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四部委推新能源考核“折算法”,一辆纯电动大巴最高可顶20辆新能源乘用车。
在现实的压力下,政策正在那些新能源车推广不力的“试点”城市“保级”做最后一搏。11月25日,财政部网站公布了由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》(下称《通知》),《通知》表示,中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。
在上述《通知》中,推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。混合动力与纯电动乘用车折算比例为1:1,纯电动客车、钛酸锂等纯电动快充客车、插电式混合动力客车的折算比例分别为12:1、20:1、5:1。此前,所有新能源汽车推广目标,都并未区分车型,而仅以数量计算。
30%
国管局、财政部、科技部、工信部、发改委五部委于7月13日联合制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,其中对新增公务车做出要求,新能源汽车比例不得低于30%。
方案显示,2014年至2016年,新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。除上述政府机关及公共机构外,各省(区、市)其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后逐年提高。
4元/㎡
锂电池隔膜材料市场的价格战愈演愈烈,干法双拉隔膜的平均价格已经降到4元/㎡以下。
近几年国产隔膜价格下滑的速度非常快,高工锂电产业研究所(GBII)根据市场调研统计,目前干法双拉隔膜均价已下降至4元以下,单拉隔膜5元左右,湿法隔膜价格在4-6元之间,层次比较丰富。预计到2015年国产干法双拉隔膜均价降至3元,干法单拉隔膜降至3.6元,湿法隔膜降至4元。
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5月22日,四川眉山市甘眉工业园区管委会发布中共甘眉工业园区工作委员会关于巡察集中整改进展情况的通报。通报文件指出,招强引优,加快晶硅光伏、锂电材料等主导产业龙头项目落地建设;重点推进四川启明星、博眉启明星25万吨电解铝生产技术改造工程;加大“腾笼换鸟”力度,加快盘活已停破产企业。原
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7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一,换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势,成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来,由重卡电动化驱动,这张“补能网”正织得愈加细密。加
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