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曾经,世界这样追问:“‘一带一路’是什么”,“‘一带一路’将给世界带来什么”……
如今,世界这样回答:“伟大的国家应当参与伟大的事业,而‘一带一路’是真正伟大而具有历史意义的事业”,“‘一带一路’将帮助整个沿线地区以和平而繁荣的方式共享发展成果”……
2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。重大倡议,应者云集。仅一年多时间,一系列务实合作开展起来,一系列早期成果举世瞩目。
在荷兰代尔夫特蓝陶工厂,一名生产工人正在给著名的代尔夫特陶塑形。
2014年10月18日,国内第一个经满洲里口岸过境直达莫斯科的国际集装箱班列,在辽宁营口港装完55节车皮之后徐徐开出。
文莱民众饶有兴趣地参观“海上丝绸之路”展览。
2015年3月28日,习近平主席在博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式上告诉世界:“‘一带一路’建设不是空洞的口号,而是看得见、摸得着的实际举措,将给地区国家带来实实在在的利益。”同日,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面全面阐述了“一带一路”的内涵与布局。
共商、共建、共享“一带一路”,沿线国家迎来新机遇。
大合唱汇聚心声
“超链接”亮点纷呈
善弈者,谋势。一个伟大构想的孕育,需要端起历史的望远镜思考沉淀,亦需要将镜头拉近到当下审时度势。
回望历史,陆上丝绸之路和海上丝绸之路是中国同中亚、西亚、南亚、东南亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。
观察当下,随着世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展,人类社会越来越朝着安危与共、荣损相依的命运共同体迈进。
基础设施落后,仍是许多发展中国家突出的发展短板,也是阻碍各国实现互联互通的顽疾:有的国家的主要工业城市和经济中心城市,一天最多只能供4—6小时电;有的国家两城市间560公里路程,人们需要颠簸16个小时之久……
中国人说,要想富,先修路。“一带一路”建设为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台,让各国共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架成为可能。沿线各国纷纷响应,对接发展战略,寻求利益契合点和合作最大公约数——
柬埔寨首相洪森说,柬方希望借助“一带一路”建设,拉动本国基础设施建设和经济发展,参与区域一体化进程,促进地区和平稳定。
埃及总统塞西表示,习近平主席提出共建“一带一路”的倡议为埃及的复兴提供了重要契机,埃方愿意积极参与并支持。
哈萨克斯坦总理马西莫夫认为,“一带一路”倡议符合时代要求,有利于充分调动本地区发展潜力,亚投行建设也将增强本地区经济发展力量,哈萨克斯坦提出建设“光明之路”计划,愿意与“一带一路”衔接,共同推进。
新加坡总理李显龙指出,在区域一体化加速发展的时代背景下,新方以更加积极、长远眼光发展新中合作,契合“一带一路”建设,不断创新合作理念,丰富合作内涵。
目前,已有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。中国已同俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、卡塔尔、科威特等国签署了同“一带一路”建设相关的合作协议。
将目光放远,越来越多对接发展的“超链接”积极酝酿,整装待发——
法国前总理德维尔潘最近撰文指出,“一带一路”是从经济角度对国际经济合作做出的中国式规划。欧洲应充分把握这一历史性机遇,围绕其制定发展路线图,并将其与欧盟委员会提出的3000亿欧元的投资计划对接。
印尼贸易部、旅游与创意经济部前部长冯慧兰表示,印尼是首个聆听21世纪海上丝绸之路倡议的地方,总统佐科上任即提出“海洋强国”战略,协同发展必将产生巨大能量。
印度《商业标准报》指出,“一带一路”可以与印度的“香料之路”“季风工程”等对接起来,形成中印合作的新起点和新亮点。
这是气势雄壮的合唱,声震九霄。“不管征程多么曲折、多么漫长,胜利总是属于那些永不放弃、百折不挠、携手前行的人们。”
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博鳌亚洲论坛副理事长、中方首席代表周小川在博鳌亚洲论坛2025年年会上表示,中国在绿色电力发展方面成绩斐然,同时也面临诸多挑战,亟待通过电网优化、价格机制改革以及金融支持等多方面加以解决。周小川指出,中国的风电和光电装机规模增长迅速,已达到世界领先水平,但发展过程中的难题也逐渐凸显。
