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新能源汽车的普及让电动汽车走入了普通家庭，然而买车之后的充电却是个难题。记者从国网嘉兴供电公司获悉，目前我市仅有一位车主完成了充电桩报装申请。对于住在多层和高层住宅里的车主来说，要装充电桩首先得过物业关，然而安全、技术、电费等问题令我市不少物业公司对这一新兴事物仍有颇多顾虑。
多层高层车主面临安装难
市民杨先生是一个电动汽车迷，他一直在考虑是否要入手一辆电动汽车，而充电难是他迟迟不敢下手的主要原因，“我买了地下车位，在车库的中间位置，如果要买电动汽车，必须装充电桩，电费要单独计算。我咨询过物业，他们说没有先例，解决起来太麻烦了。”
电动汽车充电桩安装难题不单单在嘉兴出现。目前在包括杭州、上海等城市里，也有不少电动汽车车主开始申请安装充电桩，住在别墅、排屋或郊区农民房的车主一般不会遇到太大的问题，有些车主直接从家里接线出来就可以给电动汽车充电。一般而言，住在此类住宅里的车主只要提出申请，社区和物业都会同意安装，从公用线路接出一只电表即可，且安装起来比较简单。
而住在多层和高层住宅里的车主则面临安装难，第一关就在于物业是否同意。“如果是地下公共车库，就会涉及其他业主，要征得其他业主的同意。”“之前从来没有操作过，不知会不会有安全隐患，就怕安装不当会导致漏电。”“如果是路面车位，在那里安装充电桩会影响小区整体环境。”记者咨询了市区多家物业公司，收获的大多是这样的否定和疑虑。
事实上，由于不少小区在建设初期没有将充电桩考虑进去，使得后期安装遇到了难题。以杨先生为例，他购买的地下车位处于车库中间位置，这就意味着要选择是从空中走线还是埋设地下电缆，对安装成本是一大考验。
充电桩报装要走哪些程序?
记者从国网嘉兴供电公司获悉，目前嘉兴已有一位车主完成了充电桩报装申请。如果你想购买一辆电动汽车，并考虑在所住小区的停车位安装一个充电桩，要走哪些程序呢?
国网嘉兴供电公司营销部专职王健告诉记者，充电桩报装申请程序与居民屋顶光伏发电申报程序相似，如果要安装充电桩，相应的材料需要自己购买，电力部门只负责接电。
首先，要征得物业同意使用充换电设施和允许电缆线路、表计安装等施工。
其次，去属地供电营业厅提交报装申请，需要携带有效身份证明、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具的同意施工证明。
随后，电力部门会进行现场勘查、供电方案答复、中间检查、竣工验收、供用电合同签订、装表送电，提供用电报装服务。
“还要取得物业的同意，安装太麻烦，能不能自己直接拉根线给车子充电呢?”许多车主有这样的疑惑。事实上，在不少城市，一些拥有独立车库的电动汽车车主就采用了拉线充电的简便办法。
王健告诉记者，为电动汽车充电开设独立的户号，对车主来说可以降低用电成本，“现在居民用电执行的是阶梯电价，也就是说用电量越高，用电成本就越高，而分开计量对居民来说可以降低成本，给电动汽车充电也可以使用峰谷电。”
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