多氟多：用六氟磷酸锂电池叩开新能源大门

北极星储能网获悉，据多氟多消息，5月16日，多氟多与南通天泽化工正式签约达成战略合作，成功收购宁夏天霖股权，使宁夏天霖成为其控股子公司。这一合作标志着多氟多进一步扩展了氟化工产业链，同时深化了在有机氟领域的布局。

北极星电池网获悉，多氟多日前在机构调研时表示，公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一，六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业，客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步，公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完

北极星储能网获悉，3月5日，多氟多公告，董事会同意子公司在韩国设立合资公司，合资公司拟投资总额约为1300亿韩元(约7.01亿元人民币)。根据公告，多氟多子公司HFRNEWENERGYPTE.LTD与SoulbrainHoldingsCo.,Ltd.（以下简称“SBH”）设立合资公司（英文名称为S6FNEWENERGYCo.,Ltd.，暂定名），投资总额为1

11月28日多氟多公布，多氟多于2023年11月28日召开第七届董事会第十四次会议，审议通过了《关于筹划控股子公司分拆上市的议案》。根据公司总体发展规划和战略布局，结合控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(简称“中宁硅业”)的发展现状，为了更好地整合资源，拓宽子公司融资渠道，更好地发展中宁硅业高

“十四五”时期是实现碳达峰的窗口期、推进碳中和的起步期，也是构建现代能源体系的关键期和重要时间节点。从焦作自身看，全市长期依赖以煤为主的高碳能源，能源消费总量、单位GDP能耗强度等指标相对较高，能源发展面临着资源约束日益加剧、生态环境问题突出，调整结构、提高能效和保障能源安全的压力

多氟多10月17日晚间公告，公司控股子公司广西宁福拟新增注册资本16.1亿元，注册资本由10.15亿元变更为26.25亿元。公司、南宁科晟以1.18元/每注册资本的价格认购此次新增注册资本。其中公司以持有的多氟多新能源94.28%股权作价17.56亿元对广西宁福增资，认购广西宁福14.88亿元新增注册资本。增资完成后

北极星电池网网获悉，9月27日，多氟多新能源2023供应商大会暨南宁二期项目开工仪式在邕举办。当天，广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工，该项目总投资约40亿元，产能15GWh/年，达产后年产值50亿元以上。广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资102亿元，建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线，是多氟

近日，多氟多在2023年上半年业绩说明会上表示，钠离子电池是公司的核心技术方向之一，现已中标某大型央企和车企的钠电池联合开发项目。目前公司的钠离子项目正在推进技术落地，完善产能布局。预期公司钠离子电池的BOM成本要做到0.3元/Wh以内。

有投资者在投资者互动平台提问：贵公司董事长说要领跑钠电池，之前说三月份可能公布，现在宁德和孚能都已经发布装车，传艺也公告了（也签了保密协议），为什么多氟多就不能公告呢？多氟多8月21日在投资者互动平台表示，公司钠离子电池目前已在部分现有客户处装车试用。

北极星储能网获悉，8月21日，河南焦作市公式一批新组建焦作市重点实验室，其中包括焦作市储能材料与技术重点实验室。该实验室依托河南理工大学、河南省氟基新材料科技有限公司、焦作煤业（集团）开元化工有限责任公司三家单位成立。据悉，河南省氟基新材料科技有限公司是多氟多新材料股份有限公司旗下

多氟多8月8日发布关于媒体传闻澄清暨风险提示公告，近日，公司关注到有媒体在网络发布题为《多氟多拟出资35亿元参与新华联破产重整谋求东岳集团控制权》的文章，为避免对投资者造成误导，根据截至目前的事项进展，现予以澄清说明。公司与中国东方资产管理股份有限公司（以下简称“东方资产”）联合报名

5月20日，湖南省印发湖南省电动汽车充电基础设施项目验收办法（试行）。湖南省电动汽车充电基础设施项目验收办法（试行）为做好我省充电基础设施建设项目竣工验收工作，根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》（湘政办发[2016]59号）相关规定，特制定本办法。一、验收对象除个人自

5月20日，湖南印发《湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则》。湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则为加快我省新能源汽车的推广应用，规范电动汽车充电设施投资、建设、运营活动，根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》（湘政办发〔2016〕59号）等

北极星储能网获悉，据上汽集团消息，5月20日，在“美美与共共启新篇奥迪上汽迈入合作新台阶”新闻发布会上，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发AdvancedDigitizedPlatform智能数字平台。

美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求，对法律措辞进行了宽松的解释，并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨，但同时也实施

2024年第一季度，由于纯电动汽车（BEV）销量下降，美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（LDV）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要

国际能源署发表报告，题目是：AdvancingCleanTechnologyManufacturingAnEnergyTechnologyPerspectivesSpecialReport（推进清洁技术制造能源技术展望专题报告：推进清洁技术制造），今天分享关于电池制造业的分析：“电池制造能力创下新高，主要聚焦电动汽车市场”。过去几年，全球电池产量迅速增长，以

5月18日，埃安首家也是缅甸规模最大的品牌旗舰店盛大开业。当天现场超300位嘉宾、首批车主、及媒体朋友出席了开业典礼，共同见证了首家埃安旗舰店的成立。此次开业展厅位于缅甸仰光市中心达马泽迪路，附近有国家博物馆、MyanmarPlaza商场、大金塔等著名景点，人流量巨大，为汽车销售提供了更多的机会。

据中工汽车网获悉，5月16日，有知情人士透露，五一劳动节刚过，理想汽车内部就提出了新一轮的人员优化计划，整体优化比例超过18%。“名单是头天晚上递交的，HR是上午谈的，人是下午走的，飞书是晚上销户的。”在某职场社交平台上，也有多位理想汽车的员工从侧面证实了裁员一事。知情人士表示，这轮裁员

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道，失去了一个潜在的大市场；对锂电池的负面影响则更大，因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日，美国发布对华加征301关

北极星储能网获悉，5月以来，保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划，其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险；长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异，可能导致车辆无法启动

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气