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“建哪里都中,就是不能建在我家旁边!”今年夏季,河南郑州供电公司规划的红旗变电站就遭遇“落地难”,迟迟不能开建,当时市民郭先生的话,基本代表了反对者的声音。而另一边,是紧张的电力供需形势。
这种现象在全国范围内都并不鲜见,且仅仅是城市配电网规划落地时常遇的难题之一。
“政府在城市建设用地方面,常常未能充分考虑切实可行的变电站站址和线路走廊规划,土地资源预留不足;有时,又不能对已经核准未建的变电站站址和走廊进行有效保护,从而给配电网的科学规划造成了严重影响。”蒙东赤峰供电公司发展策划部副主任刘树枫称。
“有时候,政府要在某地上几个大项目,我们于是加紧做规划,等项目来了却发现根本没那么‘大’,用不了多少电,由此规划就算是白做了。当然,这还算好的,碰上朝令夕改的事情才叫人头疼。”江西赣州供电公司发展策划部副主任邱长根也举了例子。
邱长根还介绍说,配电网规划审批要经过各种复杂程序,审批难度较大。政府需要结合城市自身情况和人力、物力等各方面的条件,进行综合考量。同时,由于电网企业承担着巨大的社会责任,政府在考虑规划时着实是“三思而后行”———这就意味着规划的落地常常要经历一段长久的等待。
另外,分布式发电与多元化负荷快速发展,也给配电网科学规划带来了挑战。预计到2015年、2020年,我国各类分布式电源总容量将分别达到7400万千瓦和18350万千瓦,电动汽车总量将分别达到50万辆和500万辆。分布式电源快速发展,电动汽车、储能装置等新型用电负荷大量接入,对配电网规划设计提出了更高要求。
有道是,困难虽多,办法更多。总体来说,电网企业想要解决目前配电网规划遭遇的一个个难题,最重要的还是要切实做到凝聚合力。内部,各个部门、各个专业密切配合;外部,强化与政府、企业、居民客户的沟通联系。内外都通达了,方可真正让配电网科学规划助推城市良性发展的愿景不致落空。
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