量不应超过100MW。(混排机组以较大容量机组为准)项目机位数量:16台;投标机型台数不应超过机位数量,单机容量6250kW及以上。中广核潞城镇岭北50MW低碳生态景观示范项目风电机组设备采购(第二标段)
“运”筹帷幄,“技”胜千里——第四届风电运维技改研讨会一、会议概况时间:2025年3月18—19日(1.5天)地点:北京二、组织机构主办单位:北极星电力网、北极星风力发电网中国电力设备管理协会新能源运维专委会支持单位:北极星招聘、北极星风电招聘、北极星学社三、会议议程(持续更新中,以会议现场
推进原创性科技创新加快实现高水平科技自立自强——访全国政协委员,中国广核集团有限公司党委书记、董事长杨长利随着AI技术的爆火,各行各业都在积极探索与之相关的应用潜力。今年的政府工作报告也明确提出,持续推进“人工智能+”行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛
2025年以来,多家核电企业领导班子发生变动,涉及董事长、总经理等。北极星电力网整理如下:1.中国核电1月21日,中国核电公告,经全体董事投票选举,选举卢铁忠先生担任公司第五届董事会董事长,任期自董事会审议通过之日起至公司第五届董事会任期届满时止。经全体监事投票选举,选举栾韬先生担任公司
2025年3月5日,李强总理代表国务院在十四届全国人大三次会议上作的《政府工作报告》中介绍,2024年我国深入实施重要生态系统保护和修复重大工程,荒漠化、沙化土地面积持续“双缩减”。2025年要积极稳妥推进碳达峰碳中和,加快建设“沙戈荒”新能源基地。春意渐浓的南疆大地上,中广核万亩治沙项目正焕
2025年3月5日,李强总理代表国务院在十四届全国人大三次会议上作的《政府工作报告》中指出,持续推进“人工智能+”行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用。近日,中广核AI大模型已完成DeepSeek的全面接入,实现了DeepSeek模型的本地化部署。中广核AI、“云中锦书”等
为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星风力发电网联合中国电力设备管理协会新能源运维专委会,将于2025年3月18-19日在北京举办第四届风电运维技改研讨会,会议将针对目前我国风电运维技改市场出现的痛点难点进行分析并分享最优的解决方案与技术。联系人:刘老师手机/
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!