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新能源汽车:要打破僵局光不限行还不够

2015-04-14 09:38来源:经济日报关键词:充电设施电动汽车北京收藏点赞

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日前,北京市在继续实施工作日机动车尾号限行措施的同时,明确了纯电动小客车不受限行政策影响。在实行单独摇号政策之后,政府再一次对电动车开“绿灯”,表明了推广新能源汽车的决心。

出台这一政策有极强的现实意义。近日,环保部公开了9个大气污染防治重点城市的PM2.5源解析工作结果,机动车污染已经成为北京、广州、深圳等城市的首要污染来源。作为治理雾霾的重要手段,一方面“控车”势在必行,另一方面,加快新能源汽车的替代应用要再多加把劲。

该项政策颇具“风向标”意义,将为全国探索推广新能源汽车起到示范作用;同时,也体现了治理机动车污染的新思路,即从过去一味强调“限”,逐步转向疏堵结合、双管齐下。让清洁、环保的电动车从限行措施下“松绑”,既体现了城市管理者对于交通需求的引导,也为城市的低碳绿色发展指明了方向。

要打破僵局,对纯电动汽车不限行还不够,还要继续出台鼓励扶持措施,发挥政策“组合拳”威力。比如,大力完善充电设施的规划建设,消除使用壁垒;打破地域界限,鼓励企业通过市场竞争发展壮大,降低成本;完善信贷、税收等优惠政策,努力降低消费门槛。

推广新能源汽车,消费者和企业都希望类似不限行这样的好事能再多一点。

原标题:新能源汽车:要打破僵局光不限行还不够
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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