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风电机组滑动式偏航系统动力学分析

2015-04-09 10:42来源:《风能》作者:王明 安利强 张家旗 张志强关键词:风电机组滑动式偏航风电机组运行收藏点赞

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设置各工况仿真参数,摩擦片的动摩擦因数为 0.06,静摩擦因数为 0.1,采用 Step 函数设置驱动,在 ADAMS中进行动力学仿真。

一、偏航驱动力矩

从图 7 中各工况下偏航驱动力矩的对比中可以看出,由于工况 2 为湍流等级为 C 级的湍流风,而工况 1 为普通阵风,从图 7a 可明显看到偏航总驱动力矩的波动情况,可见湍流风对风电机组偏航总驱动力矩影响很大。工况 1、工况 3 和工况 4 的偏航驱动力矩幅值基本是相同的,但由于工况 3 偏航速度较小,在偏航开始时刻工况 3 偏航驱动力矩较小。不同的偏航速度(图 7b)和不同的偏航角度(图7c)下,偏航所需时间是不同的。

原标题:风电机组滑动式偏航系统动力学分析
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