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国家电网“三管齐下” 加快布局电动汽车

2015-01-15 11:39来源:新浪财经作者:刘丽丽关键词:国家电网电动汽车充电桩收藏点赞

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此外,国家电网还计划提供更加丰富的互动化增值服务,为用户提供智能充电预约导航、行车安全预警和用户增值信息服务等。

依据国家产业规划,国家电网编制了公司“十二五”及2014-2020年智能充换电服务网络发展规划,以雾霾治理任务重的京津冀鲁、长三角等地区为重点,规划建设“四纵四横”(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳;四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)高速公路电动汽车快充网络,覆盖经营区域内全部示范城市,续行里程达1.9万公里。

此外,国家电网还配合国家能源局,开展国家充换电设施发展规划(2014-2020)编制,促进电网规划建设与充换电设施发展相衔接。

标准之争已见端倪

除了积极进行充电网络建设外,国家电网还和有关单位合作,创建了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,累计发布13项国家标准、18项行业标准,39项企业标准,中国标准已与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为当今世界4大标准体系。

此外,国家电网还积极推动充换电标准国际化,参与正在制修订的全部10项充换电国际标准,发起并承担了IEC《电动汽车换电设施 安全要求》和《电动汽车换电设施通用要求》2项国际标准的制定,实现了电动汽车领域由中国提出国际标准的“零的突破”。

在产业链的源头掌握标准体系的话语权,无疑对后续布局极为有利。随着国外众多知名车企纷纷进入中国市场,如宝马、日产和美国特斯拉等,国外车企意欲采用其自有标准,其中美国特斯拉宣称沿京沪高速建设其超级充电站。国家电网方面表示,如果国外标准占领中国市场,国内电动汽车企业将不得不重新设计充电标准,对民族产业将造成严重后果。

国家电网公司已经与国内外车企开展技术交流与对接测试,加快完善充电接口中国标准,推动国家部委将4项充电接口国标纳入免征购置税检测标准目录,促成国际知名车企采用或承诺采用中国标准。目前比亚迪-戴姆勒和东风日产公司研发的电动汽车均执行了中国国家标准,特斯拉承诺采用中国标准。国家电网高速公路快充网络建设,全部采用按照中国标准自主研制的国产充电设备,所有符合中国标准的车型都可以支持。

原标题:国家电网三管齐下加快布局电动汽车
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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