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问题一:充电桩建这么多有没有必要?
记者了解到,目前国内在售纯电动汽车有比亚迪(002594,股吧)e6、荣威E50、赛欧SPRINGO等。其中,南京目前在用的电动出租车就是比亚迪e6款的,而荣威E50则作为青奥会上接待用车,迎接过全球的宾客,并为“青奥蓝”、水晶天做过贡献。此外,江淮第五代新能源汽车iEV5也即将上市,其价格最低只需不到10万元。
南京市住建委公用事业处相关负责人表示,南京买一辆30万元的比亚迪e6根据政策能补贴12万元,再加上7000个充电桩,不愁没有人不动心去买电动私家车。
问题二:新能源汽车在哪买?
在某银行供职的曹杰对记者坦言,虽然他对电动汽车非常感兴趣,可哪里有卖却毫不清楚。
虽然已有比亚迪、奇瑞、众泰等汽车厂商宣布新能源电动车已启动私人销售,可记者昨日探访发现,电动汽车在普通4S店内往往无法购买,比亚迪e6仅在大明路和浦口两三家比亚迪4S店有,但提车甚至要等总部发过来。目前南京市专卖新能源汽车的仅有一家4S店。这家名为北汽新能源的4S店,位于江宁区4S园内,这里主要销售北汽新能源ev200车,其价格在8.48万元到17.76万元。工作人员告诉记者,具体的购买流程是,有兴趣的车主可联系他们4S店,告知居住及工作地址,4S店将依据电网基础设施建设规划提醒顾客能不能买。虽然南京要建很多充电桩,但对尚未建成基础充电设施的区域,4S店也会事先提醒消费者考虑好。
记者了解到,电动汽车在上牌、购置税以及保险方面与普通汽车并无二致。“但与燃油车不同,电动汽车不仅要有配套的充电桩等基础设施建设,专业的电动汽车售后服务与维修等也是电动汽车销售中必须要面临的问题。”
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欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后,一系列后续问题接踵而至。5月5日,沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划,将采取措施降低成本并调整运营规模,这将导致50%的员工面临裁员。据了解,此次裁员涉及多个部门,仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池
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近日,中国远洋海运“大翠云”轮装载着12.5GWh全球最大电网侧储能项目首船120台45吨级比亚迪储能柜,从广西北部湾港钦州港区顺利启运奔赴沙特达曼项目地,该项目共有2364台储能柜,是目前全球最大的电网侧储能项目。中国远洋海运旗下中远海运特运为项目提供国内陆运段与海运段全程物流解决方案和运输服
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2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年度,纳入EVTank研究范围的140家锂电产业链上市公司合计营业收入达到21842.54亿元,合计研发投入达到1235.33亿元,行业总体研发投入占营业收入的比重达到5.66%。从
北极星储能网获悉,5月5日晚间,比亚迪发布2025年4月产销快报。在新能源汽车领域,比亚迪继续强势领跑,公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆,销量380,089量,同比增长21.34%,2025年1-4月累计产量1442143辆、累计销量1380893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆,2025年1-4月累计海外
2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
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北极星储能网讯:2025年4月,比亚迪公布的两项储能系统专利引发行业关注。其中,“储能装置及光伏储能系统”专利(公开号CN119813411A)公开了一种储能装置及光伏储能系统,储能装置包括电池、采样电路和至少一个继电器。采样电路被配置为采样电池的电流、电压及温度中的至少一种参数。继电器包括线圈
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