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近日,珠海市《新能源汽车推广应用实施方案》正式出台。根据《方案》,该市将于2015年底之前推广各类新能源汽车1500辆,并形成保障基础设施长期运营的体制机制,满足新能源汽车的推广应用需要 日前,笔者在采访中获悉,为全力服务新能源汽车发展,广东电网珠海供电局依照《新能源汽车推广应用实施方案》(以下简称《方案》)部署要求及广东电网《电动汽车充换电设施用电报装服务工作指引(试行)》,开通了报装建设“绿色通道”,并配合相关建设单位相继完成多个社会充电桩及公交充电站的接火送电和报装工作,逐步构建起公交、出租等各类充电站、停车场、住宅小区等各类充电桩(机)构成的网络化的充电服务体系。
首批5个社会充电桩建成投运
据介绍,今年春节前珠海首批5个面向电动私家轿车的社会充电桩已在珠海香洲银桦新村建成并开始试用。“作为珠海首个社会充电应用项目,为确保周边客户及充电桩设备的安全稳定用电,从业扩报装起,我们便安排专人跟进,针对项目进行多次现场勘查,优化供电方案,并从资料初审、到设计施工、再到装表接电提供全过程、全方位服务。”珠海供电局相关负责人表示。
在纯电动公交充电站建设方面,春节前珠海也迎来史上最大批量纯电动公交 车的投放———48辆纯电动公交车正式交付投入运营。“按照珠海市新能源汽车产业发展规划和有关工作部署,未来珠海将计划投放500辆纯电动公交车,计划建设16个充电站点,其中充电站点建设将分两期实施完成。”该局客户服务中心相关负责人介绍,截至2015年1月,除于2012年建设投运的吉大总站示范站外,珠海已有三灶站、湾仔站等4个充电站完成接火送电,圆明新园站等3个充电站已完成业扩报装和供电方案设计审批,并预计于本月内建成投运。在一定程度上可满足珠海现阶段的电动公交充电设施使用需求。
多环节优化开通“绿色通道”
近年来,随着新能源汽车逐渐兴起,城市纯电动公交车、电动出租车及电动轿车保有量不断递增。然而“无处充电”却一直是不少欲购买电动轿车市民最为担心的问题之一。
“由于新能源汽车是新兴产业,以往对新能源汽车充换电设施的用电规划、业务办理指引也基本属于空白。通过政府牵头、统一规划、逐步建设的模式推广新能源汽车是目前新能源汽车产业发展的可行之路。”笔者在采访中了解到,根据《方案》部署,珠海政府将牵头建设公用充换电设施,通过积极引入充换电新理念和新技术,探索充电站与加气站合并建设的可行性,统筹协调各领域新能源汽车配套基础设施的建设和运营,并建立有利于基础设施长期运营的充电收费价格和运营收费机制,引导市场建立投资收益可行的商业模式。
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