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风电机组滑动式偏航系统动力学分析

2015-04-09 10:42来源:《风能》作者:王明 安利强 张家旗 张志强关键词:风电机组滑动式偏航风电机组运行收藏点赞

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二、减速箱一级太阳轮接触力

从图 8 可以看出,齿轮碰撞力有明显的周期性,其变化频率与减速箱驱动转速有关,从图 8a、8c 可以看到,虽然碰撞力幅值不同,但是时域上基本上是重合的,因为其驱动转速是相同的,但是图 8b 中,碰撞力的时域上有明显的差异,可见工况 1 的碰撞力变化比工况 3 碰撞力变化快,即驱动转速越大,碰撞力变化越急,所以驱动转速会影响碰撞力的变化频率。从幅值看,图 8a 工况 2 下碰撞力的幅值明显较大,因为湍流风风速随机变化,导致偏航系统的负载出现幅值大范围波动。

原标题:风电机组滑动式偏航系统动力学分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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