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三、汽车排放检查方式有望改变
在《穹顶之下》之前,央视也曝光过车企排放标准的造假现象,目前国内车企获得新车型的油耗、排放等方面的合格认证时,只要确保送检的车辆能达到合格标准即可,未送检车辆则在油耗、排放等方面则与合格标准相差较大,因此造成了车企与监测机构相互勾结,为了达标而达标,最终导致的结果就是只有送检车辆油耗、排放达标,路上行驶的车辆都不达标。
所谓治标先治本,要解决汽车的排放污染,首先就必须确保车辆的油耗、排放标准都是真实的。而要确保这些数据是真实的,当前的这种送检的方式就必须彻底改变,汽车企业生产出来的每一辆车都可能被抽检,如果不达标则施以重罚,只有这样,才能从根本上减少汽车的排放污染问题。
四、车内空气质量成为车企新“卖点”
几乎是柴静的纪录片刚刚推出,嗅觉灵敏的车企如吉利、北汽、长安都打出了车内空气质量牌,经典的如沃尔沃“推开车门是保定、关上车门是北欧“。可以预见,随着公众环保意识的提升,车内空气质量将成为所有车企的新”卖点”,车内空气质量净化配置甚至有可能成为很多车型的标配。
五、短距离出行不开车的人越来越多
新任环保部长陈吉宁,将柴静的“穹顶之下”纪录片和环保史上有名的书籍《寂静的春天》相比,“我想这片子也对唤起公众关心环境健康问题起到了重要促进作用,我特别赞赏这件事。”
在柴静的纪录片推出之后,很多知名人士如搜狗CEO王小川都纷纷表示,今后上下班将更多地选择步行或乘坐公共交通,从自己做起,努力减少对环境的污染。
如果说前面四个措施都是笔者的意淫,在短时间内很难得到改变,但唤醒公众对环境健康问题的重视则毫无疑问会成为柴静纪录片的最大意义,正如柴静纪录片结尾所说的“我不想等待,我也不再退位,我要站出来做一点什么,我要做的事情,就在此时,就在此刻。“
如果我们不能改变外部环境,无力左右社会的大环境,但我们最起码可以从我做起,从自己做起,少开一天车,少开一次车,减少汽车消耗、减少排放污染,为我们共同的蓝天而共同努力。
如果所有国人或者说大部分人都愿意为雾霾 的消失和我们共同的蓝天而献出自己的一份力量,都意识到自己也雾霾的元凶之一,自己也可以为减少雾霾做些什么,这对于引起巨大争议、誉满天下谤满天下、自己掏钱做纪录片的柴静而言,无疑是最好的赞赏和回报。
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不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。要想在一个产业中抢得先机并获得良好的发展,就必须把握全局、看清趋势。局势看得清、时机卡的准则,往往能乘风直上、出奇制胜,相反则常常在试一试的心态下,最终面对惨痛的代价。不管是贩夫走卒,还是巨商富贾都要看全局。就环保产业的发展,我就大
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目前中国环保行业整体生命周期正进入成长中后期,无论从投资端还是政策端,其逆经济周期属性开始进一步显现。ldquo;十三五rdquo;是我国环保行业高速发展的五年,以ldquo;三大行动计划rdquo;为基础,预计带动行业超过6万亿的投资规模,年均复合增速达10%,预计ldquo;十三五rdquo;末,环保投资占GDP的比
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近日,山东省发改委印发《山东省关于加强煤炭清洁高效利用的实施方案》的通知,支持煤炭与煤电、新能源联营发展和优化组合,提升煤炭矿区多能互补水平。推动煤电行业减污降碳。严格落实《煤电行业转型升级行动方案》《煤电机组“三改联动”实施方案》《限制高煤耗机组发电工作方案》要求,有序推进小煤
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日前,甘肃三易水泥有限责任公司超低排放技改项目招标公告发布。该项目新增一套SCR脱硝系统与现有SNCR系统组合形成SNCR+SCR脱硝系统,并对分布式控制系统(DCS)进行改造。项目总投资3540.76万元。详情如下:甘肃三易水泥有限责任公司超低排放技改项目招标公告1.招标条件本招标项目甘肃三易水泥有限责任
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由湖南省建筑材料研究设计院有限公司(简称HNBMI)总承包的云南省活发集团刘总旗水泥窑尾氮氧化物超低排放脱硝改造项目于2025年5月1日顺利点火,5月4日实现一次投料成功,标志着该5000t/d水泥熟料生产线正式进入超低排放生产新阶段。这是云南省水泥行业践行双碳战略的又一重要实践,双方在推动水泥行业
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