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新能源汽车的普及让电动汽车走入了普通家庭,然而买车之后的充电却是个难题。记者从国网嘉兴供电公司获悉,目前我市仅有一位车主完成了充电桩报装申请。对于住在多层和高层住宅里的车主来说,要装充电桩首先得过物业关,然而安全、技术、电费等问题令我市不少物业公司对这一新兴事物仍有颇多顾虑。
多层高层车主面临安装难
市民杨先生是一个电动汽车迷,他一直在考虑是否要入手一辆电动汽车,而充电难是他迟迟不敢下手的主要原因,“我买了地下车位,在车库的中间位置,如果要买电动汽车,必须装充电桩,电费要单独计算。我咨询过物业,他们说没有先例,解决起来太麻烦了。”
电动汽车充电桩安装难题不单单在嘉兴出现。目前在包括杭州、上海等城市里,也有不少电动汽车车主开始申请安装充电桩,住在别墅、排屋或郊区农民房的车主一般不会遇到太大的问题,有些车主直接从家里接线出来就可以给电动汽车充电。一般而言,住在此类住宅里的车主只要提出申请,社区和物业都会同意安装,从公用线路接出一只电表即可,且安装起来比较简单。
而住在多层和高层住宅里的车主则面临安装难,第一关就在于物业是否同意。“如果是地下公共车库,就会涉及其他业主,要征得其他业主的同意。”“之前从来没有操作过,不知会不会有安全隐患,就怕安装不当会导致漏电。”“如果是路面车位,在那里安装充电桩会影响小区整体环境。”记者咨询了市区多家物业公司,收获的大多是这样的否定和疑虑。
事实上,由于不少小区在建设初期没有将充电桩考虑进去,使得后期安装遇到了难题。以杨先生为例,他购买的地下车位处于车库中间位置,这就意味着要选择是从空中走线还是埋设地下电缆,对安装成本是一大考验。
充电桩报装要走哪些程序?
记者从国网嘉兴供电公司获悉,目前嘉兴已有一位车主完成了充电桩报装申请。如果你想购买一辆电动汽车,并考虑在所住小区的停车位安装一个充电桩,要走哪些程序呢?
国网嘉兴供电公司营销部专职王健告诉记者,充电桩报装申请程序与居民屋顶光伏发电申报程序相似,如果要安装充电桩,相应的材料需要自己购买,电力部门只负责接电。
首先,要征得物业同意使用充换电设施和允许电缆线路、表计安装等施工。
其次,去属地供电营业厅提交报装申请,需要携带有效身份证明、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具的同意施工证明。
随后,电力部门会进行现场勘查、供电方案答复、中间检查、竣工验收、供用电合同签订、装表送电,提供用电报装服务。
“还要取得物业的同意,安装太麻烦,能不能自己直接拉根线给车子充电呢?”许多车主有这样的疑惑。事实上,在不少城市,一些拥有独立车库的电动汽车车主就采用了拉线充电的简便办法。
王健告诉记者,为电动汽车充电开设独立的户号,对车主来说可以降低用电成本,“现在居民用电执行的是阶梯电价,也就是说用电量越高,用电成本就越高,而分开计量对居民来说可以降低成本,给电动汽车充电也可以使用峰谷电。”
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