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产业特征:
我国可再生能源发展已经进入了新的阶段和新的起点。“十一五”以来,在《可再生能源法》和有关配套政策的推动下,我国可再生能源发展很快,特别是风电发展取得了举世瞩目的成绩,风电新增装机容量连续多年翻番增长,已经成为全球风电装机最多的国家。风电装备制造能力快速提高,已经具备了1.5兆瓦以上各类技术类型、多种规格产品的制造能力,基本满足了我国陆地和海上风电开发需要,并正在走向国际市场。
随着风电装机规模的不断扩大,新能源发展的形势发生了很大变化。全社会对新能源发展的关注度显著提高了,国有企业、民营企业、外资企业投资新能源的积极性很高,可以说已经形成了千军万马会战新能源的局面。
但与此同时,风电发展的市场制约也突现出来。过去我国风电发展的主要制约是风机设备,而现在主要是市场因素和体制因素。另外,新能源产业的技术进步、标准规范、质量保证也面临许多挑战,近来风机质量事故不少,暴露了产业管理方面的问题。所以,与五年前相比,我国风电产业发展面临的形势发生了很大变化,要以新的视野和思路来推动风电的发展。
目前风电产业出现了三个显著的特征,有利于风电龙头企业获得更为快速的成长趋势。
一是风电大型化。1.5MW及以上风电机组已成为全球风电市场中的主流机型,2009年市场份额达到86.9%。2009年丹麦平均新增单机容量已达2.37MW,英国达到2.25MW。陆地主流机型向3MW发展,海上主流机型由3MW向5MW发展。而中小型企业限于研究实力、资本实力等因素,难以迅速向大型化方向发展,所以将在竞争中淘汰,从而意味着未来新增风电的市场份额将进一步向大型企业靠拢。
二是海上风电。海上风电将出现爆发式增长,已成为风电开发的重要发展方向。根据全球风能理事会的统计,到2009年底,欧洲已建成32个近海风电场,总装机容量2,056MW。其中2009年新投产项目8个,总容量577MW。与2008年相比,2009年装机增长率为56%。据欧洲风能协会预测,2010年欧洲将新增10个海上风电场,新增1,000MW装机容量,比2009年增长75%。到2020年欧洲总规划装机超过70,000MW,仅英国计划海上装机超过7,000台。市场潜力巨大。而我国目前也在江苏、浙江、山东等地规划了诸多海上风电场。而海上风电将涉及到防潮防腐蚀等诸多高尖技术,因此,也有利于大型企业。
三是风电技术的进步。无齿轮箱的直驱方式是近年来风电技术的一个研究热点,分为励磁直驱和永磁直驱两种形式。采用励磁直驱无齿轮箱系统的德国ENERCON等公司,拥有国际市场15%左右的市场份额,机组性能稳定、技术成熟。永磁直驱方式是近年来开发的风电机组技术,该技术没有齿轮箱,减少了一些机械故障点,如此能够解决永磁部件在长期强冲击振动和大范围温度变化条件下的磁稳定性问题,那么,永磁直驱技术将成为未来风电的新方向。
第三节 我国风电发展现状及其面临的挑战
一、风电发展基本现状
2011年中国(不含港、澳、台)全年新增风电装机容量17.63GW,中国风电市场在历经多年的快速增长后正步入稳健发展期。全国累计装机容量62.36GW,继续保持全球风电装机容量第一的地位。至2011年年底,中国有30个省、市、自治区(不含港、澳、台)有了自己的风电场,风电累计装机超过1GW的省份超过10个,其中超过2GW的省份9个。领跑中国风电发展的地区仍是内蒙古自治区,其累计装机17.59GW,紧随其后的是河北、甘肃和辽宁,累计装机容量都超过5GW。
中国海上风电建设有序推进,上海、江苏、山东、河北、浙江、广东海上风电规划已经完成;辽宁大连、福建、广西、海南等省的海上风电规划正在完善和制定。完成的规划中,初步确定了43GW的海上风能资源开发潜力,目前已有38个项目、共16.5GW在开展各项前期工作。到2011年年底,全国海上风电共完成吊装容量242.5MW。2011年风电新增并网接近17GW,基本上与全年吊装容量相当,并网难的问题得到了初步的缓解。全国风电并网容量累计达到了47.84GW。虽然风电并网的速度不断加快,但是并网困难问题依然存在。并且由于电网企业对风电装备技术条件要求提升,风电并网开始从物理“并网难”,向技术“并网难”转化。同时“弃风”成为风电发展的新难题,2011年风电“弃风”超过100亿kWh。
进入“十二五”以来,国家能源主管部门提出了集中式开发和分散式开发并重的发展思路,以及相应的管理办法,一些内陆地区开始因地制宜规划风电开发项目,为中小型风电投资企业带来了机会。
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