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3月26日,明阳集团创始人、董事长张传卫出席博鳌亚洲论坛2025年年会,并围绕“绿色电力的共建与共享”主题发言,与全球跨国企业领袖共议绿色电力发展未来。张传卫在发言中指出,科技创新是绿色电力共建共享的重要基石。中国风电创新发展的伟大跨越和实践中,通过装备和科技创新实现了高原、海上台风区
3月25日至28日,博鳌亚洲论坛2025年年会在海南举办。中国石化海南石油、海南炼化全力做好能源保障,为论坛顺利举办保驾护航。海南石油提前启动油品保供应急预案,将东线高速公路服务区、博鳌镇和琼海市内的3座站列为重点保供站,为论坛车辆、应急救援车开辟绿色通道。为满足新能源车辆补能需求,提前对
1月23日,中国国家电网有限公司董事长辛保安在北京与亚洲基础设施投资银行行长兼董事会主席金立群举行会谈,就推动电网互联互通、促进能源绿色转型、加快亚洲基础设施建设等展开交流,进一步深化务实合作,推动共建“一带一路”高质量发展。国家电网公司副总经理金炜,亚投行副行长康斯坦丁参加会谈。
12月8日,国家电投与亚洲基础设施投资银行(以下简称“亚投行”)在北京签署合作意向书。亚投行副行长康斯坦丁·利米托夫斯基与国家电投副总经理陈海斌代表双方签约。根据合作意向书,亚投行与国家电投将共同在能源领域的重大项目上寻求投资与合作机会,双方将建立定期沟通机制,在项目准备、信息分享
建立石油天然气人民币体系、推动国际油气业务人民币交付,是提高中国油气市场话语权、增强中国油气资源保障能力的手段之一。10月17日,中国海油与ENGIE在上海石油天然气交易中心国际液化天然气(LNG)交易平台达成一笔以人民币结算的国际LNG交易业务。10月19日,中国石油国际事业有限公司在上海石油天
北极星氢能网获悉,7月28日,湖南省人民政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》。其中提到,鼓励船舶应用新能源,对新建或改建液化天然气、液化天然气柴油双动力、电动、氢能等新能源客货船舶给予奖补。原文如下:湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省促进水运发展的政策措施》的通知湘政办
4月28日,中国能建2023一季报显示,公司一季度新签合同额2977.1亿元,同比增长22.0%;营收885.2亿元,同比增长24.2%;归属股东净利润11.3亿元,同比增长17.8%。2023年一季度,公司全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议、中央企业负责人会议精神,全面落实公司第二次党代会、2023年工作会部署,深入实
3月29日,中国能建党委书记、董事长宋海良在海南博鳌与亚洲基础设施投资银行行长金立群会谈,双方围绕深化境内外绿色能源和基础设施领域的合作进行深入交流,并达成广泛共识。宋海良对亚投行一直以来给予中国能建的关心、支持和帮助表示感谢,并简要介绍了中国能建核心业务优势和改革发展情况。他表示
“碳排放具有时空无关性”,中国人民大学应用经济学院院长郑新业在近期举办的“碳中和高峰论坛暨中国上市公司碳排放榜单发布会”上指出,任何地区任何时候排放的二氧化碳造成的温室效应影响都是全球性的。
项目拟在辽宁省锦州市、营口市、阜新市、盘锦市和葫芦岛市共五个项目城市建设智慧公交服务体系,包括纯电动公交车辆购置、充电站及配套设施建设、智能公交体系建设、公交场站改造等
目前,可再生能源的融资需求规模巨大且处于高速攀升中。2020年,我国可再生能源投资规模突破5400亿元,占到全球的近三成。而据相关机构测算,为落实碳中和目标,未来30年我国所需的绿色低碳投资规模将超过百万亿元。然而,传统金融机构对可再生能源项目的收益和风险认识不足,双方存在较大的信息不对称,导致可再生能源项目的融资成本居高不下,民营企业更是面临融资难的困境。
北京时间6月20日凌晨3时40分(哈萨克斯坦当地时间6月20日1时40分),伴随最后一道并网指令发出,国家电投札纳塔斯100MW风电第40台风机顺利并入哈萨克斯坦国家电网,控制屏幕上所有风机运行参数显示正常,标志着札纳塔斯风电实现全容量成功并网。
七国集团(GroupofSeven;G7)就开展峰会,发布联合声明要为全球商定的气候目标做贡献,并加快退煤的速度。世界七大发达经济体同意在2021年底前停止为海外煤炭项目提供资金支持,并在此基础上,逐步停止对所有海外化石燃料项目支持[2]。同时,他们还呼吁包括中国在内的G20国家一起加入全球退煤行动,在今年年底举办COP26前做出同样的承诺。
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